한-중 C0발급 관련 문의 드립니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.한-중 FTA에서 7211.29호의 경우 아래와 같이 4단위 세번변경이 이루어져야 원산지를 한국산으로 인정받을 수 있습니다. 다만, 이는 비원산지재료인 경우에 적용되는 것으로 말씀하신 내용과 같이 원재료가 1가지만 사용되면서 원산지포괄확인서를 받아 국내산으로 입증가능한 경우에는 한-중 FTA CO발급이 가능합니다.
평가
응원하기
세관 보관료가 cfs charges 인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.CFS Charge는 Container Freight Station Charge의 약자로, 컨테이너 화물을 처리하는 비용을 말합니다. 컨테이너를 꽉 채울 수 없는 소량의 화물(LCL) 또는 별도의 컨테이너 작업이 필요한 경우, CFS에서 다른 화물들과 혼재 또는 분류 등의 작업을 하게 되는데, 이때 발생하는 비용이 CFS Charge입니다.즉, 세관창고보관료와는 별개의 개념입니다.
평가
응원하기
FORIM-AK 와 CO 는 다른 말 인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.원산지 증명서란 물품을 생산한 나라 또는 물품의 국적을 의미하는 원산지를 증명하는 문서로, AK FORM의 경우 한-아세안 자유무역협정(AKFTA)에 의거한 특혜 원산지 증명서를 의미합니다.즉 한 아세안FTA에서 사용되는 CO가 AK Form입니다.
평가
응원하기
요즘 상온초전도체가 이슈인데 만약 상용화된다면 무역에서는 어떻게 쓰일까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.아직 초전도체는 확실하게 상용화가 가능한 단계는 아니지만, 초전도체는 전기차, 전기 항공기, 전기 선박 등 친환경 운송 수단의 개발에도 큰 역할을 할 수 있으며 반도체뿐 아니라 의료, 통신산업 등에도 다양한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
평가
응원하기
외국인이 한국입국시 그나라 분유 몇개까지 가져올수있나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.조제분유의 한국 반입시 수출국에서 제조 판매되는 5kg 이하의 살균/ 발효 처리된 유가공품에 대해서만 관련 검역증 없이 진행이 가능합니다.즉, 5kg 을 초과하는 조제분유는 검역증이 있어야 관련절차를 이행한 후 수입이 가능합니다.
평가
응원하기
무역및 물류관련 내용인것같으며 Aground,Air Groupage,Aircraft cargo cmpartment 이용어가 어떤 뜻인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.- Aground선박이 수면 아래에 있는 지점에 도달하여 바닥에 닿아 더 이상 움직일 수 없는 상황을 말합니다.- Air Groupage 항공 운송에서 사용되는 용어로, 여러 송화인 또는 수화인의 작은 양의 화물을 하나의 항공 운송 수단에 모아서 함께 운송하는 방식을 가리킵니다.- Aircraft Cargo Compartment 항공기 내에서 화물을 수용하는 공간을 의미합니다.
평가
응원하기
무역용어중 하나인데같네요 Base Port ,Beneficial owner,Berth Rates 이 3가지무역용어가 어떤내용으로 사용하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Base Port: 수출입화물의 운송에 있어 주로 배의 운항 경로상에서 출발하거나 도착하는 기준이 되는 항구를 의미합니다.Beneficial owner: 수출입화물의 소유권을 가진 사람을 말하며, 신용장거래에서는 수익자인 수출자를 의미합니다.Berth Rates: 선박이 부두에 정박하여 물품을 하역하거나 싣는데 대한 요금을 의미합니다.
평가
응원하기
수출입선적관련한 내용인데 모르겠네요 Bridge Crane, Broken Space ,Burden of Proof 이용어가 무슨 내용인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.Bridge Crane: 선박의 갑판 위에 설치된 크레인으로, 선박에 화물을 적재하거나 하역하는 데 사용됩니다.Broken Space: 선박의 갑판 위에 화물을 적재할 수 있는 공간으로, 선박의 크기와 형태에 따라 다릅니다.Burden of Proof: 증명책임을 의미하며, 선적에서 선박의 운송인은 화물이 선박에 적재되고 하역되는 동안 발생하는 손해에 대해 책임을 지게 되는데, 이때 운송인은 화물의 손해가 자신의 과실로 발생하지 않았다는 사실을 증명해야 합니다.
평가
응원하기
선적 후 면장 정정의 건에 대해 질문드립니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.선적신고가 완료된 이후 수출신고를 정정하려면 적하목록을 정정하는 절차가 필요합니다.수출신고는 매출로 인식될 뿐 아니라, 실제 물품대금 수령시 수취증빙자료로도 사용되는 중요한 절차이므로 각각의 선적서류 발행을 요청하셨는데도 선사 등의 실수로 누락된 경우에는 적하목록 정정을 통한 수출신고 정정을 요청하시는 편을 권고드립니다.
평가
응원하기
CIF 조건으로 발주한 상품 관련된 비용에 대한 질문드립니다
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.CIF (Cost Insurance and Freight, 운임보험료포함인도) 조건은 매도인이 물품이 목적항까지 운송하는데 필요한 운임 및 보험 비용을 지불하고, 선적 전까지의 리스크를 부담하는 인코텀즈 조건입니다.말씀하신 DO fee(DO 발급에 소요되는 비용), CFS 비용 및 Document fee, CNRT Cleaning CHG등은 수입항 도착이후 발생되는 성격의 비용들으로 별도로 수출자와 비용부담에 대해 구체적으로 논의하여 구분하신 것이 아니라면 수입자가 부담하는 것이 일반적입니다.
평가
응원하기