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해외 직구시 관세 적용의 기준이 있을까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.해외직구 시 자가사용물품은 다음의 규정으로 관세를 부과합니다.자가사용물품 면세기준(금액)(목록통관) 물품가격 미화 150달러 이하(미국은 200달러 이하)는 목록통관 대상이며, 해당 금액 초과 시에는 수입신고 대상입니다.※ 물품가격 = 물품대금 외 발송국가 내에서 발생하는 세금, 내륙운임, 보험료 등 제비용 포함(발송국에서 우리나라로 배송되는 “국제운송비와 보험료 등”은 ‘명백히 구분’할 수 있는 경우 제외 가능)(수입신고) 물품가격 미화 150달러이하는 면세통관되며, 미화 150달러 초과 시에는 공제없이 총과세가격(물품가격+운임+보험료 등)에 대해 과세합니다.150달러를 초과하여 관세를 부과하는 경우에는 해당 물품의 관세율에 따라 관세를 부과합니다.일반적으로 관세는 8%이지만 물품마다 다르기 때문에 HS code가 우선 확정되어야 합니다.추가적으로 FTA체결국에서 특혜원산지증명서를 발급 받는 경우에는 협정관세를 적용 받을 수 있습니다.예를 들어 중국산 플라스틱으로 만든 사람모형의 피규어를 구매한다고 했을 때HS code는 9503.00-2130입니다.150달러이하면 면세이지만 150달러 초과시 기본관세는 8%입니다. 한-중 FTA 원산지증명서 발급 받는다면 0%입니다.또한 피규어는 어린이제품안전특별법 요건대상으로 13세 이하 어린이제품일 경우 안전인증을 받아야 통관이 가능합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.08.05
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회사에서 수입업무하면서 발생된비용인데 자주있는 내용은 아닌듯하고 EBS,CRS,PSS이3가지가 어떤내용인지궁금합니다
안녕하세요. 이현 관세사입니다.EBS(Emergency Bunker Surcharge) : 긴급 유가 할증료로서 전쟁 및 산유국의 담합 등의 이유로 유가가 평상시보다 급등하였을 때 그 변동폭만큼 선사들이 협정을 맺어 부과할 수 있는 할증료입니다. CRS(Container Recovery Surcharge) : 컨테이너 보존 수수료로서 해상운임이 낮을경우 운임 보전명목으로 청구하는 비용팁니다. PSS(Peak Season Surcharge) : 성수기할증료로서 성수기에 추가로 부과되는 할증료입니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.08.05
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무역거래시 발생하는 비용인거 같은데 Drayage charge와 Trucking charge,Shuttle charge 3가지비용이 무엇인지요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Drayage Charge : 부두이송 내륙 운송비로서 lcl화물을 분류 및 보관하기 위해 부두나 CY에서 지정된 보세창고까지 보세운송하는 비용을 말합니다. Trucking Charge : 내륙운송비로서 내륙운송시 발생하는 모든 비용을 의미합니다. Shuttle Charge : 부두에서 CY까지 운송하는 비용을 말합니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.08.05
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무역용어약자로 사용한다고하는데CIQ,COD,CLP,CWE 이 네가지 무역약어는 어떤 내용이며 full name도 같이 알고싶네요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.CIQ : 세관(Customs), 출입국 관리(Immigration), 동식물 검역(Quarantine)으로서 사람이나 화물의 입출국에 필요한 항만이나 공항 등에서 이루어지는 통관, 입국심사, 검역절차를 말합니다.COD(Cash On Delivery) : 현물상환방식수입자가 소재하는 국가에 수출자의 지사나 대리인이 있는 경우, 수출자가 물품을 지사 등에 송부하면 수입자가 물품의 품질 등을 검사한 후 물품과 현금을 상환하여 물품대금을 송금하는 방식의 거래를 말합니다. CLP(Container Load Plan) : 컨테이너적부도각각의 컨테이너 박스에 들어 있는 화물의 명세를 기재한 서류를 말한다.CWE(Cleared Without Examination) : 무검사 통관을 의미합니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.08.05
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수출신고필증 상 47번 운임 항목 관련 문의드려요.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.47운임 항목은 C/D조건의 경우 운임인보이스 금액을 작성합니다. 이때 운임은 운임 및 운송 관련 비용을 포함하여 작성합니다. - 인도조건이 EXW, FCA, FOB 조건일 경우에는 기재되지 않습니다.- 인도조건이 CFR조건일 경우에는 운임(해상, 항공)만 기재합니다.- 인도조건이 CIF조건일 경우에는 운임, 보험료만 기재합니다.- 인도조건이 DPU, DAP, DDP조건일 경우 [운임+(보험료)+수입국내운송료,보관료+기타 운송관련 소요 비용] 합산 된 운임을 기재합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.08.05
