답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.교차로에 이르러 자차는 직진을 하고 있는데 뒤 따르던 타차가 좌회전 차선으로 진입 했다가 다시 일차선 으로 복귀 하다가 자차 운전석 뒷바퀴 부분을 추돌 했습니다 과실은 어떻게 되나요?: 후행하는 차량이 차선변경하다가 재진입하면서 추돌한 사고내용에 대하여 서로 이견이 없다면, 후행차량의 일방과실로 판단됩니다.이는 선행차량이 어떻게 피양하거나, 후행차량의 차선변경후 재진입하는 것 까지 주의해야할 의무는 없기 때문입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.제 대인보험만 보상이 마무리 안된시점에서 과실산정을 다시 할 수있나요?: 이론상으로 가능합니다. 지금이라도 과실 관계가 문제가 된다면, 보험사에 이의제기를 하시어 구상금분쟁심의회에 산정하여 진행해도 됩니다. 다만, 이경우 이미 정산이 되어 효과가 있을 지는 미지수입니다. 하지만, 님이 다친 정도가 적지 않아 안해보고 정리하기에는 조금 억울할 수도 있는 상황으로 한번은 해보시는 것도 좋을 듯합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.근데 사고 장소에는 제가사고난 잔재물들이 깔려있는데 ㅜㅜ보상받을수있는방법이있나요?: 일단, 오토바이보험은 책임보험만 가입하신 상태로 오토바이 보험으로는 보상받을 수 있는 사항은 없습니다.다만, 도로 관리상 하자(낙엽잔재물)이 있다면 해당 구청 또는 시청등 관리주체에 손해배상청구를 할 수 는 있으나, 낙엽잔재물만 가지고는 도로관리상 하자가 있었다고 볼수 있는지 여부는 현장이 어떤지 가지고 판단하여야 할 사항으로 보입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.제가 수리 하고 어떤 조취를 취해야 할까요? 제가 2월 말은 되어야 차 수리를 할수 있을것 같은데요.: 차량의 파손부위에 대하여 사진촬영을 해두시어, 추후 발생할 분쟁을 제거하시고, 나중에 수리하시면 됩니다. 청구 소멸시효는 3년으로 님이 시간 나시는 시간에 수리하시면 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.차도가 아닌 사람들 지나가는 인도에서 앞에 전동기자전거가 오는걸 봤는데 전동기자전거가 옆으로 갈 줄 알았는데 옆으로 가지않아서 뒤늦게 피할려다가 사고가 났을때 과실책임은 누구한테 있나요?: 우선 과실관계는 일방과실보다는 쌍방의 과실이 있을 수 있습니다. 일단, 전동기 자전거는 차도를 주행하여야 하나, 인도를 주행중으로 과실이 더 많을 수 있으며, 사고내용상 보행인도 전방에 전동기 자전거가 오고 있다면 피양하여 주의해야하나, 그대로 보행중 사고가 발생하였다면, 보행인에게도 일부 과실이 있을 수 있습니다. 즉, 과실은 전동기 자정거측이 더 많을 것으로 예상이 되나, 보행인도 일부 과실은 있을 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.전동퀵보드를 도로에서 운행하다 신호등 앞에서 정지하던중 뒤에서 승용차가 추돌하여 퀵보드 운전자가 상해를 입었다면 누구의 과실 책임이 더 큰가요?: 전동퀵보를 도로에서 운행하다 신호등 앞에서 정지하던중 승용차가 추돌하였다면 이는 당연히 승용차의 일방 과실입니다. 질문상의 사고내용만 보았을 때 특별하게 전동퀵보드 운전자의 과실이 있을 사항이 없습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.렌트는 안된다고 하고 교통비를 보험사에서 준다고 하던데 얼마를 주는건가요?: 일단 렌트가 안되는 이유가 무엇인지는 모르겠네요.만약 렌트를 안 탈 경우 님이 받는 교통비는 실제수리기간동안에 님의 차량과 동종차량의 렌트비의 35%가 교통비로 지급됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.상세한 자동차보험료 할증은 회사의 정책에 따라 일부 변동이 될수 있으니, 해당 보험사에 문의하신것이 가장 정확합니다. 통상적인 할증관계를 말씀드리면, 1) 차량손해와 관련해서는 양차량의 수리비가 620만원 정도로 10% 정도 할증이 되며,2) 대인의 경우 다친곳은 없으시나, 병원치료를 받고 계시기 때문에 염좌 진단이 예상되어 상해급수는 12급으로 이 부분이 통상 할증이 20% 정도 되며,3) 사고건수 할증은 금번 사고를 포함하여 3년 이내 사고건수, 1년이내 사고건수에 따라 추가 할증이 됩니다.또한, 이는 님의 현재보험료에 따라 달라지기 때문에 위와 같이 해당 보험사에 문의하시는 것이 가장 확실합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우선, 1.1일 부터 시행되는 것은 보행자가 있을 때 횡단보도 우회전으로 적발시에는 자동차보험료가 할증이 되며, 횡단보도에 보행자가 있음에도 무리하게 통과를 시도하는 경우에는 도로교통법상 횡단보도 일시멈춤으로 단속을 하고 있습니다. 현행 도로교통법 제27조 1항은 '보행자가 횡단보도를 건너고 있을 때'에만 차량이 일시정지하도록 규정하고 있으나 앞으로는 보행자와 상관없이 차량이 일시정지하도록 하는 개정안이 지난달 국회 본회의를 통과하였으나, 아직 법안 공포가 이뤄지지 않아 당장 지금부터 적용이 이뤄진 건 아닙니다. 그러나 일단 공포만 이뤄지면 6개월의 계도 기간을 거쳐 올해 하반기 중으로 이러한 규정이 적용될 수 있을 것입니다. 이에 따라 올해 하반기에는 횡단보도 앞 일시멈춤 의무를 위반한 차량의 경우 승합차 7만원, 승용차 6만원의 범칙금이 부과될 수 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우선, 1.1일 부터 시행되는 것은 보행자가 있을 때 횡단보도 우회전으로 적발시에는 자동차보험료가 할증이 되며, 횡단보도에 보행자가 있음에도 무리하게 통과를 시도하는 경우에는 도로교통법상 횡단보도 일시멈춤으로 단속을 하고 있습니다. 현행 도로교통법 제27조 1항은 '보행자가 횡단보도를 건너고 있을 때'에만 차량이 일시정지하도록 규정하고 있으나 앞으로는 보행자와 상관없이 차량이 일시정지하도록 하는 개정안이 지난달 국회 본회의를 통과하였으나, 아직 법안 공포가 이뤄지지 않아 당장 지금부터 적용이 이뤄진 건 아닙니다. 그러나 일단 공포만 이뤄지면 6개월의 계도 기간을 거쳐 올해 하반기 중으로 이러한 규정이 적용될 수 있을 것입니다. 이에 따라 올해 하반기에는 횡단보도 앞 일시멈춤 의무를 위반한 차량의 경우 승합차 7만원, 승용차 6만원의 범칙금이 부과될 수 있습니다. 감사합니다.