답변 내역

안녕하세요. 감병주 산업안전기사입니다.현장에서 사고가 났다고 해서 안전관리자가 무조건 형사처벌을 받는 것은 아니랍니다.안전관리자는 사업주나 안전보건관리책임자를 보좌하고 현장에 지도와 조언을 하는 역할이고 실제 안전조치 의무는 사업주와 관리책임자에게도 따로 있습니다. 그런데 맡은 점검이나 조치 건의를 제대로 하지 않았고 그 과실이 사고와 연결되었다면 안전관리자 개인에게도 책임이 생길 수 있어서 이점은 유의해야할것 같네요.반대로 위험을 발견해 제대로 보고하고 개선을 요구했는데 회사가 묵살했다면 그 기록은 본인이 맡은 업무를 수행했다는 중요한 근거가 될 수 있지만 보고만 했다고 무조건 면책되는 것은 아니라서 현장에서는 위험요인을 발견한 날짜와 장소, 사진, 누구에게 어떤 개선을 요청했는지, 이후 조치 여부까지 가능한 한 남겨두는 습관이 중요합니다.

안녕하세요. 감병주 산업안전기사입니다.처음 배치되면 거창한 업무보다는 현장을 돌아보면서 공정이나 작업환경을 익히고 보호구 착용이나 안전수칙 위반 같은 기본적인 부분부터 하나씩 배우는 경우가 많습니다. 이후에 안전점검이나 위험성평가, 교육이나 서류 업무도 차근차근 익히게 되고요. 자격증에서 배운 이론과 실제 현장은 분명 차이가 있지만 기본 용어나 법규를 알고 있다는 것만으로도 처음 적응하는 데 큰 도움이 됩니다. 현장에서는 지식만큼 작업자분들과 소통하면서 위험요인을 파악하는 것도 중요하고 또 처음부터 모든 걸 아는 사람은 없으니 너무 부담 갖지 말고 하나씩 익혀가시면 된답니다!

안녕하세요. 감병주 산업안전기사입니다.자동차정비 자격증이 필수는 아닙니다. 현재 자동차관리법 시행규칙에서도 타이어 점검 및 정비는 자동차정비업에서 제외되는 작업으로 규정하고 있습니다. 그래서 타이어 교체, 펑크 수리, 공기압 점검 같은 업무는 자격증 없이도 가능한 범위에 들어갈 수 있습니다. 주의하실점으론 휠얼라인먼트는 제외되어 있어서 이 작업까지 함께 하려면 별도의 정비업 등록이나 기준을 확인해야 합니다.그렇기 때문에 창업하실 생각이라면 타이어 전문점만 운영할지, 휠얼라인먼트와 하체정비까지 같이 할지에 따라 준비해야 하는 법적 요건이 달라져서 이 부분은 관할 시군구에 사업 등록기준을 한번 확인하시고 시작하는게 안전할 겁니다.