답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정차 중인 곳이 만약 불법 정차 구역인 경우 10%의 과실이 잡힐 수 있습니다.그러치 않은 정차 중 후방 추돌 사고는 후방 추돌 차의 100% 과실이며 이는 상대적 약자라고 주장하는 오토바이가 아닌 자전거라하더라도 정차 중 차량의 과실을 산정할 수는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.최근에 적용되는 과실 도표에서 자동차와 오토바이를 구분하지는 않고 특별한 사정이 없으면 도로가 아닌 곳에서도로로 진입하는 차량의 과실이 80 : 20 도로 주행차의 과실이 적용됩니다.상대가 대인 처리 없이 대물만 진행했다면 100% 과실로 양보하는 것이 질문자님께 유리할 수도 있으나 이미 입원을 하고 대인으로 처리를 하는 경우에는 과실 따져서 처리하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법제60조(갓길 통행금지 등) ① 자동차의 운전자는 고속도로등에서 자동차의 고장 등 부득이한 사정이 있는 경우를 제외하고는 행정안전부령으로 정하는 차로에 따라 통행하여야 하며, 갓길(「도로법」에 따른 길어깨를 말한다)로 통행하여서는 아니 된다. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 그러하지 아니하다. 1. 긴급자동차와 고속도로등의 보수ㆍ유지 등의 작업을 하는 자동차를 운전하는 경우 2. 차량정체 시 신호기 또는 경찰공무원등의 신호나 지시에 따라 갓길에서 자동차를 운전하는 경우 따라서 일반적인 경우에는 차량의 고장이나 사고 등 부득이한 사정이 있어야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 추돌은 정차 뿐아니라 주행 중에도 뒤에서 박은 경우 후방 추돌 차량의 100% 과실로 처리가 됩니다.트렁크가 다 찌그러질 정도면 충격이 컸을 것이므로 목이나 허리의 정밀 검사(MRI)를 받아 보는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차 보험에 단독 사고 보상 특약이 있는 경우 해당 특약에서 사고라 함은 타물체와의 충돌, 접촉, 추락, 전복 또는 차량의침수로 인한 손해라 보고 있기 때문에 보험 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 많은 가해자라고 하더라도 치료는 해 주어야 하기 때문에 대인 담당자가 치료비를 미리 땡겨서 주는 방식으로합의금을 일부 지급되기도 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 차량이 방향 지시 등도 없이 갑자기 우회전한 것이라 피할 수 없는 사고이고 노면 표시 위반이 적용이 되면상대방의 100% 과실 사고입니다.다만 상대방이 우회전을 하려고 한 것이 아니라 차선 변경을 한 것이라고 주장하여 쌍방 과실(질문자님 10~20% 과실)을적용할 수도 있기에 사고 사황을 확인해 보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.뺑소니는 사람을 다치게 하고 고의로 도주한 때에 적용이 되며 해당 사고는 물피 도주로 주차된 차량만을 손괴하고도 아무런 조치 없이 상대방에게 연락처를 미제공한 때에는 범칙금 12만원과 벌점 15점을 부과받게 됩니다.민사상 손해 배상은 당연히 따로 보험 처리나 사비로 배상해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.12대 중과실 사고가 아니고 피해자가 사망하거나 중상해를 입지 않은 경우 차와 보행자가 사고가 났다고 해서 차량 운전자가모두 처벌을 받는 것은 아닙니다.교통사고 처리특례법에 따라 종합 보험에 가입이 되어 있는 경우 공소권 없음으로 형사 처벌은 받지 않게 되며 안전 운전 의무 위반에 의한 범칙금 4만원과 벌점 10점을 받게 되며 상대의 부상 정도에 따라 벌점이 추가될 뿐입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 비 접촉 사고로 과실이 있다고 본다고 하더라도 상대방의 상해 정도에 따라 달라지지만 큰 부상이 없고 염좌 진단 정도인경우 입원 치료를 했다고 하더라도 과한 금액입니다.2. 없습니다.3. 합의금 치료비와는 무관하며 보험료 할증은 피해자의 상해 급수에 따라 할증이 되기 때문에 이미 결정이 된 것이며그 이후는 보험 회사가 알아서 할일이라 신경쓰지 않으셔도 되는 부분입니다.