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항공기의 유류보관은 어느 부위에 하는건가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.항공기의 유류는 주로 날개 내부와 동체의 하부에 위치한 연료 탱크에 저장됩니다. 날개 내부에 있는 연료 탱크는 비행중 기체의 무게 중심을 안정적으로 유지하는데 도움이되며, 동체 하부의 연료 탱크는 항공기의 고조적 강도를 고려하여 설계됩니다. 이러한 위치들은 비행중 연료의 균형을 유지하고 안전성을 높이는데 중요한 역할을 합니다.
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기계공학
25.01.02
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비행기에 엔진이 2개가 모두 고장나게되면 추락할 수 밖에 없나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.비행기 엔진이 두개 모두 고장나면 일반적으로 비행의 지속이 어려워지지만, 모든 비행기가 즉시 추락하는 것은 아닙니다. 현대 항공기는 엔진 고장에 대비한 설계와 안전 시스템을 갖추고 있습니다. 특히, 다발 엔진 비행기는 한쪽 엔진이 고장 나더라도 다른 엔진으로 비행을 계속 할 수 있도록 설계되어 있습니다. 그러나 두개의 엔진이 동시에 고장 나면 비행기는 가속도와 고도를 유지하는데 어려움을 겪고, 조종사는 비상 착륙을 시도해야 합니다. 조종사들은 이러한 상황에 대비한 훈련을 받고 있으며, 비상 착륙을 통해 안전하게 착륙할 수 있는 가능성도 존재합니다. 그러나 엔진 고장은 심각한 상황이므로 예방과 정기 점검이 중요합니다.
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기계공학
25.01.02
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로봇 기술의 발전, 인간과 로봇의 상호작용은 어떻게 변할까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.로봇 기술의 발전으로 인간과 로봇의 상호작용은 더욱 자연스러워질 것입니다. 감정인식, 언어처리,사회적 상호작용 능력이 발전함에 따라 로봇은 사람과의 소통이 개선되고 일상생활에서 협력하는 장면이 자주 나타날 것입니다. 그러나 이러한 변화는 윤리적 문제와 사회적 불평등을 초래할 수 있습니다. 예를 들어 일자리 감소나 개인정보 보호 문제가 발생할 수 있습니다. 미래 사회에서 사람들은 로봇과 함께 협력하여 창의적이고 전략적인 역할을 수행하게 될 것입니다. 기술적 기반으로는 인공지능,데이터분석,로봇 공학이 필요하며, 사회적 기반으로는 윤리적 기준과 법적 규제가 마련되어야 합니다. 인간과 로봇이 상호 보완적인 관계를 형성하기 위해서는 이러한 기술적 및 사회적 기반이 필수적입니다.
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기계공학
25.01.02
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공항에 EMAS를 시공을하면 항공기 안전사고를 예방하나욪?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.EMAS(Engineered Materials Arresting System)는 항공기가 활주로를 넘어갈때 안전하게정지할 수 있도록 도와주는 시스템입니다. 미국,일본,대만,중국,스페인 등 여러 나라에서 사용되고 있으며, 항공기 사고 예방에 효과적입니다. 무안 국제 공항에 EMAS를 설치하면 활주로 연장이나 안전 구역 부족으로 인한 사고를 줄일수있습니다. EMAS는 항공기가 활주로를 벗어났을때 충격을 흡수하여 안정적으로 정지하게 하므로, 공항의 안전성을 높이는데 기여할수있습니다.
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기계공학
25.01.02
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우리나라에서 로봇 기술로 가장 뛰어난 기업은 어디인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.우리나라에서 로봇 기술로 가장 뛰어난 기업중 하나는 현대자동차입니다. 현대는 자율주행차 및 스마트 공장 자동화 기술에 집중하고 있으며, 로봇 분야에서도 다양한 연구개발을 진행하고 있습니다. 또한, 삼성전자와 LG전자도 로봇 기술에 투자하고 있으며, 가정용 로봇과 산업용 로봇 개발에 힘쓰고 있습니다. 이외에도 두산 로보틱스와 로보티즈 등 중소기업들도 혁신적인 기술을 선보이며 성장하고 있습니다. 로봇 기술은 앞으로 산업 전반에 걸쳐 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.
