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우리나라 KTX와 SRT는 기술적으로 다른 고속철도 인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.KTX와 SRT는 모두 한국의 고속 철도이지만, 기술적으로 큰 차이는 없습니다. 두열차 모두 비슷한 고속 철도 기술과 차량을 사용합니다. 다만, 운영 주체와 노선, 서비스 면에서 차이가 있습니다. KTX는 한국철도공사(KORAIL)이 운영하며 서울역과 용산역을 중심으로 운행되고 SRP는 SR(수서고속철도)가 운영하며 주로 수서역을 출발지로 합니다. 두개로 나눈 이유는 경쟁 도입과 서비스 다양화, 운영 효율성 증대를 위해서입니다. 정부가 철도 시장에 민간 또는 별도 법인 참여를 유도해 경쟁을 촉진하고, 승객에게 선택권을 넓히려는 목적이 큽니다. 요약하면, 기술은 거의 같고 운영 주체와 노선, 서비스 차별화로 인해 두 브랜드가 존재합니다.
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기계공학
25.04.17
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자동차 엔진의 부속품은 어떻게 만들어지나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.자동차 엔진 부속품은 각각의 특성과 용도에 따라 제조 공정을 거쳐 만들어집니다. 예를들어, 엔진 블록은 주로 주조(캐스팅)방식으로 만드는데 금속 용융액을 부어 원하는 형태로 만듭니다. 크랭크축, 캠축 같은 부품은 단조(포징)과 절삭 가공을 통해 강도와 정밀도를 높입니다. 이후 CNC(컴퓨터 수치 제어) 기계로 정밀하게 가공하여 치수를 맞추고, 표면 처리로 내구성을 강화합니다. 즉, 단순히 기계에 넣고 일괄 생산하는것이 아니라, 여러 공정(주조,단조, 가공,열처리등)이 조합되어 고품질 부품이 완성됩니다. 기계공학적 설계와 재료 특성에 맞춘 맞춤형 공정이 핵심입니다
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기계공학
25.04.17
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테슬라의 대주주인 일론머스크가 AI쪽을 개발중인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.일론 머스크는 테슬라의 대주주이자 여러 혁신 기업을 이끄는 인물로, AI분야에도 깊이 관여하고 있습니다. 그는 자율주행차 기술 개발을 위해 테슬라에서 강력한 AI시스템을 구축 중이며, AI 스타트업인 OpenAI의 공동 창립자이기도 합니다. 최근 트위터를 인수해 X로 브랜드를 바꾸면서 이 플랫폼 AI기술을 접목해 사용자 경험을 혁신하려는 계획을 밝힌 바 있습니다. 머스크가 추진하는 AI는 주로 자율주행, 소셜 미디어 개선, 그리고 인간과의 상호작용을 강화하는 방향에 초점이 맞춰져 있습니다. 다만, 그는 AI위험성에 대해서도 경고하며 안전하고 윤리적인 AI개발을 강조합니다. 따라서 머스크가 만드는 AI는 높은 기술력과 혁신성을 갖추면서도 신중한 접근을 지향하는것으로 평가받고있습니다.
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기계공학
25.04.17
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액체가 누르면 거품으로 되어 나오는 용기 원리는?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.거품형 용기의 우너리는 내부에 미세한 그물망(스크린)과 펌프 메커니즘이 결합된 구조 때문입니다. 액체형 세제가 용기 안에 들어있고, 펌프를 누르면 액체가 좁은 구멍을 통해 빠르게 밀려나오면서 내부의 스크린을 통과합니다.이 과정에서 공기가 액체와 섞이며 미세한 기포가 생성되어 거품이 만들어집니다. 즉, 펌프가 액체를 밀어내고 동시에 공기를 끌어들면 미세한 구멍을 통과시키면서 공기와 액체가 섞여 거품이 형성되는 원리입니다. 과학적으로 액체 내 계면 활성제가 공기와 잘섞여 안정된 기포를 만들고 용기 안의 구조가 이를 도와 바로 거품 상태로 나오도록 설계된 것입니다. 간단히 말해 액체+공기혼합+미세망 필터가 거품 생성의 핵심입니다.
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기계공학
25.04.17
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대기업 생산직,굴착기조종사 로봇이 빼앗어갈까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.현재로서는 대기업 생산직과 굴착기 조종사 직업이 10년 내에 로봇이나 자동화로 완전히 대체될 가능성은 낮습니다. 다만, 자동화 기술과 로봇이 일부 반복적이고 위험한 작업을 보조하거나 대체하는 추세는 분명히있습니다. 특히 대기업 생산직에서는 로봇과AI가 생산 효율성을 높이는 역할을 하면서 사람과 협력하는 형태가 많아질것입니다. 굴착기 조종사도 자율주행 기술이 발전하고 있지만, 현장 상황과 안전 문제 때문에 완전 자동화까지는 시간이 더 걸릴것으로 예상됩니다. 따라서 기술을 배우고 적응하는 능력이 중요하며 사람만이 할수있는문제해결력과 현장 감각을 키우는것이 경쟁력을 높이는 방법입니다. 요약하면 로봇이 일부 업무를 대체해도 인간의 역할은 계속 필요하니 꿈을 꾸고 준비해도 좋습니다.
