답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 이후 치료 횟수의 제한을 두는 것은 치료비가 비싼 한방 치료 때문이며 이는 보험사나 병원이 아닌 건강 보험 자동차 보험심사 평가원 기준이 적용이 됩니다.병원에서는 치료 후에 병원비를 심사 평가원에 청구하면 심평원에서 평가하여 보험 회사에 지급을 하라고 하기 때문에 병원은치료를 해주고도 병원비를 받지 못하는 일이 있기 때문에 심평원 기준에 맞춰서 진료를 보는 것입니다.병원이 양방인지 한방인지 모르겠으나 병원에 해당 사항을 문의해 보는 것이 가장 확실합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.회사 차량의 보험이 할증되고 본인 개인 자동차 보험이 할증되지는 않습니다.다만 12대 중과실로 사고를 낸 경우에는 사고를 낸 본인이 법규 위반을 했기에 법규 위반에 따른 할증이 되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고나도 당황하지 말고 보험 회사에 사고 접수 하면 현장 출동 직원이 오게 되고 오면 사고 사실을 학인하고 사고를 수습하면 됩니다.경미한 사고인 경우 위처럼 하면 되고 보행자와 사고 시에는 보행자가 괜찮다고 하더라도 상호 연락처의 교환은 필요합니다.그냥 보냈다가 나중에 뺑소니로 신고 당하는 경우가 있기에 경찰에 신고는 하지 않더라도 연락처는 교환하여 사고 후 미조치로처벌 받는 일은 없어야겠습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.유도선을 침범하여 사고가 난 경우 무조건 유도선을 침범한 차량의 100% 사고로 처리는 되지 않고 상대 차량이 갑자기 끼어 들어서피할 수 없는 사고인 경우에 적용이 되며 유도선 침범이 예견 되어 방어 운전을 한 경우 사고가 나지 않았을 것이라 한다면 일부과실(10~20%)이 잡힐 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 크지 않은 경미한 사고인 경우 보험 회사에 연락해서 현장 출동 요원이 오면 사고 내용을 확인하고 사고 수습을 하면 됩니다.경찰에 신고는 선택 사항이나 내 과실이 많은 사고에서는 신고하면 오히려 범칙금과 벌점이 부과 되기에 오히려 손해입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.병원을 옮기는 것은 문제가 없습니다.다만 자동차 보험에서 급여 처리가 되지 않는 치료를 받는 경우 병원 말만 듣고 먼저 치료받기 보다는 대인 담당자와 상의를 한 후에비급여 치료를 받아야 나중에 분쟁의 소지가 없습니다.일반적인 치료로 급여 치료인 경우는 상관없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.치료를 더 받으셔도 되고 100% 과실 사고 피해자인 경우 그 정도 금액은 향후 치료비로 지급을 할 것이기 때문에 합의를 보셔도무방합니다.몸은 좋지 않으나 너무 바빠서 병원에 갈 시간이 없고 연말이 지나면 치료에 집중하려고 한다고 하고 향후 치료비가 필요하다는것을 주장해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전 면허 1종 보통인 경우 125cc 까지는 운전이 가능합니다.국내에 판매되는 125cc 오토바이의 경우 실제 배기량은 그에 미치지 못하기에 1종 보통으로 가능하며 그 이상의 배기량을 몰기위해서는 2종 소형 면허를 따로 취득하여야 합니다.보험은 따로 가입해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1심에서는 패소, 서울 중앙 지법 2심에서 승소한 사례가 유일하나 대법원 결과를 지켜 보아야 합니다.급발진으로 본인의 과실이 없음을 입증한 후에 제조사에 결함이 있다는 것이 밝혀져야 하는 것이기 때문에 여전히 급발진을 인정받아 제조사에게 손해 배상 책임을 묻기는 어렵습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일단 견적을 받아 본 후에 상대방 대물 담당자에게 보내 주고 미 수선으로 처리하고 싶다는 의사를 전달하면 됩니다.그렇게 되면 대물 담당자는 미수선으로 얼마까지 보상이 가능한 지 이야기를 해 줄 것이고 그 금액이 적당하다고 생각이 들면합의하면 됩니다.일반적으로 견적의 70~80%를 보상하나 반드시 그 금액을 보상하는 것은 아니며 금액이 너무 부족하다고 생각이 들면 그냥 수리를 하면 됩니다.