안녕하세요. 김계민 과학전문가입니다.
UAE 정부는 하이퍼루프 프로젝트와 같이 혁신 기술을 이용한 인프라 구축을 준비중에 있어요.
미국에서 개발 중인 '하이퍼루프' 열차는 진공에 가까운 튜브 안에서 최고 시속 천200km의 속도로 달립니다.
주요특징으로는
속력이 1200km/h로 기존 운송수단과 비교하여 상당히 빠릅니다.
차간거리 1분30초에 맞추려면 차의 거리를 약 30km나 벌려야 합니다.
420km의 서울-부산 구간의 경우도 그래서 14편성만 들어가게 되는 것입이다.
위험성으로는
비행기는 비행기와 공항만 신경쓰면 되는데 비해 취약점이 많다.
하이퍼루프는 전력망에 더해 감압시설도 테러의 인질이 될 수 있다.
튜브 파손 시 내외부의 큰 압력차로 인한 피해 정도가 크다
튜브 전방의 문제로 구간 내 비상정지시 역 간 간격이 멀다.
열차 탈선사고 시 고속이라서 내부 승객의 피해가 더 클 수 있다. 특히 분기점에서 주의가 필요하다.
차량의 여압성능이 저하되거나 파손시 아진공의 튜브로 공기를 뺏겨 내부 인원들의 질식우려가 있다.
도움이 되시기 바랍니다.