트럼프가 부과한 반도체가 관세 예외라던데 우리나라 기업이 영향있나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.트럼프 전 대통령이 언급한 반도체 100퍼센트 관세에서 예외를 둔다는 부분은 사실상 미국 내 생산 투자 유인을 강화하려는 장치입니다. 삼성이나 SK 같은 우리 기업은 이미 미국에 파운드리와 메모리 공장을 세우고 있어 예외 혜택을 받을 수 있다는 기대가 있지만, 실제 법령이나 규정으로 확정되기 전까지는 불확실성이 큽니다. 현장에서는 관세 예외 여부가 명확히 고시돼야 계약 조건이나 수출 단가에 반영할 수 있는데, 지금처럼 애매한 단계에서는 바이어와 공급자가 위험 부담을 어떻게 나눌지 조항을 따로 넣는 경우가 많습니다.
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AEO등급에 탄소배출 기준이 반영될 수 있을까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.AEO 제도는 원래 세관이 기업의 법규준수와 내부통제 수준을 평가해 통관 혜택을 주는 건데, 최근엔 ESG나 탄소감축 같은 요소를 무역 규범에 연결하려는 움직임이 있어서 탄소배출 실적이 평가 기준으로 들어갈 가능성도 거론됩니다. 특히 EU 같은 곳은 공급망 전반의 탄소 관리까지 요구하고 있어 우리 제도도 연계될 여지가 있습니다. 다만 바로 적용하기엔 업종별 특성이 달라 형평성 문제가 생길 수 있어 시범사업이나 특정 분야부터 단계적으로 도입하는 방식이 현실적입니다.
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미국이랑 베트남이 상호관세를 합의했다는데 우리 기업에 영향이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.미국이 베트남산 제품에 고율 관세를 적용하기로 한 건 사실상 우회수출을 차단하려는 목적이 큽니다. 우리 기업도 베트남 생산기지를 활용해 미국으로 보내는 구조가 많기 때문에 영향이 불가피합니다. 원산지 증명이나 부가가치 기준을 엄격히 보게 되면 단순 가공은 인정받기 어려워지고, 미국 세관이 서류 검증을 강화할 가능성이 큽니다. 대안으로는 베트남 내에서 실질적 생산공정을 확대해 원산지 기준을 충족하거나, 다른 FTA 체결국을 통한 직접 수출 루트를 다변화하는 방법이 거론됩니다.
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디지털 통관 AI에 설명가능성을 적용 할 수 있을까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.디지털 통관 시스템에 AI가 들어가면 자동으로 리스크 점수를 매기거나 통관 보류를 걸기도 하는데, 문제는 왜 그런 판단이 나왔는지 사용자가 납득할 수 있어야 한다는 점입니다. 설명가능성을 담으려면 단순히 결과만 띄우는 게 아니라 어떤 데이터 필드가 위험도 산정에 크게 작용했는지, 과거 유사 사례와 비교했을 때 어떤 패턴이 나왔는지를 함께 보여줘야 합니다. 이렇게 하면 기업도 이의 제기나 추가 소명 준비가 가능하고, 세관도 시스템 신뢰성을 높일 수 있는 장치가 될 수 있습니다.
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세관검사를 강화한다는데 체선료는 결국 화주가 부담하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.세관검사 강화로 인한 지연 때문에 발생하는 체선료는 대부분 계약 구조상 화주가 부담하는 경우가 많습니다. 선사는 선박 일정 차질에 따른 비용을 화주에게 청구하고, 세관은 공익적 검사라는 입장이기 때문에 책임을 인정하지 않습니다. 검사기관 역시 절차상 필요에 따른 조치라서 보상 구조가 따로 마련돼 있지 않습니다. 그래서 화주 입장에서는 어쩔 수 없이 체선료를 떠안는 상황이 생기고, 이를 줄이려면 BL 조건 협상에서 체선료 분담을 명시하거나 보세창고 활용, 사전 신고자료를 철저히 준비해 검사 확률을 낮추는 방법이 현실적 대안입니다.
