철을 770도 이상 가열하면 자석에 붙지 않는데 그 이유가 뭔가요??
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.실제로 철은 약 770도 이상이 되면 자석에 거의 붙지 않게 됩니다.철 내부에는 자성을 만드는 자구가 존재하는데 높은 온도에서는 이 배열이 흐트러집니다. 온도가 770도 이상이 되면 열에너지가 자구의 정렬을 방해해 강자성 성질을 잃게 됩니다. 그래서 자석을 가까이 가져가도 평소처럼 강하게 끌어당기지 못합니다. 그 이유로는 철이 녹아서가 아니라 내부 자기 구조가 변화하기 때문입니다.물론 온도가 다시 내려가면 자구가 재정렬되면서 자성을 회복할 수 있습니다.
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정기적인 점검과 소모품 교체만으로도 엔진경고등 발생을 예방할 수 있을까요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.정기적인 점검과 소모품 교체는 엔진경고등 발생을 예방하는 데 큰 도움이 됩니다.엔진오일, 점화플러그, 필터류를 제때 교체하면 연소 불량이나 성능 저하를 줄일 수 있습니다. 하지만 센서, 배선, 점화코일 등 전기, 전자 부품의 고장은 관리와 관계없이 발생할 수 있습니다. 또 연료캡 불량이나 일시적인 센서 오류로도 경고등이 켜질 수 있기 때문에 예방을 위해서는 정기 점검을 받고 규격에 맞는 소모품과 연료를 사용하는 것이 중요합니다.정리하자면 정기적인 관리는 엔진경고등 발생 가능성을 크게 낮추지만 완전히 없앨 수는 없다고 보시면 됩니다.
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수영장 물속/물밖 신체를 탐지하기위한 AI 방법론 질문드립니다.
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.말씀하신 것 처럼 U-Net와 MASK R-CNN를 추가적으로 사용하시는걸 추천드립니다.수영장 익수 감지 AI는 단순 사람 검출보다 사람 위치, 자세, 물과의 관계를 함께 분석하는 것이 중요합니다.1. YOLO 계열 모델로 사람을 검출하고, YOLO-Seg나 Mask R-CNN으로 사람의 윤곽을 분할합니다.2. U-Net 등의 모델을 이용해 수면 영역을 분할하여 물속과 물밖을 구분합니다. 3. 이후 사람 마스크와 물 마스크의 겹치는 정도를 분석해 익수 위험을 판단합니다. 정확도를 높이려면 정상 수영, 잠수, 휴식, 익수 상황 등의 다양한 학습 데이터가 필요합니다.실제 익수 감지 시스템은 객체 검출, 세그멘테이션, 사람 추적(Tracking)을 함께 사용하는 경우가 많습니다.
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컴퓨터가 리만합 등으로 정적분 계산할 때 분할수는 어떻게 정하나요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.컴퓨터는 보통 분할 수를 미리 정하지 않고 오차를 기준으로 자동 조정합니다.먼저 적은 수의 구간으로 적분값을 계산한 뒤, 분할 수를 늘려 다시 계산하고 두 결과의 차이가 충분히 작으면 원하는 정확도에 도달한 것으로 판단합니다. 만약 차이가 크면 구간을 더 세분화하여 계산을 반복합니다. 또 변화가 큰 구간은 촘촘하게 변화가 작은 구간은 넓게 나누는 적응형 적분 기법도 사용됩니다.그렇게 현대 컴퓨터는 원하는 오차 범위를 만족할 때까지 분할 수를 자동으로 조절하며 정적분을 계산합니다.
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서울교통공사 3호선 개조초퍼차량에 관하여
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.서울교통공사 3호선 개조초퍼차량은 총 9개 편성(316~320, 341~344편성)으로 구성되었습니다.2009~2010년 기존 차량 폐차 후 남은 객차를 활용해 새롭게 재조합한 차량이고 이 과정에서 무동력 객차를 운전실이 있는 선두차로 개조하여 운행했습니다. 전면부는 기존 초퍼차와 달리 VVVF 전동차와 비슷한 형태로 새롭게 제작되었습니다.316~320편성은 지축차량사업소, 341~344편성은 수서차량사업소 소속으로 운행했고 신형 3000호대 전동차 도입에 따라 2021~2022년 사이 전 편성이 퇴역했습니다.
