답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님 말씀처럼 상대의 신호 위반이 아니면 사고가 나지 않을 사고이기에 상대의 신호 위반으로 인한 100% 과실 사고로보아야 합니다.가해자는 12대 중과실 사고로 형사 처벌 대상이 되나 질문자님의 부상이 큰 사고가 아니면 따로 형사 합의를 보려고 하지는않을 것이고 그렇다면 보험사에 일처리를 맡기고 질문자님 보험은 과실이 없기에 따로 처리되는 것은 없고 상대방의보험으로 보상받고 종결하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.그 상황을 멀리서 확인을 할 수 있었다면 4차선에 주행 중이던 차량도 일부 과실이 발생할 수 있지만 1차선에서 운행하던차량의 과실이 큰 사고이며 100% 과실 정도로 보아야 합니다.차선 변경은 한 차선씩 이루어져야 하며 1차선에서 4차선으로 변경하여 출차하려고 하면 사고의 위험성이 높기 때문에 다음분기점에서 나가는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.뒷 차가 질문자님 차량을 박은 충격으로 앞 차를 박은 경우 모든 손해는 뒷차의 후방 추돌로 발생을 한 것이기 때문에제일 뒷차에서 질문자님 차량과 앞 차의 손해를 모두 보상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.양 차량 중에 직진이나 우회전 차량은 없기에 좌회전 대 좌회전에서 우선권은 없고 결국 황색 신호 위반과 적색 신호 위반인데이러한 때에는 황색 신호 위반의 과실이 30~40%로 작게 산정될 수 있습니다.다만 선진입 여부, 양 차량의 속도 등도 확인해 보아야 하나 기본 적인 과실은 황색 신호 위반 차량이 둘다 신호 위반이지만작게 산정이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대인 담당자가 전화를 안 하는 경우 많습니다.연락없고 아프면 계속해서 통원 치료 받으면 되고 충분히 치료한 후에 합의 의사가 있을 때 연락하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.양 차량 모두 신호 위반이지만 질문자님은 황색불 신호 위반, 상대 이륜차는 적색 신호 위반입니다.따라서 양 차량 모두 좌회전 차량이기 때문에 질문자님의 과실이 조금은 작다고 보아야 하나 문제는 상대는 다치고 오토바이도수리를 해야 하지만 질문자님의 손해는 발생하지 않았다는 것입니다.따라서 경찰 신고는 두 차량 모두 불리하기 때문에 하지 않는 것이 좋고 보험처리를 하게 되더라도 넘어졌으면 염좌 진단은나올 것이기 때문에 대인으로 인한 보험료 할증 생각하면 그 금액이 유리할 수 있습니다.합의한다는 문자 내용과 통장 내역은 남기고 합의하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일상생활 배상 책임 보험에서 피보험자의 법률상 손해 배상 책임이 발생해야 보상이 되는데 운동 중 사고에서 일반적인 경기 중 사고는 보상이 되지 않습니다.따라서 농구공의 경합 과정에서 상대방을 민 행위가 농구를 하면서 통상적으로 허용되는 몸싸움이여서 안전배려의무를 위반한 것이라 볼 수 없으면 보상이 되지 않고 민 행위가 사회통념상 용인할 수 있는 범위가아닌 누가 보아도 반칙에 해당하는 정도의 사고 내용인 경우에는 보상이 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.만약에 후방 추돌하려는 차를 피하려다가 다른 차량과 사고가 난 경우에는 일단 그 차량에게 보상해 준 후에 뒷 차의 과실이라는것을 입증해야 하지만 피하면서 아무런 사고가 없었고 그 차량과 원래 질문자님의 앞에 있던 차량과 사고가 난 경우 피한 질문자님의 과실이 있다고 볼 수는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이미 정지를 받은 상태에서 벌점을 삭감하는 방법은 없고 정지 기간을 삭감받아야 하며 벌점이 공제되는 방법은 2가지가 있으며첫번째는 뻉소니 차량 검거 또는 신고하였을 때 40점까지 공제를 해 주며 경찰청민원24 이파인에 착한 운전 마일리지를 신청한 후1년간 무사고 무 위반인 경우 10점까지 공제를 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가해 차량이 종합 보험에 가입이 되어 있다면 보험 처리로 종결이 될 사건이며 전제 조건에서 담배 피우던 사람이 보이지 않은것을 전제로 했다면 현장 검증을 통해 상대가 보이지 않았다는 점을 들어 과실이 없다고 주장해야 합니다.