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이면도로에서 괴속 주행차량과 사고관계?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가속으로 인해 형사 처벌이 되려면 12대 중과실에 해당하여야 하며 규정 속도를 20키로 이상 초과를 해야 합니다.속도 위반에 해당하는 경우 피해자가 상해를 입은 경우 형사 처벌 대상이 되며 피해자의 상해가 크지 않다면 소액의벌금형으로 종결이 되지만 피해자가 중상 또는 중상해를 입은 경우에는 단순히 벌금형으로 마무리 되지 않을 수도 있습니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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우회전중 오토바이와 충돌사고가 일어났습니다 어떻게 해야 될까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사항 만으로는 누구의 과실이 큰 사고인지 확인이 불가능하며 양측 보험사에서 가해자, 피해자를 다르게 보고 있을 떄에보험사는 경찰 신고 후에 가해자, 피해자가 정해지면 해당 사실을 밭아으로 과실을 결정하게 됩니다.다만 해당 결과를 받아들일 수 없을 때에는 결국 소송으로 진행해야 합니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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뺑소니와 형사적처벌이 궁금합니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.특가법상 뺑소니를 적용하려면 해당 사고로 사람이 다쳐야 하며 가해자가 그것을 알고도 고의로 도주를 했어야 합니다.따라서 해당 사고로 사람이 상해를 입었는지에 대한 확인이 필요하며 진단서 제출 시에 경찰은 해당 부분을 조사하여특가법상 뺑소니 해당 여부를 결정하게 됩니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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교통사고시 손해사정사가 하는일이 궁금합니다!
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.손해사정사를 선임함으로써 그 효용성은 피해자의 손해를 보험사가 제대로 보상을 하는지를 확인하기 위함입니다.보험사는 될 수 있으면 작게 보상을 하려고 할 것이고 손해 배상에서 주요한 요소가 되는 소득, 과실, 상해 정도와 후유장해의 정도를보험사 위주로 산정을 하려고 할 것입니다.이 때에 손해 사정사는 해당 피해자의 소득 및 과실 적용이 적정한지, 상해의 정도와 후유 장해 정도를 보험사나 피해자를 위한 것이아닌 공정하게 산정이 되었는지를 확인하여 보험사에 의견을 제시할 수 있습니다.또한 해당 사고가 보험사에서 보상하는 손해인지 면책이 된다면 보상하지 않는 손해에 해당하는지를 확인하게 됩니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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횡단보도 정차법 바뀐거 문의드려도 될까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제 27조 보행자의 보호에서 개정전 법률은 보행자가 횡단하고 있을 때로 규정하고 있지만 개정된 내용은 보행자가횡단을 하려고 할 때에도 일시 정지하라고 규정하고 있습니다.따라서 우회전 후에 보행자 신호일지라도 횡단 보도 위에 보행자가 없고 횡단을 하려는 보행자가 없는 경우에는 지나갈 수 있습니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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자전거 제한속도도 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거는 따로 제한 속도를 두고 있지는 않지만 권장 속도는 시속 20키로로 두고 있습니다.자전거 보험은 공유 자전거인 경우 배상 책임 보험에 가입이 되어 있고 지자체 별로 자전거 보험이 따로 가입이 되어 있기에자전거 사고시에는 주소지 지자체의 자전거 보험을 알아 볼 필요가 있습니다.또한 자전거를 타다가 다른 사람을 다치게 한 경우에는 운전자 개인 보험 중에 일상 생활 배상 책임 보험으로 처리가 가능합니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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운전자 보험은 1년씩 계약을 하는 건가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험은 다른 일반적인 개인 보험과 같습니다.1년마다 가입을 하고 1년치 보험료를 내는 것이 아니라 보험료를 정하여 매달 납부하게 됩니다.
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저축성 보험
23.10.28
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앞차량의 급정거로 인한 뒷차 추돌사고 책임이 앞차량에도 있는건가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님은 앞 차가 급정거 했지만 안전 거리를 잘 지키고 전방 주시를 잘하여 사고를 피했기 때문에 과실은 전혀 없고 뒷차에게서100% 과실로 손해 배상 받으면 됩니다.이후 뒷 차량은 질문자님의 앞 차량의 급정거 이유를 물어 이유없는 급정거라면 과실을 물어 구상 청구하게 됩니다.앞 차의 급정거 이유가 중요합니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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요즘 급발진으로 사고난걸 뉴스로 보는데
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.급발진 추정 사고에 대해서 자동차 제조사와 경찰 등은 운전자가 제동 장치 대신 가속 페달을 밟은 것으로 보아 운전자의과실로 처리가 됩니다.그러므로 보험 처리에는 아무런 문제가 없습니다.피해자는 본인의 과실이 아니라 차량의 하자가 있어 급발진으로 인해 사고가 났다는 것을 입증하려는 것이고 입증이 쉽지 않아아직 인정 받은 사고는 1건도 없으나 인정이 된다면 자동차 제조사가 손해 배상 책임을 지게 됩니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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교통사고 100% 상대자동차 잘못인데요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.올해 자동차 보험 약관이 개정되어 경상 환자의 경우 4주를 초과하여 치료를 받기가 쉽지 않기 때문에합의금 또한 작년 대비하여 많이 줄어든 것이 사실입니다.입원 없이 통원 치료만 한 경우 백만원도 안 주려고 하니 대인 담당자와 이야기 잘 해 보시기 바랍니다.
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교통사고 과실
23.10.28
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