답변 내역

좀 더 자세한 의료기록 등을 검토해야 합니다.보통 제 3 기관에서 다시 신체감정을 받거나(동시감정) 소송을 해서 법원에서 신체감정을 통해 해당 진단을 확인하셔야 할 것으로 보입니다.

횡단보도의 경우 오토바이를 타고 건너면 안됩니다.무단횡단에 해당하는 사항으로 사고시 쌍방 과실로 처리가 될 것입니다.사고 내용에 대한 좀 더 자세한 검토가 필요해 보입니다.

뒤에 오던 자전거가 추월 중 사고가 난 것이라면 상대 과실로 처리가 됩니다.상대방에게 치료비와 위자료, 자전거 수리비 등에 대한 손해배상을 청구할 수 있습니다.전기자전거라면 일배책보험 적용이 안되기때문에 상대방과 별도 합의나 소송 준비하셔야 할 수도 있어 보입니다.

급제동한 정당한 이유가 있을 경우 상대방 100% 과실입니다.사고로 인해 부상이 있을 경우 대인 접수하여 치료를 하시면 되며 대인 접수를 한다고 해서 과실이 추가되는 것은 아닙니다.

보험금은 부상정도, 입원일수, 소득 등에 따라 달라지게 됩니다.상해급수에 따라 보험금을 지급하는 것이 아니라 진단명 등 부상정도를 별도 검토해서 보험금 지급이 됩니다.뇌진탕, 염좌 진단만 있다면 원하시는 금액을 받기는 어려울 수 있습니다.MRI 검사가 필요할 경우 검사를 받고 합의를 하시는 것이 유리할 것입니다.

통원치료에 대한 교통비 8천원은 자동차보험 기준입니다.일배책의 경우 소송가를 기준으로 하기때문에 별도 통원 교통비 책정에 대한 기준은 없으며 보험회사와 협의하에 달라지게 됩니다.소송시 교통비가 지급이 되는 것이 아니라 위자료 부분이 좀 더 높게 책정되며 입원기간이나 후유장해 발생시 상실수익액 등이 책정됩니다.

가입 후 얼마지나지 않아 질병이 발견된 것이기에 근접사고라고 판단하여 현장실사가 진행되는 것입니다.현장실사시 청구된 의료기록만 보는 것이 아니라 가입전 의료기록까지 확인을 하기때문에 병원에서 척추체에 대한 진료를 받았는지가 중요한 사항이 됩니다.그 외 고지의무 위반사항이 없다면 지급은 될 것이나 상당히 까다롭게 심사가 진행될 것으로 보입니다.

블박의 경우 대부분 영상을 중심으로 분석이 이루어집니다.음성의 경우 개별건에 따라 참작사유가 될 수는 있을 것이나 음성 유무에 따라 과실이 달라지는 경우는 거의 없다고 보셔야 할 것입니다.

위 내용만으로는 이유있는 급제동 여부를 확인할 수는 없을 듯 합니다.급 제동 당시(사고당시) 도로 상황 및 그 전까지의 주행 상황등을 고려하여 제동이 필요한 상황인지에 따라 과실여부가 달라질 듯 합니다.

보험약관상 시세하락손해의 경우 수리비가 차량가액의 20%를 초과하는 경우 1년이내 신차에 대해 수리비의 20%를 지급합니다.수리비가 차량가액의 20% 미만인 경우 보험회사에서는 격락손해를 지급하지 않습니다.