답변 내역

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.요즘 컴퓨터에 윈도우 95나 98을 설치하는 방법이 궁금하신 모양이군요. 이런 것들은 직접 설치하는 것보다는 옛날 PC 환경을 재현하는 가상머신이나 에뮬레이터를 이용하는 것이 훨씬 편합니다. 특히 86box 같은 프로그램은 당시의 CPU, 메인보드, 그래픽카드 등을 가상으로 재현하기 때문에 윈도우 95, 98과 고전게임을 돌리는 용도로 잘 맞습니다. 최신 버전도 계속 개발되고 있습니다.virtualbox에서도 설치를 시도할 수 있지만 공식 문서에서도 윈도우 95나 98는 지원이 제한적이고 Guest Additions도 제공되지 않는다고 안내하고 있어서 설정이 까다로울 수 있습니다. 따라서 86Box 설치, 옛날 PC 사양 구성, 합법적으로 보유한 Windows 95/98 설치 CD 또는 이미지 연결 순서로 가상 하드디스크에 설치하는 방법이 좋습니다. 실제 최신 PC에 직접 설치하면 드라이버와 하드웨어 호환성 문제가 많아 권장하기 어렵습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.인터넷이 연결되지 않은 상태에서도 핫스팟을 켜서 기기끼리 연결할 수 있는지 궁금하신 모양이군요.일단 결론부터 말하면 기기에 따라 가능한데 이 경우에는 핫스팟을 인터넷 공유가 아닌 기기끼리 연결되는 무선 네트워크처럼 사용하는겁니다. 예를 들어서 스마트폰에서 모바일 데이터 없이 핫스팟을 켜고 다른 스마트폰이나 노트북을 연결하면 서로 Wi-Fi 연결 자체는 만들어질 수 있습니다. 하지만 인터넷으로 나가는 통로가 없기 때문에 웹사이트나 인터넷 앱은 사용할 수 없습니다. 대신에 지원하는 앱을 사용하면 연결된 기기끼리 파일을 전송하거나 로컬 게임을 하고 카메라나 센서 같은 장치를 제어하는 용도로 활용할 수 있습니다. 쉽게 말하자면 작은 내부 네트워크를 하나 만드는 셈입니다. 그치만 안드로이드나 iPhone, 기기 제조사에 따라 인터넷 연결이 없으면 핫스팟 기능을 제한하는 경우도 있습니다. 이런 경우에는 Wi-Fi Direct나 로컬 네트워크 기능을 이용하는 방법도 있습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.나사는 단순히 빠지지 않을 정도로 조이는게 아니라 부품을 서로 눌러주는 적절한 체결력을 만드는 것이 중요합니다.너무 세게 조이면 볼트가 과도하게 늘어나거나 나사산이 손상될 수 있고 심한 경우에는 볼트가 끊어지거나 체결된 부품이 변형될 수도 있습니다. 물론 그렇다고 약하게 조이는 것도 좋은 것은 아닙니다. 체결력이 부족하게되면 기계가 작동하면서 발생하는 진동이나 반복적인 힘 때문에 나사가 조금씩 풀릴 수 있습니다. 그러면 부품 사이에 틈이 생기거나 흔들리면서 소음, 마모뿐 아니라 피로파손으로 이어질 수도 있습니다. 그래서 중요한 체결부에는 제조사가 정한 적정 체결토크가 사용됩니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.지퍼를 올리면 작은 슬라이더 하나로 양쪽 이빨이 어떻게 동시에 맞물리는지 궁금하신 모양이군요.지퍼기술의 핵심은 지퍼 손잡이보다 그 아래에 있는 슬라이더 내부의 통로 모양에 있습니다. 슬라이더 안쪽은 양쪽에서 들어온 지퍼 이빨이 점점 가까워지도록 통로가 만들어져 있습니다. 