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수출을 하고 포워드화사에서 비용청구을 받았는데 Seal charge, shuttle charge,shoring charge 이비용이 무슨내용?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Seal Charge : 컨테이너 봉인을 위한 Seal을 설치하기 위하 받는 비용을 의미합니다.Shuttle Charge : 부두에서 창고로 이동을 위한 비용을 의미합니다.Shoring Charge : 컨테이너 화물을 적입후 화물을 고정시키는 작업이 수반되는데 이때 소요되는 비용을 쇼링, Shoring 비용이라고 합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.08.04
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무역및통관용어로 보이는데 Barter terms of trade,Base cargo , Bale capacity 무슨내용인지 궁굼합니다
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Barter Terms of Trade : 구상무역의 교역조건을 의미합니다.Base Cargo : 대량적재화물로서 특정항로의 항로운영에 공헌하는 대표적인 화물을 의미합니다.Bale Capacity : 포장화물 적재능력으로서 잡화와 같이 포장되었지만 규격화되지는 않은 화물(general cargo)에 적용되는 용적 단위를 말합니다.답변이 도움이 되셨으면합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.08.04
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무역에서 사용중인 용어인데 Chilled carrier,Charter party,Chargeable weight 이3가지 무역용어가 어떤의미?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Chilled Carrier : 냉장운반선으로서 사과, 바나나 등의 과일 및 식품을 0℃~10℃ 범위의 저온냉장상태로 운송하며, 식료품만이 아니라 필름이나 약품같이 품질을 보존하기 위해 냉장하여 운송하는 것도 있습니다.Charter Party : 용선계약을말하며 선박을 대여 또는 차용하는 계약을 말합니다.Chargeable Weight : 부피와 중량을 비교하여 많은 쪽으로 운임을 기준하는 것을 말합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.08.04
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무역관련 용어로 Collapsible flattrack ,Compensation trade,Condition &Warranty 어떤내용인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Collapsible Flat Rack : 접을 수 있는 플랫렉컨테이너로서 일반컨테이너와 달리 바닥 강도가 강하며 화물을 고정시킬수 있는 구조를 갖춘 형태이며, 천장과 측면 벽이 없는 것이 특징입니다. Collapsible은 전 후면 기둥이 접히는 구조를 말합니다. 공컨테이너 이송시 기둥을 접어 포개서 이동이 가능합니다.Compensation Trade : 구상무역으로서 두 나라 사이에 협정을 맺어, 일정기간 서로 수출을 균등하게 하는 무역을 말합니다.Condition & Warranty : 조건과 담보로서 주로 보험에서 사용합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.08.04
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DAT / DPU 인코텀즈와 부대비용 질문드립니다
안녕하세요. 이현 관세사입니다.DAT와 DPU의 차이점은 DAT는 인도지점이 터미널로 한정되어 있다는 것입니다. DPU는 터미널로 한정하는 것이 아닌 목적지 또는 목적지의 합의지점으로 DAT의 터미널보다는 포괄적인 장소가 됩니다.그렇기 때문에 DPU의 목적지가 터미널이라면 동일한 비용이 발생하겠지만 지정된 목적지가 터미널이 아니라면 비용은 다르게 발생됩니다.DAP와 DPU는 동일하게 목적지나 목적지의 합의장소로 동일합니다. 다만, DAP는 목적지의 도착운송수단에서 양하 준비된 상태로 매수인의 처분하에 놓인 때로 규정하고 있으며, DPU는 목적지에서 매도인이 양하를 한 후 매수인의 처분하에 놓인 때로 규정하고 있습니다. 양하 의무의 차이가 있으므로 양하비용 만큼 차이가 발생합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.08.04
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