답변 내역

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.상법상 보험금 청구권소멸시효는 3년입니다.다만 소멸시효중단사유중 승인규정에 따라 보험회사에서 마지막치료비를 지급하는 시점을 기준으로 다시 기산됩니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.자기부담금을통해 보험료누수를 막고 소액보험금청구를 사전에 예방할수 있는 효과가 있습니다

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.보험이 잘유지된경우에 한해 악화된부분 만큼 후유장해보상은 가능합니다.다만 척추는 동일부위이므로 과거 디스크, 현재디스크관련 장해지급률은 같습니다.외상관여도 평가로 필요할것으로 보여집니다

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.보험은 사행성계약으로 앞으로 닥칠지모르는 질병,상해로인한 경제적 손실을 보전하는데 의의가 있습니다현재 경제적상황에 따라 여유가있는경우 질병,상해보험을 미리가입한다면 자녀가 살아가는데 도움이 될수 있습니다.보장에대해서는 현재가입하신 태아보험보장내역을 분석하여 가입하시는게 좋으며 보험설계사와 상의하시는것이 좋겠습니딘.무리한보험 가입은 경제적어려움으로 다가옵니다경제상황에 맞춰설계하는게 좋겠습니다'

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.대부분 차량의 무과실 적용은 흔한 케이스는 아닙니다.사고당시 사람을 회피할수없는 특별한 사정이 있는경우에는 일부 판례에서 무과실로 판결된 판례가 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.실손보험의경우 치료비 이중보상을 막기위해 자동차보험으로 처리된 치료비는 청구하실수 없습니다.다만 입원비,수술비등은 청구할수 있습니다

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.기본적으로 차선을변경하는 차량의 과실비율이 더많습니다. 통상 70~80% 비율이 산정되죠만약 실선 차선변경인경우라면 추가로 과실비율이 가산됩니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.차량 운행중 발생한 사고는 우선 자배법상 운행자책임이 발생하게됩니다.이경우 차량의 결함으로 인해사고가 발생한것이므로 차량의결함이 없었다는 것을 입증하지 못하면 배상책임이 발생하게됩니다.따라서 급발진사고 예방을 위해 평소 차량관리를 잘하셔야하겠습니다

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.상대방이 무보험인경우 자신이 가입한 자동차종합보험에 무보험자동차상해로 보험처리를 받으시면 되십니다.상대방이 보험이 있는것처럼 대인배상받으실수 있으며 보상이후 보험회사가 가해자에게 구상청구하게 됩니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.같은 보험회사라는 이유로 자동차사고 과실비율이 불리하게 적용될 이유가 없습니다.자동차보험 보상과 직원은 자동차사고과실비율인정기준, 유사판례, 법률자문 등을 기초로하여 손해사정사로서 객관적이고 공정하게 사고조사를 할 것입니다.그리고 그렇게 믿고 싶습니다.