아하

생활

생활꿀팁

어디고

어디고

KTX가 적자가 심하다고 하던데 왜 그럴까요?

얼마전에 KTX가 적자가 심하다는 기사를 본적이 있습니다 저는 일주일에 꼭 하루씩 KTX를 타다보니깐 항상 사람이 많았던걸로 기억하는데 왜 적자라는지 모르겠네요

4개의 답변이 있어요!

  • 당신에게행운이가득하길~

    당신에게행운이가득하길~

    한국 철도공사는 14년간 철도 요금 동결로 인해 심각한 재정난에 빠진 걸로 알고 있습니다. 전기요금이나 운영비는 많이 급등했지만 철도 요금은 공공성 유지를 이유로 조정되지 않으면서 연간 4천억원에 이르는 영업 손실과 21조원에 육박하는 부채가 쌓였다고 합니다.

  • 청렴한텐렉240

    청렴한텐렉240

    안녕하세요 청렴한텐렉240입니다

    사실 KTX를 온국민이 매일 타는것도 아니고

    가끔타지만 그에 따른 유지비 및 인권비는

    계속 나가고 있으며

    요금도 저렴하기때문입니다

  • 탈퇴한 사용자

    탈퇴한 사용자

    KTX의 적자 이유는 철도요금 동결, 물가 상승, 수익성이 낮은 노선 등이 있어요. 

    철도요금 동결 

    2011년 이후 철도요금이 동결된 상태로, 물가 상승에 비해 요금이 오르지 않아 적자가 발생합니다

    수익성이 낮은 노선 

    경부선(일반)에 비해 경부선(KTX)의 수익이 SR로 분할되고 유지보수 비용만 늘어나는 것이 코레일 적자의 핵심입니다

    답변 도움되셨기를 바래요.

  • PEODCQ

    PEODCQ

    우리나라 철도 같은 경우에는 현재 국영화 입니다 그리고 현재 우리나라

    고속철도 같은 경우에는 매년 수천억정도 흑자를 보고 있는 상황인데요 그런데

    고속철도만 그렇구 무궁화나 새마을 그리고 화물 분야와 전철 분야에서

    적자를 보기 때문에 그것을 통합적으로 봤을때는 철도공사가 적자가

    나는것 같아요 고속철도는 매년 수천억 흑자를 보고 있습니다