자동차 지점 구간 단속 시스템은 어떻게 속도를 측정하나요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 구간 과속 단속카메라는 단속 구간 시작 지점과 종료 지점 사이 평균 속도를 계산해 속도 위반 여부를 판단합니다. 카메라가 일정 구간 뒤에서 다시 등장하여 종료지점까지 평균 속도를 유지해야 하므로 고정식 단속카메라에 비해 센서의 거리가 더 길고, 사고예방 효과가 뛰어납니다.단속 구간의 시작과 끝에 설치되어 구간 내 평균 속도, 출발 지점과 종점 지점의 단일 속도값 모두 단속합니다. 평균 값이 규정속도 이내라 할지라도 순간 주행 속도가 과속일 경우, 단속될 수 있습니다.도로교통공단 교통과학연구원 자료에 따르면, 우리나라의 경우 50% 가까운 사고 감소 효과를 기대할 수 있는 것으로 알려져 있고, 선진국 역시 구간 단속으로 효과를 본 것으로 알려져 있습니다.출처 : 도로교통공단 - "과속단속구간입니다." 단속카메라 원리가 뭐야?
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평소궁금했던건데 내리는 눈의색깔이 흰색인 이유가뭘까요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 우리가 색을 보는 것은 물체에 빛이 비추면 반사되는 빛이 우리눈에 보이는 것입니다. 그래서 눈의 색이 흰색인이유는 눈이 빛을 여러방향으로 반사해서 그렇게 보이는 것입니다. 눈의 표면이 일정하지 않아서 표면에 빛이 비추면 일정하지 않고 여러방향으로 반사하면서 우리가 그렇게 보이는 것입니다.
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우리 눈에 색이 보이는 과학적 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 빛에는 여러가지 파장이 있습니다. 이 파장에는 색이 있어서 그 색을 우리가 보는 것입니다. 빛이 물체에 비추면 물체의 성질에 따라서 어떤파장은 흡수하고 어떤파장은 반사합니다. 이때 반사되는 파장이 무엇이냐에 따라서 우리가 물체의 색을 보는 것입니다. 만약에 파란색 파장을 반사하면 그 물체는 파란색으로 보이는 것입니다. 우리가 낮에는 물체의 색이 잘보이는 이유가 빛이 있어서 잘 반사되어서 잘보이는 것이고 밤에는 빛이 상대적으로 적어서 어둡게 보이는 것입니다.
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기차 또는 지하철 선로 주변에 돌맹이가 있는 이유는?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 기차나 지하철 철로에 자갈이 있는 이유는 자갈이 선로의 움직임을 고정 시켜 주어서 철로가 휨이나 움직여서 기차나 지하철이 이탈하지 않는 것을 도와준다고합니다. 또한 기차가 지나가면서 생기는 떨림에 의한 소음을 자갈이 진동 되면서 소음을 방지도 한다고 합니다.
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우리나라에서 수소생산은 어떤 방법으로 가장 많이 하고 있나요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 수소를 추출하는 방법은 정유 및 제철 공장 등의 부생수소를 활용하는 방법, 화석연료를 개질*하여 얻거나 신재생에너지를 활용한 물의 전기분해 방식 등 크게 세 가지로 나눌 수 있다.부생수소 : 부생가스를 정제해서 수소를 얻음추출수소 : 수증기 개질법에 촉매 및 열을 가해서 수소를 얻음수전해수소 물을 전기 분해서 수소를 얻음현재는 화석연료를 활용해서 추출하는 수소가 가장 많습니다. 수소 는 만드는데 비용이 많이 들고 인프라가 적고 또한 운반이 어려워서 현재는 사용이 많이 제한적입니다.출처 : 포스코 - 수소는 에너지를 어떻게 만들어 낼까?
