전기차 산업이 지금 현재 어떤 상황에 있다고 볼 수 있을까요?
아직까지는 전기차가 대중적으로 보급?? 됐다고 보기 보다는 아직 성장단계라고 생각하는데요 전기차가 앞으로 얼마나 더 발전할 수 있을까요?
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.
전기차 산업은 본격적인 대중화 직전의 성장 단계에 있다고 볼 수 있을것 같습니다. 몇년 전까지만 해도 전기차는 조금 생소하고, 가격도 비싸고, 충전도 불편하다는 이미지가 있었는데, 요즘은 도로에서 전기차를 심심치 않게 볼 수 있고, 충전 인프라도 빠르게 늘어나고 있죠, 그래도 아직 내연기관차에 비해 보급률은 낮은 편이라 완전히 대중화됐다고 하긴 어려운게 맞는거 같습니다. 완전한 대중화 까지는 시간이 좀 걸리겠지만, 확실히 전기차는 앞으로 더 발전할 수 밖에 없는 흐름이라고 볼 수 있겠습니다안녕하세요. 신광현 전문가입니다.
전기차 산업은 최근 몇 년간 두 자릿수 성장률을 기록하며 확대되고 있으나, 전체 자동차 시장에서의 비중은 아직 20% 내외로 대중화 단계 이전의 성장기로 볼 수 있습니다. 기술 혁신과 인프라 확충, 정책 지원이 맞물려 시장이 빠르게 성숙하고 있으며, 향후 2030년까지 전기차 판매 비중은 40~60% 수준으로 크게 확대될 전망입니다.
현황: 전기차는 여전히 ‘성장 단계’
2024년 글로벌 판매 비중 ≈20% (1,700만 대)
연간 성장률 20~30%대 유지
핵심 성장 동력
배터리·충전 기술 고도화(초고속·무선·전고체)
충전 인프라 확대(공공·민간 충전소, 교체 스테이션)
정부 보조금·세제 혜택·탄소 규제 강화
2030년 전망
전기차 비중 40~60% 도달
2035년 연간 판매 ≈4,630만 대 (CAGR 10.3%)
미래 기술 축
전고체 배터리 상용화
완전자율주행 서비스
V2G/V2H 에너지 연계
미래 전망
시장 점유율: 2030년 전기차 판매 비중은 42~58% 수준에 도달할 것으로 보인다.
판매량 예측: 2035년 글로벌 연간 전기차 판매량은 약 4,630만 대로, 2024~2035년 CAGR 10.3%가 예상된다.
결론: 전기차는 본격적 대중화 전 ‘고속 성장기’이며, 2030년대 중반 시장 주류로 자리잡을 전망입니다.
안녕하세요. 김준연 전문가입니다.
제가 생각하기에는 전기차는 보급이 많이 되고 여러 모델들이 지속적으로 나오고 있지만 완전히 대중화 되기는 어렵다고 보입니다. 아직도 성장단계라고 생각합니다. 하지만 향후 10년안에 자동차 시장의 주류가 될 가능성이 높다고 생각합니다. 배터리기술 충전인프라 쪽에서 큰 발전이 있을꺼라 생각하고 거기에 추가적으로 정부에서 전기차 구입시 혜택이 늘어난다면 주류가 될수도 있다고 생각합니다.
제 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
안녕하세요. 구본민 박사입니다.
현재 전기차는 초기 보급 단계를 지나 본격적인 성장기에 접어들고 있으며, 향후 몇 년간 기술과 시장 모두에서 큰 발전이 예상됩니다. 간략하게 정리해 보면 다음과 같습니다.
시장 성장 전망 : 글로벌 전기차 시장 규모는 2025년 약 9,887억 달러에서 2034년 약 2조 5,291억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 약 11% 입니다.
배터리 기술 발전 : 고체 기술이 상용화 되면, 충전 속도와 주행거리가 크게 향상될 것으로 기대됩니다 예를 들어, 도요타는 2028년까지 고체 전지를 탑재 한 전기차를 출시한 계획입니다.
