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플러그인 하이브리드 자동차의 기존 하이브리드 자동차대비 장단점이 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.PHEV는 HEV보다 더 큰 배터리르 탑재하고 외부 충전이 가능하다는점이 가장 큰 차이입닏. 장점 :전기 모터만으로 더 긴 거리를 주행할수있어 도심 주행 시 연료 소비를 크게 줄일수있습니다. 충전을 꾸준히 하면 HEV보다 연비 효율이 더 좋습니다. 단점 :HEV보다 차량 가격이 비싼 편입니다. 배터리 무게 때문에 차량 증량이 더 무겁습니다. 최적의 효율을 위해 꾸준히 충전해야 하는 번거로움이있습니다. PHEV는 집이나 회사에서 충전이 용이하고 출퇴근 거리가 짧은 경우게 특히 장점을 발휘할수있습니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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에에컴프레샤 사양선정 시 질의사항있습니다
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.카탈로그에 표기된 에어 생산량(유량)은 일반적으로 상압(기압이 1bar인 상태)에서의 유량을 기준으로 합니다. 이는 FAD(free air delivery)라고도 불리며 ISO1217과 같은 국제 표준에서 규정하는 대기 조건을 따릅니다. 따라서 7bar와 같은 실제 사용 압력에서의 유량은 카탈로그에 명시된 상압 기준 유량과는 다를수있습니다. 실제 필요한 압력에서의 유량을 고려하여 적정 용량의 컴프레셔를 선정하시는것이 중요합니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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풍력발전의 원리와 어떤 시스템으로 구성되어 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.풍력 발전은 바람의 운동 에너지를 이용하여 전기를 생산하는 재생 가능한 에너지 방식입니다. 바람이 풍력 터빈의 날개를 돌리면 이 회전력이 기어박스를 통해 증폭되어 발전기로 전달됩니다. 발전기는 이 기계적인 회전 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전기를 생산하게 됩니다. 풍력 발전 시스템은 주로 바람을 받는날개(Rotor Blade), 날개를 지지하고 회전력을 전달하는 허브(Hub),회전 속도를 조절하는 기어박스(Gearbox), 전기를 생산하는 발전기(Generator), 그리고 이 모든 장비를 지지하는 타워(Tower)등으로 구성됩니다. 생산된 전기는 변압기를거쳐 전력망으로 보내집니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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기계가공중 최적의 피드와rpm.의 속도비는?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계가공에서 최적의 피드와 RPM은 여러 요인에 따라 달라지기 때문에 정해진 하나의 비율이나 값은 없습니다. 주요 고려사항은 다음과 같습니다. 가공물의 재질 및 두께 : 재질의 단단함에 따라 속도가 달라집니다. 엔드밀 종류 및 특성 : 날수, 직경, 강도 , 마모도 등이 영향을 미칩니다. 가공 목적 및 형상 : 복잡한 표면 가공에는 다른 조건이 필요합니다. 사용하는 CNC장비 특성 : 장비마다 성능이 다릅니다. 일반적으로 볼 엔드밀은 복잡한 표면 가공에 사용되기 때문에 일반 엔드밀보다 더 낮은 피드와 RPM을 사용하는 경향이있습니다. 엔드밀 제조사에서 권장하는 데이터가 시작점이 될수있으며 실제 가공시 테스트와 경험을 통해 최적의 조건을 찾아나가는것이 중요합니다. 또한, 공구 파손을 방지하고 효율을 높이기 위해 이송 속도를 적절히 조정하고 칩 부하를 관리하는것이 필요합니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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고소작업차를 스카이라고 하는 이유는 뭔가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.고소작업차는 건물 외벽 공사나 유리창 청소 등 높은곳에서 작업할때 사용되는 장비입니다. 이 장비를 스카이차라고 부르는것은 장비가 작업자를 높은곳 즉 하늘(SKY)가까이 올려 작업을 수행할수있도록 해주기 때문입니다. 