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전기차 세계 1위 기업이라는 비야디가 한국 진출을 한다는데 현대차 괜찬을까요?
중국의 비야디가 드디어 한국 시장 진출을 공식 선언하고 이르면 내년 초부터 국내에서 판매 될 것으로 보이는데 비야디의 소형 전기 SUV 아토3는 40분 충전에 420km를 달릴 수 있다하고 중형 세단 씰은 시속 100km 까지 3.8초에 도달할 수 있는 등 만만치 않은 성능을 갖추고 있어 중국에서 테슬라를 제치고 판매 1위를 했다는데 한국에 도입되면 현대차는 어떻게 될까요?
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1개의 답변이 있어요!
음... 비야디(BYD)가 한국 시장에 진출한다면 현대차에 분명한 도전이 될 거예요. 특히 비야디는 가성비와 기술력을 앞세워 중국에서 이미 테슬라를 제친 만큼, 한국에서도 가격 경쟁력과 성능을 내세울 가능성이 커요. 특히 비야디의 아토3나 씰 같은 전기차 모델은 충전 효율이나 주행 거리 면에서 경쟁력이 있으니 젊은 소비자들 사이에 주목받을 가능성도 있고요.
하지만 현대차도 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’를 통한 아이오닉5와 같은 강력한 모델을 꾸준히 내놓고 있어요. 게다가 국내 시장에서는 현대차의 서비스망, 브랜드 신뢰도, 그리고 지역적 친숙함이 큰 장점으로 작용하겠죠. 결국 경쟁은 기술과 가격뿐만 아니라 충전 인프라, 애프터 서비스 등으로도 확장될 텐데, 소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓어지니 좋은 현상일 거예요.