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한국의 LNG선박 기술은 어느정도로 대단한가요?

우리나라의 조선 기술은 전세계에서도 탑이라고 들었습니다. 거기다 LNG선은 우리나라를 경쟁할 대상이 없고 다른 국가들이 따라오기도 힘들다고 이야기는 듣는데 한국의 LNG선박 기술은 어느정도로 대단한가요?

2개의 답변이 있어요!

  • 고매한크낙새3

    고매한크낙새3

    우리나라는 액화천연가스 운반선 분야에서 세계 최고 수준의 기술력을 보유하고 있으며 초저온 화물창 설계와 증발가스 처리 기술 연료 효율 친환경 추진 시스템 등 고난도기술을 바탕으로 세계 시장을 선도하고 있습니다 특히 국내 조선사들은 대형 액화 천연가스 운반사 수주에서 높은 점유율을 유지해 왔습니다

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    채택된 답변
  • 너무무거운탕수육312

    너무무거운탕수육312

    한국의 LNG(액화천연가스) 선박 기술은 글로벌 시장에서 독보적인 경쟁력을 유지하고 있으며, 핵심 기술 요소를 바탕으로 고부가가치 선박 시장을 주도하고 있습니다.

    <극저온 화물창 (멤브레인형)>

    천연가스를 액화 상태로 유지하기 위해 영하 163도의 극저온을 견디는 특수 단열 기술입니다.

    공간 효율성이 높은 프랑스 GTT사의 멤브레인 방식을 주력으로 건조하며, 독자적인 국산 화물창 기술 개발도 지속 추진 중입니다.

    <완전재액화시스템 (FRS, Full Re-liquefaction System)>

    운항 중 화물창 내에서 자연 발생하는 증발 가스(BOG, Boil-Off Gas)를 100% 다시 액화하여 화물 손실을 최소화하는 기술입니다. 중국 등 후발 주자들과의 가장 큰 기술 격차를 벌리는 핵심 역량입니다.

    <친환경 이중연료 추진 엔진 (ME-GI / X-DF)>

    증발 가스를 선박의 연료로 재활용하는 고효율 엔진 적용 기술입니다. 연료 효율성을 극대화하고 탄소 배출량을 감축하여 국제해사기구(IMO)의 환경 규제를 충족합니다.

    <스마트십 플랫폼>

    AI와 빅데이터를 활용해 최적의 항로를 찾고 선박의 상태를 실시간 모니터링하는 자율운항 및 통합 제어 시스템(HD현대 'HiNAS', 삼성중공업 'SVESSEL' 등)입니다.