충전 인프라 확대 : 전기차 충전소 시장은 2021년 8.6조 원에서 2030년 157조 원 규모로 성장할 전망이며, 이는 연평균 38.7%의 성장률을의미합니다.
주행거리 향상 : 메르세데스-벤츠의 Vision EQXX는 한번 충전으로 약 1,000km를 주행할 수 있는 전기차로, 향후 전기차의 주행거리가 내연기관차에 근접하거나 이를 초과할 가능성을 보여줍니다.
지속 가능한 에너지 활용 : 푸조는 식물성 폐기물을 활용한 미생물 연료전지를 이용해 전기차를 충전하는 프로젝트를진행중이며, 이는 향후 가정용 전자기기에도 적용될 수 있는 기술입니다.
정리해보면, 전기차는 기술 발전과 인프라 확대로 인해 앞으로 더욱 대중화 될 것으로 보이며, 환경 친화적인 이동 수단으로 역할이 강화될 것입니다.
안녕하세요. 하성헌 전문가입니다.
전기차 산업이 성장단계인 이유는 아직 실용화가 완전히 되지 않았다고 생각합니다. 안전성 문제로 인해 아직많은 사람들의 선택이 되지 않는다는점, 충전소의 문제로 인해 가깜 난감할때가 있다는 점 등으로 인해, 아직은 가솔린, 디젤 차 또는 하이브리드차 등으로 활용이 되는 것 같습니다. 다만 앞으로의 10년 정도 뒤의 미래에는 이러한 부분이 조금은 바뀌지 않을까 생각합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
전기차는 아직 내연기관차에 비해 보급률이 낮지만 배터리 기술의 발전과 충전 인프라 확충 정부의 친환경 정책 등에 힘입어 빠르게 성장 중입니다. 향후에는 주행 거리 증가 충전 속도 단축 가격 경쟁력 확보 등을 통해 더욱 대중화될 것으로 보이며 자율주행과 결합해 미래 모빌리티의 중심이 될 가능성도 큽니다 특히 탄소중립 흐름에 맞춰 글로벌 자동차 시장에서 전기차 전환이 가속화될 전망입니다.
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차는 아직 배터리로 인해서 불안정하다고 생각하는 사람들이 많습니다. 그로인해서 지속적으로 전기타 배터리의 개발이 지속되어서 더욱 성장할것으로 보이고 결국 전기차가 대세가 되고 더 나아가 자체적으로 충전하는 전기차등이 나올것으로 추정됩니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
전기차 산업은 지금 아직 성장단계에 있다고 볼 수 있습니다. 대중적으로 보급이 빠르게 이루어지고 있지만 아직은 초기라고 할 수 있답니다. 앞으로 기술 발전과 충전 인프라 확충이 계속되면서 더 많은 사람들이 사용할 수 있게 될 거예요.
전기차의 배터리 성능과 가격이 더 좋아지고 충전 속도도 빨라지면서 앞으로 몇 년 안에 더 발전할 가능성이 크다고 보고 있습니다.
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.
전반적으로 지금 캐즘이라고하는 일시적 정체기에 있습니다만 향후로는 기존 내연기관을 대체하게 될것이므로 발전 가능성은 어마어마할것으로 예상됩니다.
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
화석연료 절감을 위해 내연기관차의 전기차로 전환은 선택이 아닌 필수입니다. 개인적으로는 전체적으로 전기차로 변환될것이며 지금은 과도기라고 보며집니다.
감사합니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
아직 까지는 대중화 단계에 있다고는 보이지 않습니다.
2030년까지 전기차 배터리 시장도 연평균 20%이상 성장을 예상하고 있으며,
전기차 관련 기업의 신차 및 기술 혁신에 따라 가격 경쟁력이 개선될 것으로 보고 있습니다.