전문가 프로필
프로필
답변
잉크
답변 내역
전체
학문
백제의 유민들이 일본으로 가서 지도층이 되었다고 하는데 사실일까요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.일본 역사서인 속일본기에는 백제가 멸망한 후 일본으로 건너온 백제인들의 숫자가 약 4만 명에 이른다고 기록되어 있으며, 이들 중 일부는 일본의 주요 관직을 차지하거나 군사적 요충지를 다스리는 역할을 맡기도 했습니다. 또한 백제의 선진 문물을 일본에 전달함으로써 일본의 고대국가 형성에 큰 영향을 미쳤습니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
조선시대에도 행해졌던 격구가 현대에는 전승되고 있나요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.조선 중기에 와서 총포와 화포가 발달하여 말의 효용성이 점차 떨어지면서 격구 역시 전승되지않고 점차 사라졌습니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
고구려 백제 신라가 경쟁하던 시기에 세 나라의 언어가 통역없이 이야기할 수 있을 정도였을까요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.고구려, 백제, 신라가 경쟁하던 시기에 세 나라의 언어가 통역 없이 이야기할 수 있을 정도였는지는 명확하게 밝혀지지 않았습니다. 그러나 당시 삼국은 지리적으로 인접해 있었고, 교류가 활발했기 때문에 언어적으로도 유사했을 것으로 추정됩니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
요새도 고려청자가 발굴되고는 하나요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.고려청자는 여전히 발굴되고 있습니다. 최근에는 2023년 12월 26일에 부안 내소사 동종, 경주 금령총 출토 금제 허리띠, 경주 서봉총 출토 금제 허리띠, 청자 음각앵무문 정병, 복재선생집, 안동 선찰사 목조석가여래좌상 및 복장유물 등이 보물로 지정되었습니다. 이 중에서 청자 음각앵무문 정병은 고려 청자 정병의 변천사를 연구하는 데 중요한 자료로 꼽히며, 날개를 활짝 펴고 있는 앵무새가 음각으로 새겨져 있어 희귀한 사례로 평가됩니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
발해 역사를 정리한 유득공의 <발해고>는 어떤 자료를 가지고 쓴 역사서인가요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.유득공의 <발해고>는 삼국사기와 중국사료 속일본기등에나오는 발해의 기록들을 모아 쓴 역사서입니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
러시아에는 발해의 역사 유적이 얼마나 남아 있나요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.크라스키노 성지와 콕샤롭카 유적이 발해의 국경 지대에 위치한 성으로 발해의 영역 확장과 관련한 유적이 남아있습니다
학문 /
역사
24.02.06
0
0
왜 미국에서는 집 안에서도 신발을 신는 문화가 있는 것인가요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다. 미국 가정 내에서 신발을 신고 생활하는 문화는 지역별로 차이가 있을 수 있으나 주로 북부 지방에서 나타납니다. 이는 과거 유럽에서 이민 온 사람들의 영향으로 추정되며 바닥이 카펫으로 되어 있어 신발을 신고 생활하는 것이 위생적이라고 생각했기 때문입니다.
학문 /
문학
24.02.06
0
0
남미는 2차대전때 어느쪽이였나요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다. 남아메리카 국가들은 제2차 세계대전 당시 대부분 중립을 유지하였으나 브라질, 아르헨티나, 파라과이, 우루과이 4개국은 추축국에 협력하였습니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
최초의 엘리베이터는 언제 어디에 설치됐나요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.세계 최초의 엘리베이터는 1853년 미국 뉴욕의 한 건물에 설치되었습니다. 이 엘리베이터는 독일 출신의 공학자인 엘리샤 오티스가 개발한 것으로, 밧줄 대신 안전장치를 갖춘 기계식 엘리베이터였습니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
콘스탄티누스 황제가 크리스트교를 공인한 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 윤지혜 인문·예술전문가입니다.콘스탄티누스 황제가 크리스트교를 공인한 가장 중요한 요인은 정치적인 목적이었습니다. 콘스탄티누스 황제는 로마 제국의 분열을 막기 위해 종교적 통일을 추구하였으며, 이를 위해 크리스트교를 공인하였습니다. 또한, 크리스트교가 로마 제국 내에서 빠르게 성장하고 있었기 때문에, 이를 인정함으로써 국민들의 지지를 얻을 수 있었습니다.
학문 /
역사
24.02.06
0
0
865
866
867
868
869
870
871
872
873