답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고에서 상대방과 보험사는 직진 신호가 있는 곳이라면 90 : 10 정도를 주장할 수 있고 신호가 없는 곳이라면 질문자님 과실을 더 높게 볼 수도 있습니다.아무도 다치지 않았다는 전제하에서는 10~20%의 과실이 있을 때에는 대물만 100%로 처리 받는 것이 나중에 보험료를생각하면 이득이나 대물 배상만 처리하는 경우 수리비와 렌트비 등만 100% 받을 수 있고 따로 합의금이 보상되지는않습니다.몸상태가 안 좋은 경우에는 과실 다툼을 하더라도 대인 접수를 요청할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 이후 통증은 사고의 크기와 사고 당시의 자세, 개개인에 따라 다를 수 밖에 없습니다.따라서 지속적으로 통증이 지속되는 경우 주치의에게 해당 증상을 꾸준히 이야기 하여 정밀 검사(CT. MRI)를 통해통증의 원인을 확인한 후에 치료하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님 과실이 30%인 경우 차량의 수리비 및 렌트비 등 차량 손해에 대해서는 과실만큼 부담을 해야합니다.다만 렌트카의 경우 본인 과실 부담분을 안 받는 곳도 있으니 렌트를 할 때에 이야기를 한 번 해보시기 바랍니다.출고한지 1년이 되지 않은 차량의 경우 수리비가 차량 가액의 20%를 초과하면 수리비의 20%를 차량 시세 하락 손해로보상을 받게 됩니다.다만 그 비용도 과실 상계하여 상대방 보험 회사로부터 70%만 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제 38조에 따라 우회전 하는 차량은 우측 방향 지시등을 켜야 하며 방향 지시등을 미점등한 경우 승용차 기준4만원의 과태료가 부과됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님은 두가지 방법 중에 하나를 선택할 수 있습니다.첫번째는 그냥 보험 처리 해 주는 것이고 두번째는 대인 접수를 거부하는 것입니다.보험 처리하면 그대로 종결이 되는 것이고 대인 접수를 거부하면 상대방은 경찰에 교통 사고를 정식으로 접수를 할 수 있습니다.이 때 조사관에게 질문자님은 사고가 인적 피해가 발생할 만한 사고가 아니란 점을 블랙 박스 영상 등으로 주장을 할 수 있으며조사관이 조사 상 인적 피해가 있을 만한 사고가 아니라고 판단을 하게 된다면 대인 접수를 거부할 수 있고 상대방이 손해 배상을받으려면 민사 소송을 해야합니다.반면 인적 피해가 있는 사고라 한다면 보험 처리를 해 줄수 밖에 없습니다.또 하나의 불리한 점은 경찰 정식 신고 시에는 인적 피해 유무와는 상관없이 과실이 높은 교통 사고의 가해자이기 때문에안전 운전 불이행으로 인한 범칙금 4만원과 벌점 10점을 부과받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가해자가 자동차 보험에 가입이 되어 있다면 피해자가 손해 배상을 받는 것에는 문제가 없습니다.다만 피해자에게 보상한 금액을 음주 운전 사고 운전자에게 사고 부담금으로 부담하게 하여 가해자는 실질적으로보험 혜택을 받지 못하는 것 뿐입니다.자동차 보험 약관에서 규정하고 있는 것이며 금감원의 인가를 받은 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.피해자가 무연고자이고 가족이 없는 것은 무관하게 본인에게 보상을 하게 됩니다.다만 피해자가 사망한 경우에는 본인에게 보상이 되지 않기에 민법상 가장 가까운 상속 순위의 사람에게 청구권이 넘어가게되고 기본적인 소멸 시효는 사고 이후 3년입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방과 합의를 했다는 합의서가 있으면 확실하나 문자 내역이나 통화 내용 또는 계좌 입금 내역이 있고사고 영상을 간직해 둔다면 나중에 크게 문제될 일은 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험사에 접수를 했으면 보험 처리는 보험사에서 알아서 하기 때문에 신경쓰지 않아도 되며 상대방이 당장 수리할정도가 아닌 경우 시간이 걸릴 수 있고 3년 내에만 처리하면 됩니다.처리가 되면 어떻게 처리가 되었는지 알림이 올 것이고 소액인 경우 갱신 때에 보험사에 환입하여 무사고로 만드는것이 유리한지 비교한 후 환입 여부를 결정하면 되겠습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차선 변경 차량과 해당 차선에서 직진하는 차량이 사고가 난 경우 기본적으로 차선 변경을 한 차량의 과실이 70%로 크며방향 지시등을 켜지 않은 경우 10%의 과실이 가산되게 됩니다.따라서 80 : 20 정도의 과실이 산정되게 되며 사고 상황에 따라 최종 과실율이 정해지게 됩니다.