답변 내역
- 자율주행 트럭의 군집 주행 기술이 물류 효율과 안전성을 동시에 높이는 공학적 원리안녕하세요. 고한석 전문가입니다.자율주행 트럭 군집주행은 차량 간 통신(V2V) 으로 가속·제동 정보를 실시간 공유합니다.레이더·라이다·카메라가 앞차 움직임을 중복 감지해 안전성을 높입니다.제어 알고리즘은 간격·속도를 동시 최적화해 충돌 위험을 줄입니다.짧은 간격 유지로 공기저항 감소(후류 효과) 가 발생해 연비가 개선됩니다.결과적으로 에너지 효율·안전·운전자 피로 감소를 동시에 달성합니다.학문 / 기계공학25.12.2700
- 공대 학과 공부 난이도 순위 질문 있습니다.안녕하세요. 고한석 전문가입니다.일반적으로 전공 난이도·공부량 기준으로 많이들 말하는 순서는 이렇습니다.① 기계공학: 수학·역학·열유체 등 전 범위가 넓고 가장 빡센 편② 신소재공학: 물리·화학 기반 이론이 깊어 난도 높음③ 토목공학: 구조·수리 위주로 계산 많지만 범위는 비교적 명확④ 건축공학: 공학+설계 혼합이라 시험 부담은 상대적으로 낮은 편다만 학교·교수·개인 적성에 따라 체감 난도는 크게 달라집니다.학문 / 기계공학25.12.2700
- 전투기들의 조종석 유리문이 앞쪽이나 뒤쪽방향으로 열리던 데 위 둘의 장단점은 어떤 것들이 숨어 있나요?안녕하세요. 고한석 전문가입니다.앞으로 열리는 캐노피는 조종사 전방 시야·탈출 동선이 단순하고 구조가 비교적 가볍습니다.다만 주행풍·강풍 시 열기 어렵고 파손 위험이 있습니다.뒤로 열리는 캐노피는 주행풍에 의해 자연스럽게 열려 지상 운용이 편합니다.대신 힌지·구조가 복잡해지고 기체 중량과 레이더 반사 관리가 불리해질 수 있습니다.결국 정비성·안전·스텔스·기체 구조 배치에 따라 선택이 달라집니다.학문 / 기계공학25.12.2700
- 비행기 앞바퀴는 뭘로만들어진걸까여?안녕하세요. 고한석 전문가입니다.비행기 앞바퀴(랜딩기어) 는 보통 초고강도 합금강(크로몰리강) 이나 티타늄 합금으로 만듭니다.단순히 단단한 게 아니라 충격·피로·균열을 버티도록 설계된 금속입니다.재료만 강한 게 아니라 열처리·단조·응력분산 구조가 핵심입니다.같은 재료로 의자·지팡이를 만들면 매우 튼튼하겠지만 무겁고 가격이 매우 비쌉니다.일상용으로는 항공기급 알루미늄 합금(7075)이나 크로몰리강이 현실적인 선택입니다.학문 / 기계공학25.12.265.01명 평가00
- 텔레포트는 가능한 기술인지 알고시퍼여?안녕하세요. 고한석 전문가입니다.결론부터 말하면 사람이 순간이동하는 텔레포트는 현재 불가능합니다.지금 가능한 것은 양자 텔레포트로, 물질이 아니라 정보(양자 상태) 만 전달합니다.말씀하신 “분자 단위로 분해 후 재조립”은 이론·SF적 개념에 가깝습니다.사람을 그렇게 하려면 원자 수(≈10²⁸개) 정보 저장·전송·재구성이 현실적으로 불가능합니다.그래서 현재 기술로는 사람·물체 텔레포트는 과학적으로 불가, 연구는 정보 수준에 머물러 있습니다.학문 / 기계공학25.12.265.01명 평가00
- 로봇에 관련하여 미적분이 적용되나요?안녕하세요. 고한석 전문가입니다.네, 미적분은 로봇에 핵심적으로 적용됩니다.로봇 관절의 위치·속도·가속도 계산에 미분이 사용됩니다.팔이나 다리 움직임 경로를 최적화할 때 적분과 최적제어가 쓰입니다.힘·토크·균형을 계산하는 동역학(라그랑주/뉴턴 방정식) 에 미적분이 필수입니다.휴머노이드 보행·자세 안정화·제어 알고리즘 모두 미적분 기반입니다.학문 / 기계공학25.12.2600
- ai에대해궁금해서질문합니다...안녕하세요. 고한석 전문가입니다.네, 그럴 수 있습니다.많은 AI는 질문의 톤(긍정·부정) 에 영향을 받아 답변의 강조점이 달라집니다.특히 무료 모델은 안전 회피 성향이 강해 처음엔 보수적으로 답하는 경우가 많습니다.같은 내용을 긍정적으로 재질문하면 가능성 위주로 재구성해 답하기도 합니다.유료 ChatGPT는 상대적으로 일관성과 근거 중심으로 답변하려는 경향이 더 강합니다.학문 / 기계공학25.12.245.01명 평가10
- 정말 감사해요100
- 테무산 드릴 드라이버 토크 질문 드립니다.안녕하세요. 고한석 전문가입니다.네, 거의 뻥스펙 맞습니다.메이저 브랜드(디월트·마키다·밀워키·보쉬)의 700 N·m급이면 산업용 상위 모델인데, 그 가격은 절대 나올 수 없습니다.테무·알리 쪽은 순간 토크, 이론값, 아예 허위 수치를 크게 적는 경우가 흔합니다.실제 사용하면 체감 토크는 메이저의 100~200 N·m급 수준인 경우가 많습니다.결론적으로 가격·무게·배터리 용량 대비 수치가 비정상적으로 크면 99% 뻥입니다.학문 / 기계공학25.12.2400
- 공장에서 현장에 있는 사무실을 풀핏? 이라부르는데 뜻과 스펠링이 어떻게 되나요?안녕하세요. 고한석 전문가입니다.공장에서 말하는 “풀핏/풀피트”는 pulpit(펄핏) 이 맞는 표현입니다.의미는 현장을 내려다보며 설비를 모니터링·제어하는 조정실/관제실입니다.제철·압연 라인에서 입측 pulpit / 출측 pulpit처럼 많이 쓰는 현장 용어입니다.어원은 교회 강단이지만, 산업 현장에선 컨트롤룸 개념으로 굳어졌습니다.영어 표기는 pulpit, 발음은 “펄핏”에 가깝습니다.학문 / 기계공학25.12.245.01명 평가00
- 신장계에대해궁금해서질문합니다..안녕하세요. 고한석 전문가입니다.150cm 막대가 150.9cm로 나온 것은 신장계 오차 범위 안일 가능성이 큽니다.신장계는 보통 ±0.5~1.0cm 정도의 측정 오차가 허용됩니다.막대가 바닥에 완전히 밀착됐는지, 상단이 수직인지도 결과에 영향을 줍니다.제닉스 신장계가 항상 크게 나온다고 단정할 근거는 아닙니다.여러 번 반복 측정하거나 줄자·다른 기기로 교차 확인하면 더 정확합니다.학문 / 기계공학25.12.245.01명 평가00