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고혹적인망둥어248

고혹적인망둥어248

브레이크 스펀지 현상 해결 방법이 없을까요?

2014년식 현대 i30 운행중이고 작년 여름에 스펀지 현상 발생해 에어빼기 > 브레이크 액, 브레이크 호스, 마스터 실린더 교환 > ABS모듈 교환 순으로 모두 신품으로 정비했습니다.

정비 후 정상으로 돌아왔으나, 2주가 채 안됐을 무렵부터 브레이크 페달을 밟을 때 힘 없이 밟히고, 중간 깊이부터 제동이 들긴 하나 이보다 깊게 밟아야 압력이 느껴져 해당 작업했던 정비소에 재방문했지만 시운전 후 이상이 없다고 ABS모듈 에어빼기만 받고 나왔습니다.

이후 블루핸즈 명절 무상점검 때 브레이크 스펀지 현상이 의심된다며 추후 문제가 심해지면 모듈을 다시 갈아야 한다는 얘기를 들었는데, 주행 할 때마다 스트레스가 이만저만이 아닙니다. 정녕 방법이 없을까요?

지식을 갖고 계신 분들께 조언을 구합니다.

    3개의 답변이 있어요!

    • 햇빛드는날에내리는비

      햇빛드는날에내리는비

      안녕하세요. 2024년에도 힘찬파이팅할까요입니다.

      정비하셨던 정비소에 다시 입고하여 AS요청하시는게 좋지 않을까 싶습니다.

      브레이크관련 정비는 다 하신것 같은데요.

      이미 사후서비스요청하셨을때 이미 잘못된것을 인지하고 있었을 가능성이 높습니다.

      브레이크오일이 제대로 있는지, 브레이크호스는 제대로 체결되었는지, 캘리퍼에 오일이 새지는 않는지, 가스캣(동와샤)는 잘 끼워져있는지, 꼼꼼하게 확인해봐야할것같습니다.

      브레이크호스 교환할때 캘리퍼에 브레이크호스 체결할때 동와샤가 끼워지게 되는데 이것을 누락시키는 경우도 더러 있어서 해당 부위로 공기가 흡입되는경우도 있긴 합니다만, 브레이크스펀지현상이라는게 여러가지 원인이 있을 수 있는것이라서 정밀하게 다시 점검 받아보셔야 할 것 같습니다.

      그럼에도 문제가 없다는 판정을 받는다면, 브레이크패드와 디스크가 균등하게 마모되는지 체크하시고요. 캘리퍼의 고착유무는 없는지 파악해보세요.

      저도 작년에 브레이크캘리퍼를 순정에서 4P브레이크중고로 구매했다가 성능이 생각만큼 안나와서 비슷한 고민중에 있습니다.

      이번주말에 ABS모듈 에어빼기를 시행할 계획입니다.

      에어빼기를 진행하실때 ABS모듈에도 에어빼기를 진행하셨는지 문의해보세요. 아니면 다른 카센타에 가셔서 브레이크스펀지현상으로 교체진행하신 부분에 대해 설명하시고 ABS모듈 에어빼기 해달라고 요청해보세요.

    • 안녕하세요. 점잖은호랑이161입니다.

      브레이크 오일라인은 전부 바꾸신거네요 캘리퍼 제외하고요.

      2주후에 발생한 이유가 무엇일까요?

      그리고 정비소 입고시에는 증상이 왜 일어나지 않았을까요?

      혹시 모르니 abs모듈 전원과 접지 한번 체크해달라고 하시고 접지한번 통전잘되게 세척한번 해달라고 해보십시요.

      브레이크라 위험해 보입니다.기계적으로는 작동하겠지만요.

    • 안녕하세요. 가브리살제수스입니다.


      명쾌하게 블루 핸즈에서 해결을 안 해 주는 것으로 보입니다


      현재 교체 받은 부품들의 하자 발생 여부를 문의 해 보세요


      번거로우시겠지만 사업소급 블루 핸즈로 차량을 입고 하셔서 해당 현상에 반복적인 누적 기록을 만들어놓으시는 게 추후 정비 받는데 수월 하실 거예요