전동기에서 기동전류는 정상인데 운전전류만 높아지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.기동전류가 정상이라면 전원공급에는 큰 문제가 없을 가능성이 높습니다. 하지만 운전중에는 펌프 막힘 베어링 마찰 증가 축정렬 불량 과부하 등의 원인으로 모터에 더 큰 토크가 요구되어 운전전류가 증가할 수 있습니다. 현장에서는 먼저 부하 장치의 상태를 확인하고 운전전류와 베어링 온도 진동을 함꼐 측정하여 기계적인 이상 여부를 점검합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
배전반에서 제어전원 퓨즈가 자주 끊어지면 무엇을 의심해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.제어전원 퓨즈가 반복적으로 끊어진다면 제어회로의 단락이나 배선 손상 릴레이 또는 plc전원공급장치의 이상을 먼저 의심해야 합니다. 단순히 퓨즈를 계속 교치하면 같은 문제가 반복될 가능성이 높습니다. 현장에서는 회로를 구간별로 분리하여 절연상태와 소비전류를 측정하고 이상이 있는 부품을 찾아 교체합니다. 원인을 제거한 후 퓨즈를 설치해야 안정적으로 운전 할 수 있습니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전동기에서 축정렬은 맞는데 커플링만 마모되어도 진동이 발생할 수 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.커플링 마모되면 회전력이 일정하게 전달되지 않아 진동과 소음이 증가할 수 있습니다. 특히 탄성체가 손상되면 회전 시 충격이 반복적으로 발생할 수 있습니다. 현장에서는 커플링의 균열과 마모 상태를 육안으로 점검하고, 진동 측정과 축정렬 상태를 함꼐 확인하여 원인을 판단합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
인버터를 설치할 때 접지를 별도로 관리하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.인버터는 고속 스위칭을 사용하기 때문에 일반 잔동기보다 고주파 노이즈가 많이 발생합니다. 접지가 불량하면 노이즈가 plc나 센서에 영향을 주어 오동작이 발생하거나 통신 장애가 생길 수 있습니다. 또한 누설전류가 증가하여 보호장치가 오동작 할 수도 있습니다. 그래서 현장에서는 제조사가 권장 방식에 따라 독립 접지 또는 적절한 접지 시스템을 구성하고 접지저항을 정기적으로 점검하여 안정적인 운전을 유지합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전동기에서 베어링 윤활제를 너무 많이 주입하면 왜 문제가 되나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.그리스를 너무 많이 주입하면 베어링 내부에서 회전 저항이 증가하고 마찰열이 발생할 수 있습니다. 또한 과도잫ㄴ 그리스가 씰 밖으로 밀려나와 먼지나 이물질이 달라붙는 원인이 되기도 합니다. 그래서 현장에서는 제조사가 권장하는 주입량과 주기를 지켜 관리합니다. 윤활은 부족하거나 과다한 것보다 적정량을 유지하는 것이 가장 중요합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
배전반에서 버스바 표면을 깨끗하게 유지해야 하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.버스바 표면이 심하게 산화되거나 오염되면 접속부의 접촉저항이 증가하여 발열이 발생 할 수 있습니다. 또한 습기와 먼지가 함꼐 샇이면 절연 성능에도 양량을 줄 수 있씁니다. 그래서 현장에서는 정기적으로 버스바 상태를 점검하고 접속부의 산화나 오염이 심한 경우에는 청소와 보수룰 실시하여 안정적인 전력 공급이 이루어지도록 관리합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전동기에서 축전류(Shaft Current)는 왜 발생하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.인버터의 고속 스위칭으로 인해 모터 내부에 전위차가 발생하면 일부 전류가 회전축과 베어링을 통해 흐를 수 있습니다. 이를 축전류라고 합니다. 축전류가 지속되면 베어링 표면이 손상되어 소음과 진동이 증가하고 베어링 수명이 단축 될 수 있습니다. 그래서 절연 베어링이나 접지 브러시를 설치해 축전류를 줄이는 방법을 사용하기도 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
인버터에서 캐리어 주파수를 높이면 어떤 장점과 단점이 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.캐이러 주파수를 높이면 pwm스위칭이 더 촘촘해져 모터 운전 소음이 줄어들고 제어가 부드러워질수 있습니다. 하지만 스위칭 횟수가 증가하면서 인버터 내부의 발열과 손실도 함꼐 증가합니다. 그래서 현장에서는 모터 소움과 인버터 발열을 모두 고려하여 제조사 권장 범위 내에서 적절한 값을 설정합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전동기에서 부하가 갑자기 증가하면 회전속도는 왜 조금만 감소하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.유도전동기는 부하가 증가하면 슬립이 약간 증가하면서 더 큰 토크를 발생시키도록 설계되어 있습니다. 그래서 회전속도는 조금만 감소하고도 필요한 부하를 감당할 수 있습니다. 현장에서는 이러한 특성 덕분에 펌프나 송풍기 컨베이어처럼 부하가 조금씩 변하는 설비도 안정적으로 운전할 수 있습니다. 다만 슬립이 과도하게 증가하면 과부하나 전압이상을 의심해야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
배전반에서 차단기 손잡이를 천천히 조작하면 안 되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기는 내부 접점이 빠르게 붙고 떨어지도록 설계되어 있습니다. 손잡이를 천천히 조작하면 접점이 완전히 붙지 않은 상태가 길어져 아크가 발생하거나 접점이 손상될 가능성이 높아질 수 잇씁니다.그래서 현장에서는 제조사의 사용방법에 따라 차단기를 한번에 확실하게 투입하거나 차단하는것이 원칙입니다. 이렇게 해야 접점 손상을 줄이고 차단기의 수명을 유지할 수 있습니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기