답변 내역

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.쉽게 설명하자면 기계를 길들인다 라고 보면 될 것 같습니다.초기 상태에는 미세 톱니가 표면이 거칠기 때문에 원두를 자른다 보기 보다 으깬다 라고 볼 수 있습니다.따라서 시즈닝 후에는 표면 거칠기가 부드러워 지기 때문에 원두 상태가 균일화 된다라고 볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.충분한 가능한 난이도라고 볼 수 있습니다.과정 자체는 볼트를 풀고 조이는 작업 정도라고 할 수 있습니다.하지만 필요 이상 힘을 주거나 방향을 지키지 않는다면 손상될 가능성이 있다 보니 토크 렌치를 사용하는 것이 좋습니다.관련 교체 영상은 오토바이 구동계 교체라는 검색어를 통해 다양한 영상을 쉽게 찾을 수 있으니 참고하시면 됩니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.업종 및 회사 규모에 따라 다르지만 보통 기계 설계직은 cam(가공)이 가능한 cad를 주로 씁니다.3d 전용 프로그램들은 카티아,솔리드윅스,인벤터 등을 사용하지만 보통 2d 작업시에는 필수로 캐드를 사용한다고볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.헬리콥터 날개는 회전하면서 양력을 만들어 내는 구조입니다.따라서 앞으로 나아가기 위해서는 로터의 회전 속도에 전진 속도가 더 해져야 하니 양력을 유지할 수 없게 됩니다.이는 헬리콥터와 비행기의 양력 방식이 다르기 때문이며 날개를 키운다고 해결 되는 것이 아니라비행기 처럼 고정된 날개 형태를 가진 변화가 필요합니다.따라서 헬리콥터는 회전해야 하는 구조 이기에 불가능 하다고 볼 수 있으며,구조를 바꾸어 회전 속도를 줄이고 추진 엔진을 다는 방식이면 가능하겠습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.네 현재 기술로 가능합니다.관련 방식으로는 직충돌 방식으로 방어 시스템 레이더가 적 드론을 감지하는 적외선 열추적 탐지기와 카메라를 통해드론의 열이나 형태를 실시간으로 추적하여 직접 부딪히는 돌격 형태입니다.또한 다른 방식으로는 대상에 근접하여 그물을 발사하거나 전파를 방해하여 신호를 교란 시켜 제어력을 잃게 하는 비물리적 방식이 존재합니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.펀치 3공으로 바인더 2공은 끼울 수 없겠습니다.관련된 내용으로는 구멍을 뚫는 위치와 간격이 다르기 때문입니다.하지만 펀치 3공이 간격을 바꿀 수 있는 조절형이라면 가능합니다.또한 기존 바인더 2공을 3공으로 교체하는 방법이 있습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.통제가 가능하다고 볼 수는 없을 것 같습니다.관련된 책임은 사용자 및 개발사 에게 책임이 있다고 보여 집니다.이는 개발사의 보안 시스템 및 사용자의 윤리적 문제 와 더불어 정부의 법적 문제가 나타날 수 있습니다.굳이 책임 소재를 따지자면 개발사들은 사고에 대한 책임이 있고 사용자는 이를 사용한 윤리적 법적 책임 있다고보여집니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.기술력은 좋지만 관련 인프라가 부족하다고 볼 수 있습니다.이에 관련된 규제와 이를 관리하는 정책과 조직 및 자율 주행 서비스가 낮다고 평가 받기 때문 인듯 합니다.한국의 자율 주행 기술 수준은 세계5위권 수준으로 높게 평가 받기도 합니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.권장하는 수치는 38 기준으로 보는 것이 좋습니다.관련 수치는 차량의 무게나 승차감 및 타이어 접지력을 고려한 최적의 값을 의미합니다.공업사는 대부분 조금 더 많게 넣는 이유는 계절에 따라 차이가 있으며 공기압 기계 성능에 따라 또는 작업 시 꽂고 빼는 과정에서 손실 되는 이유로 넉넉하게 채운다고 보고 있습니다.

안녕하세요. 조일현 전문가입니다.관련 작업은 기둥이나 해치 등 불필요한 레이어를 끄고 필요한 객체만 남기고 선의 굵기를 조절하는 것이 좋겠습니다.관련 AI작업으로는 GPT-4o나 파이썬을 통해 일부 가능하긴 합니다만,100%로가 아니기에 한계가 있다고 보여 집니다.따라서 캐드파일을 AI를 통해 완성본을 받는 것은 불가능하며 레이어를 활용한 방법을 구사하는 것이 좋아 보입니다.