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공급망 ESG 기준이 수입 관세에 반영될까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.ESG 기준을 관세에 직접 반영하는 제도는 아직 본격 도입된 적은 없지만, 유럽의 탄소국경조정제도처럼 환경 요인을 무역 규제에 얹는 흐름은 이미 시작됐습니다. 노동 착취나 환경 파괴 기업 제품에 추가세를 물리자는 논의도 국제기구와 주요국에서 조금씩 나오고 있습니다. 제도가 현실화되면 단순 세율 문제가 아니라 기업의 공급망 관리 전반이 수입통관 리스크로 이어질 수 있습니다. 수입업체 입장에서는 원재료 출처, 생산공정의 친환경 여부를 입증하는 체계가 점점 필수 요건이 될 가능성이 높습니다.
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RE100 참여기업의 비율이 낮다는데 수출 현장에서 문제는 없나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.RE100 참여율이 낮은 건 수출기업들 입장에선 부담이 될 수 있습니다. 글로벌 바이어들이 공급망 전반의 재생에너지 사용 여부를 확인하는 흐름이 강해지고 있어서 대기업은 자체적으로 대응하지만 중소기업은 투자 여력이 부족해 뒤처지는 경우가 많습니다. 당장 계약이 끊기진 않아도 납품 우선순위에서 밀리거나 신규 거래처 확보가 어려워지는 식으로 체감될 수 있습니다. 그래서 무역 현장에선 RE100 충족 여부가 앞으로는 가격 경쟁력만큼 중요한 조건이 될 가능성이 커지고 있습니다.
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AI로 관세환급의 사전예측이 가능할까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.가능합니다만 데이터가 깔끔해야 합니다. 품목분류 HS, 과세가격, 신고번호, 환급사유코드, BOM, FTA 적용 여부 같은 필드를 ERP와 수입신고 이력에서 묶어 시계열+분류 모델로 학습하면 환급 가능성, 예상액, 소요기간을 미리 띄울 수 있습니다. 현장에선 부가세 조정, 환입대체투입, 원재료 가격변동이 변수라 피처로 넣어줘야 하고, 모델 성능 평가는 월별 정답데이터로 재학습해야 합니다. 대충 찍는 모델은 금방 깨지니 예외 루틴과 서류 체크리스트 자동생성까지 붙이면 쓸만한 체계가 될 것으로 보입니다.
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재생에너지 비중이 10퍼센트가 넘었다는데 무역에서는 어떤가요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.재생에너지 발전 비중이 두 자릿수를 넘었다는 건 수출기업 입장에서도 의미가 있습니다. 해외 바이어들이 점점 RE100이나 탄소중립 달성 여부를 계약 조건으로 요구하는 경우가 많아, 우리나라 전력 믹스가 바뀌면 기업들이 친환경 생산을 증명하기가 한결 수월해집니다. 다만 아직 10퍼센트 수준이라 글로벌 경쟁력을 강조하기엔 부족하다는 평가도 있고, 실제 수출 현장에서는 대기업 중심으로만 효과가 먼저 체감될 가능성이 큽니다. 그래도 장기적으로는 국가 이미지 개선과 함께 무역 신뢰도를 높이는 데 도움이 되는 흐름입니다.
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생활용품의 통관 안전 검사가 향후 강화될까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.생활용품은 소비자 안전과 직결되다 보니 작은 사고만 생겨도 규제가 금방 강화되는 경우가 많습니다. 최근에도 전기용품이나 아동용품에서 문제 사례가 나오면서 통관 단계에서 안전성 검증을 더 꼼꼼히 하자는 얘기가 나오고 있습니다. 앞으로는 KC 인증이나 국제 안전기준을 충족했는지 여부를 세관이 더 엄격히 확인할 수 있고, 서류 심사 외에도 샘플 검사 비중이 커질 수 있습니다. 수입업체 입장에서는 제품 설계 단계부터 관련 규격에 맞추고 시험성적서 같은 자료를 미리 준비하는 게 불필요한 지연을 줄이는 방법입니다.
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