답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대리 기사가 운전 중 과실로 본인 차량이 파손된 경우 대리 기사의 보험으로 처리가 되나 문제는 렌트비가 보상이 되지 않는다는점이며 이 부분은 대리 기사에게 직접 받아야 되서 잘 주면 되나 주지 않는 경우 복잡해지는 문제가 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.점멸 등은 황색 점멸 등과 적색 점멸 등이 있고 황색 점멸 등에서는 서행으로 진행을 하라는 신호이며 적색 점멸 등은 정지선에서 일시 정지 후에 진행을 해야 합니다.적색 점멸 등에서 일시 정지를 하지 않아 사고가 나는 경우 신호 위반 적용을 받아 형사 처벌 대상이 됩니다.횡단 보도 사고는 신호등없는 횡단 보도와 같이 보행자가 횡단을 하거나 횡단을 하려고 하면 일시 정지를 해야 함에 따라사람이 있는지 확인을 잘 해야 하며 무과실을 인정 받기는 어렵고 차량의 과실이 더 크게 적용이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.병원 입장에서 교통 사고로 인과 관계가 높은 정형외과 등과는 다르게 교통 사고 환자의 수가 별로 없기 때문에 굳이 복잡한자동차 지불 보증 제도를 이용하지 않는 것입니다.환자에게 바로 받을 수 있는 치료비를 자동차 보험으로 지불 보증을 하게 되면 건강 보험 심사 평가원에서 치료비를 심사한후에 보험 회사에 지급하라고 하기 때문에 심사에서 삭감이 되거나 지급에 시간이 오래 걸리기 때문에 할 이유가 없습니다.따라서 피해자 입장에서는 직접 지불 후에 대인 담당자에게 받거나 지불 보증이 가능한 종합 병원에서 치료받아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.어린이 보호 구역 아니고 특별히 중과실 사고가 아니기 때문에 비 접촉 사고에 경찰 조사 결과 안전 운전 의무 위반에 해당을하게 되면 종합 보험처리로 끝나게 됩니다.다만 범칙금과 벌점이 부과될 뿐입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이의 속도가 17이였으면 규정 속도를 20키로 이상 초과해야 하는 속도 위반 중과실에 핻아하지 않으며 갓길로 주행하여택시의 오른쪽으로 주행을 했다고 해서 앞지르기 방법 위반 중과실에 해당하지도 않습니다.경찰에 신고하면 상대방 차량이 과실이 높은 가해자로 나오기 때문에 오히려 손해입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차된 차량만을 파손하고 아무런 조치 없이 간 물피 도주의 경우 가해 운전자가 알고도 그냥 간 것이 조사 결과 확인이 되면도로교통법상 20만원 이하에 해당하며 동법 시행령에 따라 최종적으로 범칙금 12만원에 벌점 15점을 부과받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이후에 찍은 엑스레이로 추가 진단이 나오는 경우 그 진단서 보내주면 됩니다.진단에 따라 상해 급수가 달라지는 경우가 있으니 확인을 해서 대인 담당자에게 전해주시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주말이라고 하더라도 운전이 가능한 임직원이 운전 중 사고는 보험 처리가 가능합니다.따라서 임직원인지, 혹시 연령 한정 운전 특약이 가입이 되어 있는 경우 그 임직원의 나이가 문제가 되지 않으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 보험 회사는 가해자의 손해 배상 책임을 대신할 뿐이며 도로교통법 54조의 사고 후 미조치에 대한 책임이 있지는 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 횡단 보도에서 자전거를 끌고 가지 않고 타고 간 경우 자전거의 과실도 20~30%정도 산정이 됩니다.따라서 과실에 따라 보상을 받고 택시 차량의 수리가 필요한 경우 해당 과실분만큼의 대물 손해에 대해서 손해 배상을 해야 합니다.택시 측에게 대인접수 받아서 치료 후에 합의하면 되고 대물 접수 받아서 자전거 수리비를 받으면 됩니다.