그래서 슬라이더를 올리면 양쪽 이빨이 이 통로를 따라 가운데로 모이면서 서로 정해진 위치에 맞물리게 됩니다. 지퍼 이빨도 아무렇게나 생긴 것이 아니라 서로 걸릴 수 있도록 돌기와 홈이 반복되는 형태로 만들어져 있습니다. 그래서 슬라이더가 지나가기만 하면 양쪽 이빨이 순서대로 하나씩 결합되는 것입니다. 반대로 지퍼를 내리면 슬라이더 내부 구조가 맞물린 이빨을 다시 양쪽으로 벌려 분리하게 됩니다.한마디로 슬라이더가 양쪽 이빨을 정확한 위치로 안내해 결합시키고 다시 갈라놓는 가이드 역할을 한다고 보시면 됩니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.자동차를 타면 앞좌석이 편하고 뒤로 갈수록 승차감이 안 좋아지는 이유가 궁금하신 모양이군요.일단 모든 자동차가 그런건 아니지만 차가 움직이는 특성 때문에 뒷좌석이 더 흔들린다고 느끼는 경우가 있습니다. 차가 방지턱이나 울퉁불퉁한 길을 지나면 단순히 위아래로만 움직이는 게 아니라 차체가 앞뒤로 기울기도 하는데 이때 차량의 움직임 중심에서 멀리 떨어진 좌석일수록 흔들림이 더 크게 느껴질 수 있어서 맨 뒷좌석이 불편하게 느껴지기도 합니다.물론 그렇다고 자동차 회사가 일부러 운전석만 편하게 만드는건 아닙니다. 승차감은 서스펜션이나 휠베이스, 좌석 위치, 차량을 어떤 목적으로 설계했는지에 따라 달라집니다. 그래서 뒷좌석 승차감을 중요하게 만든 고급 세단은 오히려 뒷좌석이 더 편한 경우도 있습니다.쉽게 설명하자면 자동차가 움직이는 물리적인 특성과 차량의 설계 방향이 함께 승차감을 결정한다고 보시면 될겁니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.청진기가 어떻게 몸속의 작은 소리를 잘 들을 수 있게 해주는지 궁금하신 모양이군요. 일단 한가지 먼저 알려드리자면 청진기는 소리를 전기로 크게 증폭하는 장치가 아니라 작은 진동을 귀까지 효율적으로 전달해주는 장치에 가깝습니다.청진기의 가슴에 대는 부분에는 얇은 진동판이 있는데 이것은 심장박동이나 호흡으로 생긴 진동을 받아 함께 움직입니다. 이렇게 만들어진 소리의 압력 변화가 내부의 밀폐된 공기와 고무관을 따라 귀까지 전달됩니다. 거기에 연결되어있는 고무관은 주변 소음은 어느 정도 차단하면서 필요한 소리를 양쪽 귀로 전달하기 때문에 맨귀로 들을 때보다 몸속의 작은 소리를 훨씬 구별하기 쉬워지게 됩니다.재밌는 사실은 사람뿐만 아니라 기계에서도 비슷한 원리를 이용해 베어링이나 모터에서 발생하는 진동이나 마찰음을 듣는 기계용 청진기가 있습니다. 이 장치를 통해서 기계의 소리가 평소와 달라졌는지를 비교해 이상이 있는 부분을 찾는 데 활용할 수 있습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.피지컬 AI가 빠르게 발전하면 제조업이 앞으로 어떻게 달라질지 궁금하신 모양이군요.일단 예상되는 가장 큰 변화로는 로봇이 단순히 정해진 동작만 반복하는 것을 넘어서서 주변 상황을 보고 스스로 대응할 수 있게 된다는 점입니다. 예전에는 산업용 로봇이 정해진 위치에서 같은 작업을 반복했다면 앞으로는 AI를 활용해 상황에 맞춰 조립이나 검사, 물건 운반 같은 작업을 좀 더 유연하게 처리할 수 있게 됩니다. 