전기 제어반의 전자식 과전류계전기가 실제 전류와 다르게 표시되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전류 표시값의 차이는 CT 변류비 설정 오류, 전류 입력 배선 불량 또는 계전기의 측정 설정 오류 등으로 발생할 수 있습니다. CT의 1차·2차 정격과 계전기에 설정된 변류비가 일치하지 않으면 실제 전류와 표시값이 달라집니다. 점검할 때는 CT 명판과 계전기 설정값, 상별 측정전류 및 배선 상태를 비교해야 합니다. CT 2차측은 개방하면 위험하므로 반드시 적절한 단락 조치와 안전 절차를 준수해야 합니다.
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전동기의 기동 횟수가 지나치게 많으면 어떤 문제가 발생하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기의 잦은 기동은 기동전류에 의한 권선 발열과 기계적 충격을 증가시켜 절연재와 접촉기의 수명을 단축할 수 있습니다. 수위센서의 설정 범위가 좁거나 압력제어 설정이 적절하지 않은 경우에도 반복 기동이 발생합니다. 점검할 때는 시간당 기동 횟수와 기동 간격, 센서 작동 상태 및 제어 설정값을 확인해야 합니다. 필요하면 기동·정지 설정 범위를 조정하고 제조사에서 정한 허용 기동 횟수를 준수해야 합니다.
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3상 전동기의 회전 방향이 반대로 바뀌는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.3상 유도전동기는 전원 3상 중 두 상의 결선 순서가 바뀌면 회전 방향이 반대로 변경됩니다. 정비 과정에서 전원 케이블을 분리했다가 다시 연결할 때 상 순서가 바뀌는 경우가 대표적입니다. 재가동 전에는 상회전 방향을 측정하고 전동기 명판과 설비의 회전 방향 표시를 확인해야 합니다. 회전 방향이 맞지 않으면 전원을 차단하고 무전압을 확인한 뒤 적절한 상 두 개의 결선을 서로 바꿔야 합니다.
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전동기 단자함 내부에 습기가 발생하면 절연 성능에 어떤 영향을 주나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.단자함 내부의 결로는 외부 온도 변화와 높은 습도, 밀폐 불량 및 케이블 인입부의 방수 불량 등으로 발생할 수 있습니다. 습기가 지속되면 절연저항이 낮아지고 단자 부식이나 지락 사고가 발생할 수 있습니다. 점검할 때는 단자함 내부의 물기와 부식 흔적, 패킹 및 케이블 글랜드 상태를 확인해야 합니다. 필요하면 방습 히터나 제습 대책을 적용하고 전원을 차단한 상태에서 절연저항을 측정해야 합니다.
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배선용 차단기의 정격전류가 부하전류보다 크면 무조건 안전한가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기의 정격전류가 지나치게 크면 전선의 허용전류를 초과하는 과부하가 발생해도 차단기가 적절하게 동작하지 않을 수 있습니다. 따라서 부하전류뿐 아니라 전선의 허용전류, 차단기의 차단용량, 단락전류 및 부하 특성을 함께 고려해야 합니다. 점검할 때는 차단기 정격과 전선 굵기, 부하 용량 및 예상 단락전류를 비교해야 합니다. 차단기는 전선과 설비를 보호할 수 있도록 관련 기준과 설계 조건에 맞게 선정해야 합니다.
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변압기 2차측 전압이 부하에 따라 달라지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.변압기는 부하전류가 증가하면 권선 저항과 누설 리액턴스에 의해 내부 전압 강하가 커져 2차측 전압이 낮아질 수 있습니다. 특히 역률이 낮은 유도성 부하에서는 전압 변동이 더 커질 수 있습니다. 점검할 때는 무부하와 부하 상태의 2차측 전압, 부하전류, 역률 및 변압기 부하율을 비교해야 합니다. 전압 강하가 과도하면 부하 분산과 전원 배선 상태도 함께 확인해야 합니다.
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전자접촉기의 코일 전압이 정격보다 낮아지면 어떤 문제가 발생하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.코일 전압이 정격보다 낮아지면 전자력이 부족해져 접점이 완전히 붙지 않거나 채터링 현상이 발생할 수 있습니다. 이때 접점에서 아크와 발열이 증가해 접촉기 수명이 짧아질 수 있습니다. 점검할 때는 코일 양단의 전압과 제어회로 배선의 접촉 상태, 전원장치 및 변압기의 용량을 확인해야 합니다. 또한 코일의 정격전압과 실제 공급전압을 비교하고 제조사에서 정한 허용 범위에 맞는지 확인해야 합니다.
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전동기 기동 시 조명이나 다른 설비의 전압이 순간적으로 낮아지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기는 기동 순간 정격전류보다 몇 배 큰 기동전류가 흐르기 때문에 전원 계통과 배선의 임피던스에 의해 전압 강하가 발생할 수 있습니다. 전압이 크게 떨어지면 다른 설비의 오동작이나 전동기의 기동 실패로 이어질 수 있습니다. 점검할 때는 기동 시 전압과 전류, 변압기 용량, 케이블 굵기와 길이를 확인해야 합니다. 필요하면 소프트스타터나 인버터를 적용하거나 기동 방식을 변경해 기동전류를 줄일 수 있습니다.
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누전차단기가 부하를 연결하지 않았는데도 트립되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.부하가 없는 상태에서도 누전차단기가 트립된다면 차단기 2차측 배선의 절연 손상이나 중성선과 접지선의 혼촉, 차단기 자체의 고장 등을 의심해야 합니다. 여러 회로에서 중성선을 공용으로 사용하는 경우에도 누전 검출에 영향을 줄 수 있습니다. 점검할 때는 전원을 차단하고 회로별 절연저항과 중성선 결선 상태, 접지선 연결 상태를 확인해야 합니다. 원인을 확인하기 전에는 차단기를 반복 투입하지 말고 전문 인력이 회로를 분리해 점검해야 합니다.
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전동기 정지 후에도 냉각팬이 계속 회전하는 경우 어떤 원인을 확인해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.정지 후 냉각팬이 계속 작동하는 것은 잔열을 제거하기 위한 별도 냉각 제어 방식이거나 온도 스위치에 의한 자동 운전일 수 있습니다. 다만 설정과 관계없이 계속 회전한다면 온도센서나 제어 릴레이의 접점 고착을 의심해야 합니다. 점검할 때는 팬 전원 회로와 온도센서 상태, 제어 신호 및 설정 온도를 확인해야 합니다. 설비의 제어 방식과 제조사 기준에 따라 정상 동작인지 판단해야 합니다.
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