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기계공학
25.01.02
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랜딩기어 같은 경우에 꼭 접고 운행을 해야 하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.비행기에서 랜딩기어를 반드시 접고 운행해야 하는 이유는 공기 저항과 기체의 안정성을 높이기 위해서입니다. 랜딩기어가 펼쳐진 상태에서는 항공기의 항력(공기저항)이 증가하여 연료 소모가 많아지고, 비행성능이 저하됩니다. 또한, 랜딩기어가 접히지 않으면 이착륙 및 비행 중 다른 구조물과 충돌할 위험이 커집니다. 랜딩기어는 비행중에 기체의 안전을 유지하는데 필수적인 역할을 하며, 안전한 비행을 위해 꼭 접어야 합니다. 이러한 규정을 준수하는 것은 항공사고를 예방하는데 매우 중요합니다.
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기계공학
25.01.02
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에어컨의 냄새를 잡아줄수 있는 방법은 무엇인지 알고 싶습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.에어컨에서 이상한 냄새가 나는 주된 원인은 곰팡이,먼지, 곰팡이균등의 축적입니다. 냉각 코일이나 필터에 습기가 차면 이러한 문제가 발생할 수있습니다. 필터청소 : 에어컨 필터를 정기적으로 청소하거나 교체 합니다냉각코일청소 : 전문업체에 의뢰해 냉각코일을 청소합니다.드레인라인 점검 : 배수관이 막히지 않았는지 확인하고 필요시 청소합니다.탈취제 사용 : 전용 에어컨 탈취제를 사용해 냄새를 제거합니다.
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기계공학
25.01.02
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항공기 버드스트라이크 발생시 복항하는것이 원칙인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.항공기에서 버드 스트라이크가 발생했을경우, 복항 여부는 상황에 따라 다릅니다. 일반적으로 기장은 항공기의 상태를 평가하고 안전을 최우선으로 고려해야합니다. 엔진이 정상적으로 작동하면 복항하여 기체의 결함을 확인할수있지만, 엔진이 고장난 경우 즉시 착륙하는 것이 원칙입니다. 항공사 및 기종에 따라 매뉴얼이 다를수있지만 기본적으로 안전한 착륙을 위한 신속한 판단이 중요합니다. 따라서 기장들은 훈련을 통해 각 상황에 대한 적절한 대응 방법을 익혀야 하며, 최종 결정은 기장의 판단에 따라이루어 집니다.
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기계공학
25.01.02
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항공기가 벽에 충돌을 하면 왜 폭발을 하게 되는지 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.항공기가 벽에 충돌할때 폭발이 발생하는 주된 이유는 충돌시 에너지의 방출과 연료의 특성 때문입니다. 항공기는 높은 속도로 비행하며 충돌시 큰 운동 에너지를 가지고 있습니다. 이 에너지가 순간적으로 집중되어 구조물에 전달되면서 심각한 손상을 초래합니다. 또한, 항공기는 대량의 연료(항공유)를 탑재하고 있어 충돌시 연료가 유출되고 불꽃이 발생하면 폭발할 위험이 커집니다. 반면, 자동차는 상대적으로 낮은 속도로 충돌하며 연료 용량이 적어 폭발 위험이 낮습니다. 이러한 차이로 인해 항공기는 더 큰 폭발 사고를 유발할수있습니다.
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기계공학
25.01.02
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용접할때 사용하는 기구들의 어떤것이 있으며 기구들이 하는 역할은 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.용접기 : 전류를 공급하여 용접을 수행합니다.MIG,TIG 아크 용접기 등 다양한 종류가 있습니다.용접봉 : 용접시 금속을 녹여 접합하는 역할을 합니다.용접 마스크 : 눈과 얼굴을 보호하며 강한 빛으로 부터 시력을 지킵니다.클램프 : 작업할 금속 부품을 고정하여 정확한 용접을 도와줍니다.스패너 및 드라이버 : 장비 조정 및 유지보수에 사용됩니다.소화기 : 화재 발생시 즉각적으로 대응하기 위해 가까이에 두어야 합니다.
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기계공학
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