이렇게 되면 사람의 역할도 자연스럽게 달라질 것으로 보고 있는데 반복적이거나 위험한 작업은 로봇이 맡고 사람은 로봇을 관리하거나 품질을 확인하고 생산공정을 개선하는 일을 더 많이 맡게 될 수 있습니다.물론 그렇다고 가까운 시일 안에 공장의 모든 사람이 로봇으로 바뀌진 않을겁니다. 한동안은 사람과 AI 로봇이 함께 일하면서 생산성과 안전성을 높여가는 방향으로 제조업이 변화할 가능성이 높을것으로 추측하고 있습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.스트라이커 락이 어떤 원리로 작동하고 배선은 어떻게 구성되는지 궁금하신 모양이군요.보통 출입문에서 사용하는 스트라이커 락은 전기 스트라이크라고 부르는 장치입니다. 평소에는 문틀에 설치된 스트라이크가 문의 래치를 잡고 있어서 문이 열리지 않는데, 그러다가 카드나 비밀번호가 정상적으로 인증되면 전기 신호가 전달되고 잠금이 잠시 풀리면서 문을 열 수 있게 됩니다.배선도 이런 작동방식에 맞춰 보통 전원장치에서 출입통제장치나 릴레이를 거쳐 스트라이크로 연결됩니다. 그런데 제품마다 사용하는 전압이나 단자 구성이 다르고 또 정전됐을 때 문이 열리는 제품과 잠긴 상태를 유지하는 제품도 있습니다. 그래서 실제로 설치하거나 배선을 연결하려면 가지고 있는 스트라이커 락의 정확한 모델을 먼저 확인하는 것이 중요하답니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.수백 톤이나 되는 비행기가 어떻게 무게를 이겨내고 하늘에 떠 있을 수 있는지 궁금하신 모양이군요.우선 비행기에는 아래로 당기는 중력과 날개가 위로 들어 올리는 양력이 서로 반대 방향으로 작용합니다. 비행기가 앞으로 빠르게 움직이면 날개 주변으로 공기가 흐르고 날개의 모양과 기울기 때문에 공기의 흐름이 아래쪽으로 꺾입니다. 이 과정에서 날개 주변에 압력 차이가 생기면서 비행기를 위로 들어 올리는 양력이 만들어집니다. 여기서 비행기가 무거울수록 그만큼 더 큰 양력이 필요하기 때문에 대형 비행기는 날개 면적을 크게 만들고 충분한 속도를 확보해서 기체의 무게를 버틸 만큼의 양력을 만들어냅니다.즉 비행기가 일정한 높이로 날고 있을 때는 양력이 비행기의 무게와 균형을 이루고 있는 상태입니다. 이 균형이 깨져 양력이 더 커지면 상승하고 반대로 부족해지면 고도가 낮아지게 된다는걸 아시면 될것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.냉장고 속 음식이 겉보다 안쪽이 더 차갑게 느껴지는 경우가 왜 생기는지 궁금하신 모양이군요.냉기는 먼저 음식 표면에 닿지만 시간이 지나면 열전도를 통해 음식 내부까지 온도가 내려갑니다. 그런데 냉장고 문을 열면 따뜻한 실내 공기가 들어오면서 음식의 겉면부터 먼저 영향을 받습니다. 그리고 표면은 공기와 직접 접촉하기 때문에 내부보다 빠르게 온도가 올라갈 수 있습니다. 반면에 음식 안쪽은 외부 공기와 바로 접촉하지 않고 음식 자체가 일종의 단열층 역할을 합니다. 그래서 충분히 차가워진 음식이라면 냉장고 문을 열거나 꺼낸 직후에는 속이 낮은 온도를 더 오래 유지할 수 있게됩니다.정리하자면 냉기가 처음부터 음식 속으로 직접 들어가는 것은 아닙니다. 겉에서부터 차가워지지만 다시 따뜻해질 때도 겉부터 따뜻해지기 때문에 순간적으로 속이 더 차갑게 느껴지는 거라고 보시면 됩니다.