전동기 정격전압보다 낮은 전압으로 계속 운전하면 어떤 문제가 생기나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전압이 낮아지면 모터는 같은 출력을 유지하기 위해 더 많은 전류를 사용하려고 합니다. 이 때문에 권선 온도가 올라가고 과열될 가능성이 커닙니다. 또 기동토크도 감소해 부하가 큰 설비는 정상적으로 기동하지 못하는 경우도 있습니다. 그래서 전압이 계속 낮게 유지된다면 전원 상태와 부하 조건을 함꼐 점검하는 것이 좋습니다.
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전기실에서 절연저항은 높은데 접촉불량은 왜 발생하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.절연저항은 전선과 대지사이의 절연상태를 확인하는 검사입니다. 반면 접촉불량은 단자나 볼트가 느슨해져 전류가 흐르는 연결부에서 발생하는 문제입니다. 따라서 절연저항이 정상이어도 단자가 풀려 있으면 접촉저랑이 증가해 발열이 생길 수 잇습니다 그래서 실제 점검에서는 절연저항 측정과 함꼐 단자 체결 상태 열화상 점검도 함꼐 실시하는 경우가 많습니다.
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모터 전류가 정상인데 출력이 부족한 경우도 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전류가 정상이어도 모터와 연결된 기계장치에 문제가 있으면 출력이 부족하게 느껴질 수 있습니다. 예를 들어 커플링이 마모되있거나 벨트가 미끄러자면 모터는 정상적으로 회전해도 동력이 제대로 전달되지 않습니다. 그래서 현자에서는 전류뿐 아니라 커플링과 벨트 감속기 펌프 상태까지 함께 점검하여 원인을 확인합니다.
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전기설비에서 MCCB와 ACB는 언제 구분해서 사용하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.MCCB는 주로 저압 분기회로나 일반 동력설비에서 많이 사용하는 차단기 입니다. 반면 ACB는 대용량 전류를 차단할 수 있어 수배전반의 메인 차단기처럼 큰 전력을 사용하는 곳에 주로 설치 됩니다. 즉 두 차단기 모두 보호기능은 같지만 차단용량과 적용되는 설비 규모가 다릅니다.그래서 전류 용량과 사용목적에 맞게 적절한 차단기를 선정하는 것이 중요합니다.
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모터에서 역률이 나빠지면 운전전류가 증가하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.역률이 낮아지면 실제 일을 하는 유효전력이 줄어들기 때문에 같은 출력을 유지하려면 더 많은 전류가 필요합니다. 전류가 증가하면 케이블과 변압기 손실도 함꺠 커질 수 있습니다. 현장에서는 전력분석기나 전력량계를 이룔해 역률을 확인하고 필요하면 역률 개선용 콘덴서를 설치해 전류 증가를 줄이고 설비 효율을 높입니다.
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전기실에서 접지저항을 주기적으로 측정하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.접지설비는 시간이 지나면서 토양 상태가 변하거나 접지봉이 부식되어 접지저항이 증가 할 수 있습니다. 접지저항이 너무 높아지면 누전이나 사고 발생 시 전류가 제대로 흘러가지 않아 감전 위험이 커질 수 있습니다. 그래서 산업현장에서는 정기적으로 접지저항을 측정해 기준을 만족하는지 확인하고 이상이 잇으면 보수하거나 접지설비를 개선해 안전성을 유지합니다.
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변압기 용량은 왜 kW가 아니라 kVA로 표시하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.변압기는 다양한 종류의 부하에 전기를 공급하기 때문에 역률과 관계없이 사용할 수 있는 전체 용량을 표시해야 합니다. 그래서 유효젼력인 KW가 아니라 피상전력인 KVA를 사용합니다. 실제 부하의 역률에 따라 사용할 수 있는 KW는 달라질 수 있기 떄문에 변압기 자체는 KVA 기준으로 선정하는 것이 일반적입니다.
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PLC에서 출력 LED는 켜져 있는데 설비가 동작하지 않는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.출력 LED가 켜졌다는 것은 PLC가 출력 명령을 내리고 있다는 의미 입니다. 하지만 출력 릴레이 불량 단선 퓨즈 단선 마그네트 접촉기 코일 이상등으로 인해 실제 부하에는 전원이 전달되지 않을 수 있습니다. 그래서 현장에서는 PLC출력만 확인하지 않고 출력단 전압 릴레이 접점 배선상태 부하까지 순서대로 점검합니다. 이렇게 해야 원인을 빠르게 찾을 수 잇씁니다.
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전동기 기동 시 기동전류는 큰데 왜 바로 차단기가 떨어지지 않나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기와 EOCR은 순차적으로 발생하는 기동전류까지 모두 이상으로 판단하지 않도록 일정한 동작시간을 가지고 있습니다. 그래서 정상적인 기동 과정에서는 큰 전류가 흘러도 바로 차단되지 않습니다. 하지만 기동시간이 너무 길어지거나 과전류가 계속 유지되면 보호장치가 이상 상태로 판단해 차단하게 됩니다. 그래서 기동전류의 크기뿐 아리나 지속시간도 매우 중요한 요소입니다.
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전기설비 점검 시 상별 전압을 모두 측정하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.3상 전원은 세 상의 전압이 모두 비슷해야 정상적으로 운전할 수 있습니다. 한 상만 측정 하면 다른 상의 이상을 확인하기 어렵기 떄문에 모든 상의 전압을 비교합니다. 만약 특정 상만 전압이 낮거나 높다면 전원 불평형이나 접속 불량을 의심할 수 있습니다.그래서 현장에서는 상별 전압과 전률류를 함깨 측정해 설비상태를 종합적으로 점검합니다.
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