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기계공학
25.04.17
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건설기계관리법의 적용을 받는 건설기계 9종은 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.건설 기계 관리법에 따라 관리되는 건설기계 9종은 다음과 같습니다. 굴착불도저로더지게차콘크리트 펌프차덤프트럭크레인(타워 크레인 포함)콘크리트 믹서트럭아스팔트 피니셔이 기계들은 안전관리와 검사, 등록 등이 법적으로 엄격히 규제됩니다.
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기계공학
25.04.17
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하늘을 나는 플라잉 카는 어떤 원리로 만드는 건가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.플라잉카는 드론과 항공기 기술을 결합한 형태로 주로 여러개의 프로펠러(멀티콥터 방식을 많이 사용)또는 수직 이착륙(VTOL)기능을 갖춘 엔진을 통해 수직으로 이륙하고 비행합니다. 전기모터와 배터리를 사용해 친환경적이며, 자동 조종 시스템과 센서로 안정적인 비행을 지원합니다. 비행원리는 프로펠러가 공기를 아래로 밀어내면서 양력을 발생시켜 차량을 떠오르게 하는것입니다. GPS,레이더,카메라등 다양한 센서가 장애물 감지와 위치 제어를 도와 충돌 방지와 안전 비행을 가능하게 합니다. 안전성은 엄격한 시험과 인증 절차를거치며, 자동 비상 착륙, 장애물 회피, 통신 시스템 이중화 등 다중 안전장치가 적용됩니다. 하지만 아직 상용화 초기 단계라 법규, 인프라,기술적 한계 해결이 필요합니다. 요약하면 플라잉카는 첨단 항공·전자기술 융합체로 미래 모빌리티 혁신을 이끌고 있습니다.
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기계공학
25.04.17
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기계 무게를 줄이려면 어떤 것들이 필요한가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계 무게를 줄이기 위해서는 경량 소재 사용, 구조 최적화, 부품 통합, 첨단 제조 기술 적용이 필요합니다. 첫째, 알루미늄, 티타늄, 탄소복합재 등 가볍고 강도가 높은 경량 소재를 활용해 무게 대비 강도를 높입니다. 둘째, 유한요소해석(FEA)등을 통해 하중 분포를 분석하고 불필요한 부분을 제거하거나 구조를 변경하는 토폴로지 최적화로 재료를 효율적으로 배치합니다. 셋째, 여러 부품을 하나로 통합하는 부품 일체화 설계로 조립 부품 수와 무게를 줄입니다. 넷째, 3D프린팅 등 첨단 제조 기술로 복잡한 경량 구조를 제작하거나 내부를 속이게 만들어 무게를 감소시킵니다. 이외에도 공차관리, 표면 처리 등도 무게 질감과 직결되며, 안전성과 내구성을 유지하면서 무게를 줄이는 것이 핵심입니다.
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기계공학
25.04.17
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허리에 차는 만보기도 기계적인 뭔가가 들어가 있는 건가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.허리에 차는 전통적인 만보기에는 기계적인 부품이 들어있습니다. 주로 스프링과 기어, 추(추진추)로 구성되는데, 사용자가 걸을때 몸의 움직임에 따라 내부의 작은 추가 진동하거나 흔들리면서 기어를 돌립니다. 이 기어가 회전수를 누적해 걸음 수를 카운트 하는 원리입니다. 즉, 걸음에 따른 진동을 기계적 운동으로 변환하여 숫자판에 전달하는 구조로, 전자장치 없이도 작동 가능합니다. 반면, 스마트노 만보기 어플은 가속도 센서와 자이로스코프 같은 전자 센서를 사용해 움직임을 디지털 신호로 변환하고, 소프트웨어가 이를 분석해 걸음 수를 계산합니다. 따라서 허리에 차는 전통 만보기는 기계적 원리를 이용한 아날로그 장치라고 할 수있습니다.
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25.04.17
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우주선이 전투기보다 빠른가요???
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.우주선과 전투기는 모두 빠른 비행체지만, 속도를 비교하면 우주선이 전투기보다 훨씬 빠릅니다. 전투기는 일반적으로 마하 2(약2,400~3,700km/h)속도로 비행하는 반면, 우주왕복선이나 인공위성 발사체는 지구 궤도 진입을 위해 약 28,000km/h(마하 25이상)의 속도가 필요합니다. 즉, 우주선은 대기권을 벗어나 우주 공간으로 진입하기 위해 훨씬 높은 속도를 내야 하며, 이는 전투기 속도의 수십배에 달합니다. 다만, 두비행체 모두 빛의 속도와는 거리가 매우 멉니다. 빛의 속도는 약 30만km/s로 현재 인간이 만든 어떤 비행체도 도달하지 못하는 아주 빠른 속도입니다. 따라서 우주선이 전투기보다 훨씬 빠르며 빛의 속도와는 비교할수없을정도로 느린 속도임을 참고하세요
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기계공학
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