자동차 급발진이 인정된 사례는 매우 드뭅니다. 대부분의 급발진 의심 사례는 운전자 실수나 차량 결함 이외의 다른 요인으로 판명됩니다. 몇몇 사례에서는 급발진이 의심되는 상황에서 차량 결함이 인정된 경우가 있습니다. 미국에서 2009년과 2010년에 도요타 차량의 급발진 문제가 크게 논란이 되었습니다. 당시 도요타는 일부 차량의 급발진 문제를 인정하고 대규모 리콜을 시행했습니다. 피해를 입은 소비자들은 차량 수리 및 교체, 사고로 인한 의료비 보상 등을 받았습니다. 도요타는 이 문제로 인해 수십억 달러의 벌금과 보상금을 지불했습니다. 한국에서는 급발진이 공식적으로 인정된 사례는 매우 드뭅니다. 몇몇 사례에서는 급발진 의심 사고로 인해 제조사가 일부 보상을 제공한 경우가 있습니다. 주로 차량 수리, 대체 차량 제공, 사고로 인한 일부 비용 보상 등이 이루어졌습니다. 급발진이 인정된 경우 제조사는 차량 수리, 대체 차량 제공, 사고로 인한 의료비 보상 등을 제공할 수 있습니다.