차량에 타면 앞에 운전석이 가장 승차감이 좋고 뒤로갈수록 안좋다고 하는데 실제로 자동차에 대해 과학적으로 그렇게 된건가요?? 아니면 그렇게 만든건가요??

Question

차량에 타면 앞에 운전석이 가장 승차감이 좋고 뒤로갈수록 안좋다고 하는데 실제로 자동차에 대해 과학적으로 그렇게 된건가요?? 아니면 그렇게 만든건가요??

Answer 1

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

차량의 승차감이 운전석족이 가장 좋고 뒤로 갈수록 떨어진다고 느끼는 것은 과학적 원리와 설계 의도가 모두 작용한 결과입니다.

첫째, 과학적 측면에서는 차량이 주행할때 발생하는 진동과 충격이 차체를 통해 전달되는데, 이 충격이 뒷좌석으로 갈수록 증폭되거나 왜곡되어 느껴질수있습니다. 특히, 차량 바퀴 근처에 가까운 뒷좌석은 노면 충격이 더 직접적으로 전해져 승차감이 상대적으로 떨어질수있습니다. 또, 엔진과 서스펜션 구조가 앞쪽에 집중되어 있어 앞좌석이 더 안정적인 지지와 감쇠 효과를 받습니다.

둘째, 설계 의도도 중요한데, 제조사들은 대부분 운전석과 조수석에 승차감과 조작 편의성을 우선적으로 고려해 설계합니다. 앞좌석에 서스펜션 연결과 진동 억제 장치가 최적화되어 있고, 뒷좌석은 공간 확보와 적재 공간 등을 중시하다 보니 상대적으로 승차감이 덜할수있습니다 따라서 운전석이 가장 승차감이 좋다는 것은 차량의 물리적 구조와 진동 전달 특성에 기인한 과학적인 현상이며, 여기에 제조사 설계가 맞물려 생긴 결과입니다.

Answer 2

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.

자동차를 타면 앞좌석이 편하고 뒤로 갈수록 승차감이 안 좋아지는 이유가 궁금하신 모양이군요.

일단 모든 자동차가 그런건 아니지만 차가 움직이는 특성 때문에 뒷좌석이 더 흔들린다고 느끼는 경우가 있습니다. 차가 방지턱이나 울퉁불퉁한 길을 지나면 단순히 위아래로만 움직이는 게 아니라 차체가 앞뒤로 기울기도 하는데 이때 차량의 움직임 중심에서 멀리 떨어진 좌석일수록 흔들림이 더 크게 느껴질 수 있어서 맨 뒷좌석이 불편하게 느껴지기도 합니다.

물론 그렇다고 자동차 회사가 일부러 운전석만 편하게 만드는건 아닙니다. 승차감은 서스펜션이나 휠베이스, 좌석 위치, 차량을 어떤 목적으로 설계했는지에 따라 달라집니다. 그래서 뒷좌석 승차감을 중요하게 만든 고급 세단은 오히려 뒷좌석이 더 편한 경우도 있습니다.

쉽게 설명하자면 자동차가 움직이는 물리적인 특성과 차량의 설계 방향이 함께 승차감을 결정한다고 보시면 될겁니다.