답변 내역

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.처음 보면 조종 장치가 없어 보여서 궁금하실 수 있습니다. 열기구는 자동차처럼 좌우 방향을 직접 조종하지 못하고 바람을 이용해 이동합니다. 열기구속 조종사는 버너로 공기를 데워 상승하거나 식혀 하강하면서 고도별로 다른 방향으로 부는 바람을 선택해 원하는 방향으로 이동합니다.즉, 방향은 바람이 결정하고 조종사는 높이를 조절해 적절한 바람층을 이용하는 방식입니다. 그래서 비행 전에는 풍향과 기상 상태를 매우 꼼꼼하게 확인하는 것이 무엇보다 중요합니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.새로운 분야를 준비하신다면 작업 환경이 궁금하실 수 있습니다. 사출 분야는 취업 기회가 비교적 많은 제조업 직무이지만 교대근무와 장시간 서서 일하는 경우가 많아 체력적인 부담은 있는 편입니다. 그리고 금형 교체, 제품 검사, 설비 관리 등을 수행하며 여름에는 설비 열로 작업장이 덥게 느껴질 수도 있습니다. 반면에 경험을 쌓으면 사출기 조작, 금형, 품질관리, 생산기술 등으로 경력을 발전시킬 수 있어서 장기적인 성장 가능성도 있는 분야라고 생각합니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.충분히 걱정되실 만한 증상이네요. 커브를 돌 때만 엔진 경고등이 켜졌다 꺼진다면 정상적인 현상은 아니기 때문에 정비소에서 점검받는 것이 좋습니다. 원인으로 추측하기로는 엔진오일 부족, 배선이나 커넥터 접촉 불량, 센서 이상, 연료 공급 문제 등이 있을 수 있고 커브에서 차량이 기울어질 때 일시적으로 증상이 나타나는 경우도 있습니다.현재는 큰 이상 없이 운행되더라도 경고등이 반복적으로 켜진다면 정비소로 가셔서 고장 코드를 진단기로 확인하는 것이 가장 정확한 방법인것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.미래 자율주행 상용화 시점에 대해 궁금하신가 보군요. 현재 전망으로는 레벨4 자율주행은 2030년 전후부터 일부 도시와 제한된 구역에서 일반인이 이용하는 서비스가 점차 확대될 가능성이 높습니다. 그렇지만 고속도로는 비교적 빨리진행되고 도심이나 지방도로구간, 기후환경이 안좋은 경우에는 환경이 복잡해 상용화가 더 늦어질 것으로 예상하고 있습니다. 자율주행이 사람이 운전하는 것보다 사고 위험이 확실히 낮다는 사회적 신뢰를 얻는 단계는 기술뿐 아니라 법과 보험 및 인프라까지 갖춰져야해서 2035~2045년 이후에야 본격적으로 가능할 것이라는 전망이 많습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.결론부터 말하면 레오나르도 다빈치의 비행기 설계도는 그대로 만들어서는 실제 비행이 어렵습니다. 그당시에는 공기역학과 경량 소재, 엔진 기술이 부족해 사람이 내는 힘만으로는 충분한 양력을 얻을 수 없었습니다. 그렇지만 레오나르도 다빈치의 설계에는 날개의 움직임, 비행 원리 등 현대 항공공학과 연결되는 뛰어난 아이디어가 담겨 있었어서 훗날 비행기와 헬리콥터 연구에 큰 영감을 준 것으로 알고있습니다. 그야말로 아이디어에 비해 당시 기술력의 부족으로 아쉽게 이뤄지지 못한 부분이죠

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.이런 현상은 AI의 기술적 한계와 안전 설계 때문입니다. AI는 불확실한 내용을 단정하지 않도록 설계되어 있어 신중한 표현을 사용하는 경우가 많습니다. 명확한 답을 원한다면 가장 가능성이 높은 결론부터 말해 달라고 요청하면 도움이 될겁니다. 미래에는 맥락까지 이해하는 AI가 발전하면서 애매한 답변도 점차 줄어들것으로 보고 있습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.자전거 브레이크는 유압 시스템을 이용해 작은 손의 힘을 큰 제동력으로 증폭시킵니다. 이렇게 증폭된 힘이 브레이크 패드를 림이나 디스크에 강하게 눌러 마찰력을 발생시키고 바퀴의 회전 에너지를 열에너지로 바꾸면서 속도를 줄이게 됩니다. 결과적으로 적은 힘으로도 강하게 멈출 수 있게되어서 이런 마찰력이 자전거 브레이크의 핵심이라고 보시면 됩니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.초소형 의료용 로봇이 상용화된다면 큰 절개 수술보다 혈관을 통한 최소 침습 치료가 크게 늘어날 가능성이 있습니다. 로봇이 직접 이동해 약물을 전달하거나 미세한 치료를 수행하면 정상 조직 손상을 줄이고 회복 속도도 빨라질 수 있습니다. 그렇지만 정밀 제어, 체내 안전성, 생체 적합성, 회수 기술 등 해결해야 할 과제도 많아 기존 수술을 완전히 대체하기보다는 특정 질환에서 기존 치료를 보완하는 방식으로 먼저 활용될 가능성이 높습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.그부분은 충분히 걱정하실 만한 부분입니다. QR코드 자체에는 보통 텍스트, 링크, 연락처, 와이파이 정보 같은 문자열 데이터만 들어갑니다. 따라서 QR 이미지 안에 프로그램이 직접 실행되는 악성코드가 숨어서 실행되는 구조는 일반적이지 않습니다. 하지만 문제는 QR 안의 링크가 악성 사이트로 연결된다거나 중간에 추적 링크를 거쳐 사용자 정보를 수집하는 경우입니다. 왜냐하면 온라인 QR 생성 사이트를 쓰면 입력한 URL이 그 사이트 서버에 저장되거나 자체 추적용 주소로 바뀔 가능성이 있기 때문입니다.그렇기 때문에 중요한 링크라면 신뢰되는 라이브러리로 직접 만들고 생성 후 QR을 스캔해 실제 연결 주소가 맞는지 확인하는 것이 가장 안전합니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.인공지능의 발전속도를 보면 충분히 고민해볼 만한 이야기네요. 제가 봤을때는 AGI가 등장하더라도 인간의 삶이 반드시 행복해지거나 불행해진다고 단정하기는 어렵습니다. 생산성과 편의성은 크게 높아질 가능성이 있지만 일자리 변화와 삶의 의미, 소득 분배 같은 사회적 문제가 함께 해결되지 않으면 오히려 불안이 커질 수도 있습니다. 반대로 새로운 직업과 문화가 생기고, 인간이 창의성과 관계, 돌봄, 취미에 더 많은 시간을 쓸 수 있는 사회가 될 가능성도 있습니다.그래서 AGI 자체보다 그 기술을 사회가 어떤 제도와 가치관으로 활용하느냐가 인간의 행복을 결정하는 가장 중요한 요소라고 저는 보고 있습니다.