답변 내역

좀 더 구체적인 사고 내용을 검토해야 과실을 알 수 있어 보입니다.도로구조가 죄회전 후 어떤 차선으로 주행해야 하는지가 중요하며 이에 따라 한쪽이 차선변경이나 좌회전 중 차선변경 사고로 처리될 것으로 보입니다.좌회전 후 주행해야 할 차선을 넘어온쪽이 가해차량이 되기에 좀 더 구체적인 도로구조 및 신호체계 사고장소 등에 대한 내용 검토가 있어야 할 것입니다.

직접청구시 조금더 많은 금액을 받을 수 있을 것입니다.(렌트비와 자차처리시 자기부담금)가해자와 개인합의나 상대 보험처리가 된다면 좋겠으나 그렇지 않다면 어느 정도 손해를 감수하더라도 자차 보험으로 처리를 한 후 구상청구하는 것이 시간과 비용측면에서는 유리할 수 있습니다.다만 피해액이 과도하다면 직접 청구하는 것도 고려해야 할 것입니다.

기본적으로 후미에서 추돌한 차량의 과실입니다.다만 앞 자동의 정지 이유가 타당하지 않다면 20-30%정도 앞 차량의 과실을 물을수는 있어 보입니다.

보험금은 가입하신 보험상품에 따라 지급이 됩니다.가입금액과 범위가 같은 보험이라면 노인이나 젊은사람이나 같은 부상에 같은 보험금이 지급됩니다.

자동차의 경우 사고 가능성이 높고 사고시 피해자의 피해액(대인, 대물)이 상당하기에 피해자의 적절한 보상을 위해 보험가입이 의무로 되어있습니다.책임보험은 의무보험으로 가입하지 않을 경우 과태료가 부과됩니다.책임보험만으로는 피해자의 피해회복이 부족하여 종합보험 가입을 유도하고 있으며 종합보험 가입시 교특법적용을 받아 일반사고는 형사책임을 면하게 됩니다.

일반적으로 진단서 발급 비용은 지급을 하지 않습니다.약값의 경우 보험회사에서 지급을 합니다.배상책임보험의 경우 치료비를 먼저 환자가 지급하고 향후 보험회사에 청구하는 방식입니다.

일반적을 배상책임보험의 경우 실비와 별도로 보상을 받을 수 있습니다.실비 처리가 되는 사항이며 배상책임보험과는 별도로 처리가 될 것이니 확인을 해보시기 바랍니다.

배상책임보험은 가입내역에 따라 보장범위나 금액이 다릅니다.보통은 치료비 이외에 위자료 등 합의금까지 지급하고 있기에 보험금 청구 항목에 대해 확인을 해보시기 바랍니다.

현장실사가 나온다고해서 보험금 지급이 안되는 것은 아닙니다.다만 보험금 청구가 빈번한 경우 현장실사를 통해 청구건에 대한 조사가 이루어집니다.청구건 조사시 치료의 적절성 뿐만 아니라 보험가입시 고지의무 위반사항이 있는지 등 보험가입자 입장에서는 상당히 곤란한 상황이 발생할 수 있으니 준비를 해두셔야 할 것입니다.

교통사고시 할증이 됩니다.대인 처리시 할증점수 1-4점, 대물과 자차 처리시 물적할증기준 초과(보통 200만원)시 할증 1점, 자손이나 자상처리시 할증 1점이 됩니다.그외 자동차보험은 매년 일정비율로 인상이 되기때문에 이부분 감안하여야 하며 일정 연령 초과시 할인이 아닌 할증요인으로 작용합니다.