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동물들이 겨울잠을 자는 이유는 무엇인가요
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 일반적으로 겨울 잠을 자는 동물들은 항온동물입니다. 항온동물은 체온을 일정 온도로 꾸준하게 유지하는 동물들을 말합니다. 이런동물들은 체온을 유지하기 위해서 지속적으로 음식을 섭취해서 에너지를 사용해서 온도를 유지해야합니다. 하지만 겨울과 같이 먹이가 부족한경우 음식 섭취가 쉽지 않아서 체온을 유지하기 어려기 떄문에 겨울이 오기전에 미리 음식을 섭취하여 비축하고 따뜻한 곳에서 겨울잠을 자면서 에너지 소비를 최소화하는 것입니다.
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물을 분해하면 수소는 어느정도 나오나요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 물을 전기분해하면 수소와 산소가 만들어 집니다. 분리하는 방식에 따라서 차이가 있지만 전기효율이 100%라고 가정하면 1리터의 물에서 1,243리터 수소를 얻을 수 있다고 합니다. 약 124,300%의 수소를 얻을 수 있다고 합니다.
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바다와 강을 구분하는 기준을 알려주세요
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 일반적으로 강과 바다를 정확히 경계하기는 어렵습니다. 강(江)은 내륙을 흐르는 하천(河川) 중에 규모가 제법 크고 뚜렷한 물줄기로, 강보다 작거나 강으로 합류하는 시냇물이 모여 강을 이루고 강은 바다와 연결되어 바다에서 증발한 물이 다시 육지로 가는 물의 순환을 이룹니다. 강과 바다의 구분은 염분이 많아 인류가 직접 사용하기엔 부적합한 바다와는 달리, 염분이 적어서 인류가 생존하는 데 이상적인 조건을 갖추고 있는 담수가 강입니다.. 아주 오래전부터 인류는 강을 중심으로 모여 살았으며, 오래된 도시들은 대부분 강을 중심으로 건설되었다고합니다.(출처 : 위키백과 - 강)
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물체가 물 위에 뜨는 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 물체가 물에 뜨는 이유는 부력때문입니다. 부력은 물과 같은 유체에 잠겨 있는 물체가 중력에 반해서 밀어 올려지는 힘을 말합니다. 특히 물체가 밀어내는 부피만큼의 유체 무게와 같다고 합니다. 여기서 밀도 = 질량/ 부피이기 떄문에 물보다 밀도가 작은 물질은 같은 부피의 물보다 무게가 작게 나가기 떄문에 중력의 크기<부력의 크기가 되어 물에 뜨는 것입니다. 따라서 밀도가 물보다 작으면 물에 뜨는 것입니다. 따라서 물체의 무게보다 밀도에 따라서 물에 뜨고 안뜨고가 결정되는 것입니다.
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태양빛을 어떻게 에너지로 바꿔서 어떻게 저장을 하는건가요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 태양광 발전은 태양전지를 통해 햇빛을 전기로 변환시킵니다. 태양전지는 특정 금속이 빛을 받게 되면 ‘광자’라 불리는 빛의 입자가 금속 내 전자를 때리며 전자를 방출하게 되는 원리(광전효과)를 이용합니다. 태양광 발전의 과정은 다음과 같습니다.1) 태양전지는 전자를 끌어들이는 성질을 가진 P형 반도체와 전자를 밀어내는 성질을 가진 N형 반도체가 만난 형태입니다.2) 두 반도체가 만나면 N형에 있던 전자가 P형으로 이동하면서 전자가 많아진 P형 반도체는 음극(-)을, N형 반도체는 양극(+)을 띄게 됩니다.3) 이때 태양전지가 빛을 받게 되면 광전효과가 일어나며 P형으로 이동했던 전자들이 튀어나와 다시 N형으로 돌아옵니다.4) 여기에 회로를 연결하게 되면 튀어나온 전자들이 N형 반도체를 떠나 P형으로 이동하며 전류, 즉 전기가 발생합니다.태양광설비는 얇고 약한 태양전지의 특성 때문에 프레임, 밀봉재 등의 장치들로 보호하도록 구성됩니다.출처 : SK E&S - [에너지백과] 태양광 발전
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