답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 보험가입시 기본계약은 반드시 들어가야 하는 계약으로, 만약 유용성이 낮은 담보라면, 가입금액을 최대한으로 낮춰 가입하시는 방법으로 가입하시면 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.50대라면, 현재 시점에서 가장 필요한 보험은 암, 심근경색, 뇌혈관질환에 따른 건강보험과,혹시 모를 상해보험 (운전을 하신다면 운전자보험등)이 가장 필요하실 것으로 판단됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 대장내시경으로 용종을 제거한 경우 실손보험만 처리한다면, 진단서를 발급받을 필요는 없으며, 치료비세부내역서만 발급받으시면 됩니다.다만, 용종제거시 수술비 담보가 있다면 수술비 보상이 될 수 있으며,보험종류에 따라 조직검사 결과에 따라 암진단비등도 받을 수 있는 경우가 있으니, 조직검사결과지를 받드시 체크해 보시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 이는 자동차보험의 경우 님이 사고처리 경력이 없다면, 할인을 받았을 것인데, 기본 보험료가 인상되었기 때문에 체감하지 못하는 것으로 자동차보험 비교사이트(보험 다모아 등)에서 비교하신다면,통상 타보험사로 갈아탈 경우 비교적 저렴하게 가입할 수 있으니 체크해 보시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 비록 경찰에 쪽치던 범인이 도로를 가로질러 가다가 차에 치였다 하더라도, 이는 기본적으로 무단횡단중 사고로 처리가 되어, 차량측의 전방주시에 대한 책임이 발생하게 됩니다. 사고정황, 도로 여건등에 따라 과실관계를 따져 볼수 있으나, 차량측의 과실을 전적으로 부정되기는 쉽지 않습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 님의 질문내용은 대소로 구분이 잇는 도로에서 상대방은 대로에서 직진중, 님은 소로에서 진행중 사고의 경우 과실비율에 대한 질문입니다. 이경우 보험사 과실비율 인정기준상 기본과실은 70:30 이 맞습니다. 다만, 상대방의 뒷문 뒤휀다와 님의 앞 부분 충돌로 선진입여부가 분쟁이 될 수있고,님은 상대방의 빠른 속도 즉 과속을 주장하는 것으로 보입니다. 선진입여부는 충돌부위등으로 비교적 직관적으로 판단이 가능하나, 과속은 사고당시의 속도를 정확히 측정해야 가능한 부분으로 상기와 같은 상황이라면, 70:30이 타당할 것으로 판단됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.님의 질문의 내용을 간단히 정리하면, 정상 진행중 차선변경하는 차량과 사고가 발생할 경우 과실에 대한 부분입니다. 해당 사고를 보험처리를 할 경우 보험사의 과실비율 인정기준에 따르면, 비록 정상 운행중이였다 하여도, 30% 정도의 일부 과실이 인정됩니다. 다만, 충격부위가 옆부분인 경우 일부 조정되어 20%를 주장할 가능성이 높습니다. 만약 과실에 대해 분쟁이 될 경우에는 분심위를 통해 재 판단을 받아 보는 방법과 소송으로 진행하여 소송상에서 결정을 받아 보실 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.보상도 뺑소니로 더 엄중처벌받는게 맞는건지요: 보상은 해당 사고로 인한 손해액에 대해 보상을 받는 것으로, 사고내용이 뺑소니라고 하여 더 크게 받는 것은 아니고,사고처리 결과 뺑소니로 처리가 된다면, 가해자의 형사처벌이 더 엄중하게 처벌을 받게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 네, 가능합니다. 하지만, 암은 확률적으로는 가족력이 없는 젊은 사람이 걸릴 확률은 적으나, 암에 걸릴 확률이 없지 않으며, 혹여라도 암에 걸리게 될 경우 암치료비 및 암 치료기간의 생활비등이 크게 문제가 되기 때문에 가능하다면 가입하심이 좋습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 운전자보험의 경우 담보에 따라 다릅니다. 일반적인 피보험자의 상해보험, 수술비 담보, 입원특약등은 중복 보상이 가능하나, 비용적인 측면의 담보 즉, 벌금, 변호사 선임비용, 사고처리 지원금에 대해서는 실제 보상금액 대비하여 비례보상을 하게 됩니다. 감사합니다.