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항공기 날개 위쪽 압력이 낮아지는 이유는?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.항공기 날개 위쪽의 압력이 낮아지는 것은 날개의 형상과 각도 때문에 공기 흐름이 위로 휘어지기 때문입니다.공기가 날개 윗면을 따라 빠르게 흐르면서 압력이 낮아지고, 아랫면은 상대적으로 압력이 높게 유지되는데 이렇게 발생한 압력 차이가 비행기를 위로 들어 올리는 양력을 만듭니다. 또 날개는 공기를 아래쪽으로 밀어내며 그 반작용으로 위쪽 힘을 받습니다. 따라서 양력은 압력 차이와 공기를 아래로 밀어내는 효과가 함께 작용해 발생합니다.현대 항공역학에서는 베르누이 법칙과 뉴턴의 운동법칙을 함께 사용해 이를 설명합니다.
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공대쪽 가려면 수학이나 물리 잘해야하나요
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.공대에 가려면 수학과 물리를 잘하면 유리하지만 반드시 잘해야만 하는 것은 아닙니다.공학은 수학과 물리를 기반으로 하므로 대학에서 미적분과 일반물리 등을 배우게 되는데 기초가 부족하면 처음에는 어려움을 겪을 수 있지만 꾸준히 공부하신다면 충분히 따라갈 수 있습니다.실제로 고등학교 때 수학·물리를 잘하지 못했던 학생들도 공대에서 졸업하는 경우가 많습니다. 이때 중요한 것은 타고난 실력보다 기초 개념을 이해하려는 노력과 꾸준함입니다.따라서 수학이 약하더라도 포기하지 않고 공부할 의지가 있다면 공대 진학은 충분히 가능하다고 생각합니다.
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과연 로봇이 인간을 대신해 일을 할수 있을까요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.로봇은 이미 공장 조립, 물류 운반, 단순 반복 작업 등 일부 분야에서 인간을 대신해 일하고 있습니다.AI와 로봇 기술이 발전하면서 이러한 활용 범위는 앞으로 더욱 확대될 것으로 예상되고 있고 특히 위험하거나 반복적인 작업은 로봇이 더 빠르고 정확하게 수행할 수 있습니다. 하지만 창의성, 공감 능력, 복잡한 판단이 필요한 업무는 아직 인간이 더 뛰어납니다. 따라서 가까운 미래에는 인간을 완전히 대체하기보다 인간과 협력하는 형태가 주를 이룰 가능성이 높습니다.정리하자면 일부 직업은 대체될 수 있지만, 모든 일을 로봇이 대신하는 시대는 아직 시간이 더 필요하다고 보시면 될것 같습니다.
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주파수 공명 기술을 쓰면 좋은 점은 뭐가 있나여? 잘 아시는 분 답글 바랍니다만…
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.공명 주파수 기술은 물체를 더 단단하게 만드는 기술이 아닙니다. 주파수 공명 기술은 물체의 고유 진동 주파수를 이용해 적은 에너지로 큰 효과를 얻는 기술입니다. 이 원리는 초음파 세척기, 의료용 초음파, 무선충전 등에 활용되고 구조물의 공명 주파수를 측정해 균열이나 손상 여부를 진단할 수 있습니다. 또 특정 주파수의 진동을 이용해 세척, 가공, 절단 효율을 높이는 데도 사용됩니다.정리하자면 공명 기술은 에너지 전달과 상태 분석을 효율적으로 수행하는 데 장점이 있습니다.
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전공공구 추천해주세요 힘좋은걸루요
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.전동공구 임팩 중 성능이 뛰어난 브랜드로는 마끼다, 밀워키, 메타보가 많이 꼽힙니다.마끼다 TD001GZ는 강한 출력과 뛰어난 밸런스로 최상급 임팩 드라이버로 평가받습니다. 밀워키 M18 FUEL 시리즈는 강력한 토크로 현장 작업자들에게 인기가 높습니다. 마지막으로 메타보는 국내 사용자가 비교적 적어 희소성이 있으면서도 성능이 우수한 독일 브랜드입니다.나사 작업이 주목적이면 임팩 드라이버, 자동차 휠너트나 대형 볼트 작업이면 임팩 렌치를 선택해야 합니다. 또 힘과 내구성을 중시한다면 밀워키·마끼다, 희소성까지 고려한다면 메타보도 좋은 선택입니다.
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