답변 내역

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.일반보험계약지는 보험계약에 대해 정확히 이해가 가지 않을경우 약관에대해 설명받을 권리가 있습니다.보험계약은 총납입기간을 고려해볼때 수천만원의 계약을 하는 고액의 계약이므로 충분히 검토후에 하시는것이 좋겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.운전을 하다보면 부득이하게 사고가 발생하고 의도치않은 사고로 형사적,민사적 책임이발생할수 있습니다.따라서 운전자보험을 통해 경제적손실을 보존할수 있으니 운전하는 사람이라면 필요한 보험이라 할수 있겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.앞선 차량의 급정거 사유가 중요할 것 같습니다.일반적으로 뒤에서 후미추돌한 차량의 일방과실이 산정되나 앞선차량의 이유없는 급정거 등이 있었고 사고장소가 고속도로라는 점을 감안하였을 때 경험칙 상 50대50의 비율로 과실이 산정될 가능성이 있습니다.뒤에차량은 전방주시의무 태만에 해당할 것으로 예상되며사고당시 상황, 시각, 장소 등에 따라 과실비율은 달라질 수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.차량 출고일이 5년이내에 발생한 사고라면 시세하락에 따른 보상이 가능합니다.차량출고후 1~5년 이내일 경우 수리비의 10~20%를 보상받으실수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.교통사고 피해자의 손해액은 자동차보험 약관을 기준으로 산정됩니다.피해자의 나이, 소득, 노동능력상실률(장해율),과실, 치료내용 등에 따라 다르게 손해액이 산정됩니다.손해액 항목으로는 위자료,휴업손해액,상실수익액,기타손배금,향후치료비,치료비 등이 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.차량을 소유한 소유자도 자배법상 운행자 책임이 발생합니다.따라서 해당 차량의 자동차보험에서 선보상후 실제 운전한 친구의 피보험자성 여부를 검토한 뒤 보험회사에서 구상권을 행사할 수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.자동차손해배상보장법에서는 운행자 책임을 명시하여 피해자에 대한 가해자의 벌률상 배상책임을 폭넓게 인정하고 있습니다.따라서 실제로 운전한자, 차량을 소유한 운영자 모두 법률상배상 책임이 발생합니다.보통의 경우 통학버스는 자동차종합보험을 가입하므로 운행자 책임에 따라 자동차보험으로 보상처리 받으실수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.차량운행중 과실로 도로의 일부를 파손하였다면 원상복구를 해줘야합니다.자동차보험 대물접수하시면 될것같습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.교통사고는 잘못을 인정하는것이 중요하진 않습니다.블랙박스, 목격자 진술, 사고장소, 차량상태 등 객관적인 자료를 토대로 가해자와 피해자가 나뉘어지게 되며당사자간 협의되지 않을경우 경찰에서 사고조사후 교통사고사실확인원과 함께 가해자와 피해자를 판정해줍니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.당연 자전거 운행자가 차량에대한 손해의 전부를 보상해야 합니다.자전거 운행중 사고는 일상생활배상책임특약에서 담보하므로 보험이 있다면 보험처리 하면 됩니다.감사합니다.