답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 교통 사고로 자동차 보험이 적용된 경우 총 치료비의 50%를 보상받을 수 있습니다.따라서 치료가 종결하고 나서 상대방 자동차 보험과 합의를 하면 되고 그 때까지 들어간 치료비에 대해서 청구하면 되고사고 이후 3년 이내에 청구하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도난을 당하는 과정에서 차주에게도 중대한 과실이 있거나 운행자로써 차량의 지배권에 대해서 단락이 되지 않은 경우 차주의자동차 보험으로 보상이 되게 되나 드문 경우에 해당하게 되며 청소년인 경우 청소년의 관리 감독 의무가 있는 부모에게 손해 배상을 청구하여 손해 배상을 받아야 합니다.자차 보험에 가입이 되어 있는 경우 자차 보험으로 처리 후에 구상은 보험 회사에 맡길 수 있으나 자차 보험 사용 시에는렌트비가 보상이 되지 않고 자기 부담금을 부담하게 되어서 그 부분에 대해서는 가해자측에서 직접 손해 배상을 받아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 인도가 자전거 보행자 겸용 도로가 아닌 경우 전동 킥보드로 인도를 주행하였고 보행자가 상해를 입었기 때문에 상대도과실이 조금 있다고 본다고 하여도 손해 배상 책임을 지게 됩니다.문제는 보도 침범 사고이며 전동 킥보드의 경우 자동차처럼 종합 보험에 가입이 되는 것이 아니기 때문에 교통사고 처리 특례법에의해 형사 처벌 대상이 됩니다.상대방이 무리한 합의금을 요구하는 것에 대해서는 소송으로 대응하여 판결이 나는 대로 배상을 하면 되지만 경찰 신고시에는벌금을 받게 되는 사건으로 경찰 신고없이 원만히 처리되는 쪽으로 처리를 하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이로 출 퇴근 중에 교통 사고가 난 경우 산재로 처리하게 되면 자동차 보험의 보상은 일단 면책이 되게 됩니다.산재 처리가 우선하여 적용되게 되며 산재가 종결된 후에 산재에서 보상하지 않는 위자료와 산재 비급여 치료비, 산재 초과 손해에대해서 상대 가해자 자동차 보험 회사에 상대 차량의 과실 만큼 청구하여 보상받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.전동킥보드도 도로교통법 상 차이기 때문에 차와 보행자의 교통사고가 됩니다.해당 인도가 보행자 자전거 겸용 도로가 아닌 경우 보행자가 다치게 되면 전동킥보드 운전자는 보도 침범 사고로 형사 처벌까지받게 되며 보행자의 민사적 손해 또한 당연히 보상해야 하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.전손 처리의 경우 2가지 방법 중 유리한 부분으로 처리를 하면 됩니다.상대방의 과실로 처리가 될 때에는 동종 연식, 차종 차량의 중고차 평균값이 차량 가액이 됩니다.관리를 잘하고 키로수가 짧다고 해서 더 많은 금액을 보상받는 것은 아닙니다.다른 한가지 방법은 자차 보험의 차량 가액으로 보상을 받는 방법이며 해당 금액이 중고차 평균값보다 높은 경우 자차 보험으로차량 가액을 보상받으면 되며 대물 배상으로 10일치의 렌트비와 폐차 기준의 취등록세를 보상받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대인 2에 가입이 되어 있어서 무한으로 보상이 되는 경우에는 본인 과실로 사고가 난다고 해서 따로 돈나가는 것이 없고대물 배상 또한 한도액이 10억으로 넉넉하기 때문에 문제가 없습니다.질문자님 차량이 전손이므로 자차 보험에서 자기부담금도 들어가지 않기 때문에 본인 과실 100%로 사고가 났다고 하더라도자차보험에서 차량 가액을 받고 종결이 될 뿐이고 대인, 대물 배상은 보험사에서 알아서 처리하게 되고 다음 자동차 보험갱신때에 보험료가 할증될 뿐입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.lumbar spondylosis 요추 척수증은 퇴행성 변화로 볼 수 있습니다.또한 요추 4-5번의 디스크 돌출이 있는 상태로 나왔지만 퇴행성 변화로 보는 것은 의사에 따라 mri 판독을 함으로써 달라질 수는있으나 요추 척수증으로 좁아져 있는 상태인 경우 퇴행성으로 볼 수도 있어서 상대방 보험 회사에서도 상해 급수 9급을 적용하는것이 아니라 12급을 그대로 적용할 수 있습니다.디스크의 경우 퇴행성과 사고 기여도 등이 늘 문제가 되는 부분이며 사고의 형태(사고 자체가 허리에 충격이 올만한 사고인지)등을따져서 해당 사고로 심해진 부분만을 보상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) ④ 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에서 좌회전하려고 하는 차의 운전자는 그 교차로에서 직진하거나 우회전하려는다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.따라서 신호등 없는 교차로에서 좌회전 차량의 과실이 60 : 40 우회전 차량의 과실이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.영구적으로 후유장해가 남았을 경우에는 기존에는 만 60세까지 상실되는 수익에 대해서 보상이 되었으나 대법원의 판결에 따라현재는 65세에 이르기 까지 해당 사고로 인한 상실 수익액을 보상하게 됩니다.민법과 자동차 손해 배상 보장법 등에 의하여 손해 배상이 되며 그 금액의 크고 작음에 따라 보험료가 더 할증되는 부분은 아니라보험회사에 처리를 맡기면 됩니다.