정식 명칭은 고소작업차이지만 현장에서는 작업의 특성을 반영하여 스카이차라는 별칭으로 더 흔하게 사용되고 있습니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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공랭쿨러와 수랭쿨러의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.공랭 쿨러와 수랭 쿨러는 CPU의 열을 식히는 방식에 차이가있습니다. 공랭 쿨러는 히트 싱크와 팬을 이용해 CPU에서 발생하는 열을 직접 공기로 방출하는 방식입니다. 구조가 비교적 간단하고 설치가 쉬운 편입니다. 수랭 쿨러는 냉각수를 이용해 CPU의 열을 흡수하고 이 냉각수를펌프로 순환시켜 라디에이터로 보낸 뒤 팬을 통해 열을 식히는 방식입니다. 일반적으로 공랭 쿨러보다 쿨링 성능이 뛰어나고 소음이 적을수있습니다. 어떤 쿨러를 선택할지는 사용하시는 CPU의 발열량, 예산, 그리고 소음이나 디자인 선호도 등을 고려하여 결정하시면 됩니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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미래 자동차의 SDV 기술이 구체적으로 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.미래 모빌리티의 핵심으로 떠오르는 SDV(software defined vehicle)기술에 대해 궁금하신듯 합니다. SDV는 소프트웨어로 정의되는 자동차를 뜻합니다. 기존 자동차가 하드웨어 중심이었다면 SDV 는 소프트웨어가 차량의 성능, 기능, 안전, 편의 시스템 등을 제어하고 관리하는 방식입니다. 이는 하드웨어와 소프트웨어를 분리하여 개발하고 무선 업데이트(OTA)를 통해 차량의 기능을 지속적으로 개선하거나 새로운 기능을 추가할수있게 합니다. SDV기술은 사용자 경험을 혁신하고 새로운 서비스 모델을 가능하게 하며 자동차 산업의 미래를 이끌 핵심 동력으로 여겨지고 있습니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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후측방충돌방지보조 기능의 원리는 어떻게 되는지요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.후측방 충돌방지 보조(BCA)기능의 원리에 대해 설명해드리겠습니다. 이기능은 주로 차량 후측방에장착된 레이더 센서를 이용합니다. 레이더 센서는 전파를 발사하고 반사되어 돌아오는 신호를 분석하여 후측방 차량의 유무,거리, 속도 등을 감지합니다. 차량 주행 중 후측방 사각지대에 다른 차량이 감지되면 시스템은 운전자에게 경고등이나 경고음으로 위험을 알립니다. 만약 운전자가 차로 변경을 시도하거나 평행 주차 상태에서 출차할때 후측방 차량과의 충돌 위험이 높아지면 시스템이 자동으로 제동 또는 조항을 보조하여 충돌을 방지하도록 돕습니다. 요약하자면 레이더 센서로 후측방 차량을 감지하고 충돌 위험시 경고 및 제어 보조를 통해 사고를 예방하는 원리입니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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기계 부품에 쓰이는 톱니는 어떻게 발명이 되었나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.톱니바퀴는 특정 한 살마이 발명했다기 보다는 오랜 시간에 걸쳐 발전해 온 것으로 알려져있습니다. 그 기원은 고대 메소포타미아와 이집트까지 거술러 올라가며 처음에는 물레방아 같은 간단한 기계에 사용되었습니다. 고대 그리스의 아르키메데스 같은 학자들이 톱니바퀴의 원리르 체계적으로 연구하고 발전시켰다고 합니다. 처음에는 나무 바퀴에 나무 조각을 붙이는 형태였으나, 가공 기술이 발전하며 금속으로 정교하게 만들어 지게 되었습니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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널링가공은 누가 처음 하게 된것인지 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.표면에 패턴을 만들어 그립감 등을 높이는 가공 방식입니다. 널링 가공의 시작은 고대 로마 시대로 거슬러 올라갑니다. 당시 로마인들은 동전이나 금속 제품에 패턴을 새기는 기술을 사용했는데 이것이 현대 널링 가공의 기원으로 여겨집니다.
학문 / 기계공학
25.06.17
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