답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험사는 일반적인 차선 변경 사고 기본 과실 7 : 3 에서 실선에서 차선 변경을 한 중과실 20%를 가산하여 9 : 1의과실 비율을 산정하게 됩니다.다만 해당 실선 차선 변경은 12대 중과실 사고로 형사 처벌 대상이기에 경찰 신고 안 하는 조건으로 100 : 0 으로 처리하기도 하며 도저히 피할 수 없는 사고라면 100 : 0 을 적용하는 것이 맞습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고와 같은 경우 차의 운행으로 인한 사고가 아니기 때문에 교통사고는 아니며 아이들이 고의가 아닌 과실로 차량을 파손한 것이기에 형법상 손괴죄에 해당되지 않고 민법상 손해배상책임만 지게 됩니다.아이측이 일상생활배상책임보험에 가입이 되어 있는경우 보험 접수받아서 처리하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.같은 날 동일 병명으로 2군데 병원을 가는 것이 아니라면 상관없습니다.병원에 대인 접수 번호 알려주고 치료받으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차에 지분이 없는 제 3자가 기명피보험자로 설정은 불가능합니다.기명 피보험자는 증권에 기재된 피보험자를 말하며 이 사람을 기준으로 가족 운전 한정, 부부 한정, 1인 운전 + 1인 지정운전이 가능하게 가입할 수 있고 거기에 해당되는 사람을 피보험자라고 하며 피보험자가 운전을 하다가 난 사고에대해서만 보상이 되는 방식입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방에게 지급된 보험금은 치료비와 합의금인 것으로 소송의 결과 상대방 과실 100%가 나오면 부당 이득 반환청구를 통하여 모두 돌려받게 되며 할증도 되지 않습니다.반대로 10%라도 질문자님 과실이 산정이 되면 치료는 해 주어야 하고 자동차 대 자동차 사고에서 상대방 상해급수가12급 이하인 경우 120만원까지는 전액 지급 초과 금액은 상대의 과실만큼 부담하게 됩니다.질문자님 자차 보험으로 처리한 금액은 과실이 확정되면 상대방 과실만큼 가해자에게 보험사에서 구상청구하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.합의했으면 끝이기에 그만 생각하는 것이 좋습니다.피할 수 없던 사고라는 것이 블랙 박스 영상이나 cctv로 입증이 되어야 무과실 주장을 할 수 있는 것이나 후방 추돌 사고인경우 100% 과실이 맞는데 무언가 다른 과실이 적용된 것으로 보이나 이미 합의했기에 이제와서 뒤집을 수는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보행 신호등에 건넌 경우 오토바이 자전거 모두 차에 해당하기 때문에 사고 내용을 확인해 보아야 합니다.자전거 횡단도가 있는 경우에는 자전거는 횡단을 할 수 있지만 오토바이는 불가능하기에 자전거의 과실이 작게산정될 수 있고 일반적으로 오토바이의 과실을 좀 더 크게 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.범칙금 통고 처분 거부하고 즉결 심판 보내달라고 하면 보내 줍니다.또한 범칙금 내지 않으면 즉결 심판으로 넘어가게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.100% 상대 과실 사고로 통원 치료만 한 경우 따로 비급여도 없을 것이고 상대방 보험 회사에서 치료비를 모두부담하였기에 따로 실비로 청구할 것은 없습니다.2009년 이전에 가입한 일반 상해 의료비 담보인 경우에만 총 치료비의 50%가 보상이 되고 실비에서 자동차보험으로 보상받은 치료비는 보상하지 않는 손해에 해당합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 이후에 현장 출동하는 직원들이 자료 모아서 보험회사 대물 담당자에게 제출하면 담당 대물 담당자끼리 서로 과실을산정하게 됩니다.