답변 내역

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링 교체하는 과정에서 모터 위치가 미세하게 변하거나 축의 중심이 달라질수 있습니다. 이상태에서 운전하면 커플링과 베어링에 추가 하중이 발생하여 진동과 소음이 증가할 수 있습니다. 현장에서는 베어링 교체 후 레이저 축정렬기나 다이얼 게이지를 이용해 축정렬을 다시 확인하고 시험운전을 통해 진동과 온도를 함께 점검합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기는 일정한 부하율에서 가장 높은 효율과 역룰을 나타내도록 설계됩니다. 너무 낮은 부하로 장시간 운전하면 고정손이 상대적으로 크게 작용하여 효율과 역률이 떨어지고 불필요한 전력소비가 발생할 수 잇씁니다. 현장에서는 일반적으로 모터를 정격용량의 약 70~80 수준에서 운전할 때 가장 효율적인 경우가 많으며 지속적인 저부하 운전이 예상되면 적절한 용량의 모터로 교체하는 것도 검토합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.권선 저항이 정상이어도 회전자 이상이나 베어링 마찰 증가 부하증가 전원 품질 저하 등으로 기동전류가 증가할 수 있습니다. 특히 기계적인 부하가 커지면 모터가 정격속도에 도달하는 시간이 길어져 높은 전류가 더 오래 흐르게 됩니다. 현장에서는 기동시간과 전압강하 부하 상태 베어링 상태를 함께 확인하여 원인을 분석하고 필요한 정비를 실시합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.동력선에는 큰 전류가 흐르기 때문에 전자기 노이즈가 발생할 수 있습니다 이 노이즈가 제어선에 영향을 주면 피엘씨 입력 오류나 센서 오동작 통신 장애 등일 발생할 가능성이 있습니다. 그래서 산업 현장에서는 동력선과 제어선을 서로 다른 배선 결로로 시공하거나 충분한 이격거리를 확보하여 노이즈 영향을 최소화 하고 제어 신뢰성을 높입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.회전자 바가 일부 균열되어도 다른 바가 일정 부분 역할을 대신하기 떄문에 초기에는 운전이 계속 될 수도 있습니다. 하지만 부하가 증가하면 토크 저하와 진동 전류 불평형등이 점차 나타나게 됩니다. 현장에서는 모터 전류 파형 분석과 진동 분석 열화상 점검 등을 활용하여 회전자바 이상을 조기에 진단하고 큰 고장을 예방합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.권선이 갈색이나 검은색으로 심하게 변색되어 있다면 장기간의 과열이나 절연 열화가 진행되었을 가능성이 있습니다. 변색 부위에서ㅗ는 절연 성능이 저하되어 향후 권선 단락이나 지락사고로 이어질 위험도 있습니다. 현장에서는 권선 변색이 확인되면 절연저항과 pl 권선 저항을 함께 측정하고 필요하면 권선 재권선 또는 모터 교체를 검토하여 설비의 신뢰성을 확보합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.공극이 정상이어도 권선 일부의 손상이나 상전압 불평형 철심의 국부적인 열화가 발생하면 자속 분포가 균일하지 않을 수 있습니다 이러한 자속 불평형은 진동과 발열 효율 저하를 유발하는 원인이 됩니다. 현장에서는 상간접압과 상전류를 비교하고 절연시험과 진동 측정을 함계 심시하여 자속 불평형의 원인을 확인합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기와 접촉기는 모두 운전 중 열을 발생시키므로 너무 가까이 설치하면 내부 온도가 상승하여 부품 수명이 단축 될 수 있습니다. 또한 유지보수 작업시 공간이 부족해 점검과 교체가 어려워질 수도 있습니다. 그래서 현장에서는 발열과 절연거리 배선공간 유지보수 편의성을 함꼐 고려하여 제조사의 권장 간격에 맞게 배치합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.회전자 슬롯을 비스듬하게 만드는 것은 토크 맥동과 자기적인 소음을 줄이기 위한 설계입니다. 슬롯을 약간 비틀어 배치하면 자속 변화가 더욱 부드러워져 회전이 안정되고 진동과 소음도 감소합니다. 또한 기동 특성이 개선되고 슬롯에 의한 자기적 진동이 줄어들어 산업용 전동기에서 널리 적용되는 구조입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.권선 저항은 도체의 상태를 확인하는 항목오지만 인덕턴스는 권선과 철심의 자기적 특성 까지 반영합니다. 따라서 권선 일부의 단락이나 철심 이상이 초기 단계에서는 저항 변화없이 인덕턴스 변화로 머너 나타날 수 있습니다. 현장에서는 LCR 측정기나 모터 전용 진단 장비를 이용해 상별 인덕턴스를 비교하거나 전류 파형 분석과 서지시험등을 병행하여 초기 권선 이상을 진단합니다.