답변 내역

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.스테그플레이션은 경제 정책을 운영하는 입장에서는 재앙에 가깝습니다. 20세기 발생한 대표적인 글로벌 스테그플레이션은 1970년대 초와 1980년대 초에 발생한 1, 2차 오일쇼크가 있었습니다. 당시 에너지 물가가 급등하고 오일 기반 글로벌 산업이 큰 타격을 입으면서 거의 모든 국가들이 고통을 받는 스테그플레이션 발생했습니다. 미국과 일본 등이 공조하여 사우디아라비아 같은 산유국을 압박하여 문제를 해결했고 이때의 불씨는 추후 이라크의 쿠웨이트 침공의 계기가 되었고 미군이 참전하면서 이라크는 쑥대밭이 되는 과정까지 이어지게 되었습니다. 더 거슬러 올라가면 그 유명한 미국의 뉴딜 정책의 목적이 1920~1930년대 절정에 달한 경제대공황을 극복하기 위한 정부 주도의 대규모 공공사업 중심의 확대재정정책이 있습니다. 이처럼 스테그플레이션의 양상에 따라 미국 등 주요국들이 취한 정책은 다소 달랐습니다. 에너지 주권이 없었던 1970~1980년대에는 미국 중심으로 완력으로 산유국들을 겁박했고 그 이전에는 공공사업 중심의 일자리 창출을 꾀했습니다. 21세기 들어서는 본격적인 스테그플레이션이 주요국에서는 나타난 바가 없습니다. 특히, 미국이 스테그플레이션에 병적으로 반응하는데 코로나19 판데믹 이후 금리를 제로금리로 했다가 물가가 오르니 재빨리 금리를 올려 스테그플레이션의 싹이 트지 않게 막았습니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.사실 전기차는 내연기관이 아닌 전기 모터를 활용하여 자동차 등을 운영한다는 점에서 친환경 모빌리티로 각광을 받고 있습니다. 그러나 전기차가 궁극적으로 추구하는 바는 질문자님이 말씀하신 대로 자율주행입니다. 이동 중에 운전자가 운전을 하지 않을 경우 해당 모빌리니 공간 내에서 엄청나게 많은 사업 모델이 창출되고 확장될 수 있습니다. 대표적인 사업이 엔터테인먼트나 콘텐츠 사업이 될 것이고 이와 연계된 광고 사업과 리테일 사업도 강하게 연계될 수 있습니다. 당연히 소통 관련한 통신 사업도 더욱 발전할 가능성이 큽니다. 아울러 전혀 연관성이 없을 것 같은 금융 산업도 일대 큰 변혁이 발생할 수 있습니다. 자율주행의 경우 사고 확률이 극도로 낮아지게 되어 지금의 자동차 보험과 운전자 보험 자체가 사라질 수 있습니다. 이는 보험사 사업 모델 자체가 크게 바뀌어야 하는 상황이 발생할 수 있습니다. 그럴 경우 보험에 지출하는 비용은 다른 곳에 소비될 수 있어 앞서 말씀 드린 여러 산업과 사업들이 자율주행 모빌리티 안에서 격전이 벌어질 수 있습니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.2012년이며 현재 기준 12년 이상 전인데 아마도 당시 연말 기준 전금융사 자산 현황을 보여주는 서비스를 하는 금융사는 거의 없을 것이라 판단됩니다. 번거롭더라도 주로 거래했던 금융사들을 선정해서 해당 기간 거래 내역을 도출하면 가능할 수도 있으나 이 또한 10년 전 거래 현황과 자산 현황을 열람할 수 있는 서비스를 하는 금융사는 그리 많지 않을 듯합니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.증권사와 은행 등은 모두 금융 당국의 관리 감독 하에 있습니다. 미국과 달리 한국 금융 당국은 코인 직접 거래와 비트코인이나 이더리움 등을 기반으로하는 ETF 상품도 금지한 터라 거래 지원을 할 수 없습니다. 금융 당국에서 가상자산에 대한 제도권 편입은 아직 고려하고 있지 않아 상당 기간 한국 금융 기관에서 코인 거래 지원은 없을 듯합니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.대왕고래 탐사 비용으로 책정된 예산은 약500억원 내외입니다. 탐사 실패 비용은 해당 예산을 모두 투입했다면 500억원 정도 탐사 비용이 손실이라고 할 수 있습니다. 국민 세금이니 모두 국민들이 부담한 셈입니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.가령, 장 개시 전 동시호가의 경우 타인의 매수 또는 매도 가격은 해당 가격에 쌓이는 물량을 통해서 확인할 수 있지 개별 주문건에 대한 타인의 호가량과 주문 가격을 알 수는 없습니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.기본적으로 금융상품 운영사는 해당 금융상품 투자금을 고객들로부터 받아서 운영을 하게 되고 운영 보수 외에 수익 중 일부를 수수료로 받아 갑니다. 즉, 운영사가 망하더라도 고객 투자금은 동결 되어 돌려 받거나 해당 금융상품을 타금융사가 인계 받아 계속 운영하는 경우가 많습니다. 문제가 되는 것은 고의로 고객의 투자금을 횡령하거나 유용할 경우 문제가 발생되며 이럴 경우 고객의 피해가 발생하게 됩니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.일반적으로 고객이 원할 때 기존 대출 대환은 가능합니다. 다만, 기존 대출 대환 시 중도상환 수수료가 발생할 수 있습니다. 한도와 이자율 등을 고려해서 대환 여부를 결정하시면 될 것 같습니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.금 시세는 최근 10년간 쉴 새 없이 상승하고 있습니다. 코로나19 이후 특히 급등세였고 정세 불안, 국지전 등이 끊이지 않고 발생하기도 했습니다. 최근 금값 상승은 트럼프 2기 행정부가 들어서며 중국 이외 우방국들까지 관세를 부과하고 우방국 영토까지 서슴없이 탐내는 등 예전에 없던 글로벌 정세가 벌어지면 불확실성이 극도로 커지고 있습니다. 이런 경우 최고의 안전자산인 금에 대한 수요는 폭증할 수 밖에 없습니다. 향후 금과 미달러는 지속해서 강세를 띌 것으로 예상됩니다.

안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.코인이든 주식이든 발행 자체는 크게 비용이 들지 않습니다. 그러나 발행 및 유통 이후 관리, 감독 비용이 지속해서 들어가고 무엇 보다도 홍보와 마케팅 비용도 만만치 않습니다. 물론 해당 회사 운영을 위한 운영비는 기본적으로 들어가게 됩니다. 특히, 코인의 경우 지지하는 커뮤니티 확대, 사업 제휴, 생태계 확장을 위한 끊임 없는 투자가 필요할 수도 있습니다.