답변 내역

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.유도전동기의 역률은 부하 상태에 따라 달라지며, 일반적으로 부하가 작아지면 자속 형성에 필요한 여자전류의 비중 이 커져 역률이 낮아질 수 있습니다. 하지만 운전조건이 비슷한데 역률이 갑자기 떨어졌다면 부하 변화뿐 아니라 역률 측정값과 전력 측정회로도 확인해야 합니다. 먼저 유효전력, 무효전력, 전류 및 역률의 변화 시점을 비교하고, 펌프나 팬 등 연결된 기계의 부하가 달라졌는지 살펴보는 것이 좋습니다. 여러 설비에서 동시에 역률이 낮아졌다면 역률 개선용 콘덴서의 투입 상태나 계측기 설정도 확인해야 합니다. 역률 수치 하나만으로 전동기 고장을 단정하지 말고 실제 부하와 전력 데이터를 함께 분석하는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.접지저항이 정상이어도 외함에서 전압이 측정될 수 있습니다. 인버터의 필터 회로나 전자기기의 정전용량을 통해 흐르는 누설전류, 인접 전력선에 의한 유도전압, 접지선의 연결 불량 등이 원인일 수 있습니다. 다만 외함 전압이 실제 절연 고장에 의한 것일 가능성도 있으므로 단순히 유도전압이라고 판단해서는 안 됩니다. 먼저 적절한 계측기로 외함과 보호접지 사이의 전압을 확인하고, 누설전류와 절연 상태, 접지선의 연속성 및 단자 체결 상태를 점검해야 합니다. 측정 방식과 계측기 입력 특성에 따라 유도전압이 실제보다 크게 표시될 수도 있습니다. 감전 위험이 있으므로 외함을 직접 만져 확인하지 말고, 필요하면 전원을 차단한 뒤 안전 절차에 따라 점검해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.전동기의 회전속도와 전류가 정상이어도 진동이 커질 수 있으며, 원인은 전기적 요인과 기계적 요인으로 나누어 확인하는 것이 좋습니다. 기계적으로는 축 정렬 불량, 커플링 손상, 베어링 마모, 회전체 불평형, 기초 볼트 풀림 등이 대표적인 원인입니다. 전기적으로는 전원 전압 불평형이나 권선 이상으로 전자기력이 불균형해질 수 있습니다. 먼저 진동이 발생하는 위치와 방향, 운전시간에 따른 변화를 기록하고 전동기와 연결된 펌프·팬의 상태를 함께 확인해야 합니다. 이후 전압과 상별 전류, 베어링 온도, 축 정렬 상태를 비교하면 원인을 좁힐 수 있습니다. 회전체 점검은 반드시 전원을 차단하고 재기동 방지 조치를 한 뒤 진행해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.최대수요전력은 일반적으로 순간적인 최대값이 아니라 정해진 수요시간 동안 사용한 유효전력을 평균해 산정하며, 계량기의 설정과 적용 요금제에 따라 기록 방식이 달라질 수 있습니다. 여러 대의 전동기와 공조설비, 펌프 등이 같은 시간대에 동시에 운전하면 개별 설비의 소비전력이 크지 않아도 최대수요전력이 높아질 수 있습니다. 따라서 계량기의 수요시간 설정과 최대수요전력 기록 시각을 먼저 확인하고, 해당 시간대에 운전한 주요 부하와 기동 기록을 비교하는 것이 좋습니다. 전력 사용량 자체가 늘어난 것인지, 짧은 시간에 부하가 집중된 것인지 구분하면 개선 방향을 찾기 쉽습니다. 필요하면 설비 기동시간을 분산하거나 불필요한 동시 운전을 줄이는 방안을 검토할 수 있습니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.결로는 실내온도만으로 결정되는 것이 아니라 공기 중 습도와 설비 표면의 온도에 따라 발생합니다. 배전반 내부의 금속 표면 온도가 주변 공기의 이슬점보다 낮아지면 물방울이 맺힐 수 있으며, 외기 유입이나 야간 온도 저하, 케이블 관통부를 통한 습기 유입 등이 원인이 될 수 있습니다. 결로가 반복되면 단자와 금속 부품의 부식, 절연성능 저하, 누전 위험으로 이어질 수 있으므로 내부 습기 흔적과 케이블 인입부, 도어 패킹 상태를 확인해야 합니다. 필요하면 적절한 용량의 제습기나 판넬 히터를 검토할 수 있습니다. 단, 습기가 있는 상태에서 무리하게 전원을 투입하지 말고 설비 상태와 절연 상태를 확인한 뒤 안전하게 조치해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.중성선은 전류가 흐르지 않는 선이 아니라 단상 부하의 귀로 역할을 하는 도체이므로 부하가 연결되어 있으면 전류가 측정되는 것이 정상일 수 있습니다. 단상 부하가 서로 다른 상에 분산되어 있으면 기본파 전류가 벡터적으로 합성되어 중성선 전류가 줄어들 수 있지만, 부하 불평형이 크면 중성선 전류가 증가할 수 있습니다. 또한 컴퓨터 전원장치나 LED 조명, 정류기 등 비선형 부하가 많으면 특정 차수의 고조파가 중성선에서 합산되어 예상보다 큰 전류가 흐를 수 있습니다. 먼저 각 상의 전류와 중성선 전류를 함께 측정하고, 부하 구성과 상별 분배 상태를 확인합니다. 중성선의 과열이나 단자 변색이 있다면 접속 상태와 도체 용량도 점검해야 합니다. 중성선 전류가 있다는 사실만으로 고장이라고 판단하지 말고, 실제 전류 크기와 부하 특성, 도체의 허용전류를 종합해 안전성을 판단하는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.기동 직후 과부하계전기가 트립된다면 기동전류의 크기와 지속시간, 계전기의 동작 특성이 실제 기동조건에 적합한지 확인해야 합니다. 전동기는 기동 순간 정격전류보다 큰 전류가 흐르며, 부하가 무겁거나 기계적 고착이 있으면 가속시간이 길어져 계전기가 동작할 수 있습니다. 먼저 전동기 명판의 정격전류와 계전기 설정값을 비교하고, 기동 시 상별 전류와 기동시간을 측정합니다. 펌프나 송풍기라면 베어링 상태, 축 회전의 원활함, 밸브 상태 등 기계적 부하도 확인해야 합니다. 계전기의 트립 등급과 전동기의 기동방식이 적합한지도 검토하고, 반복 트립이 발생한 기록이나 표시값을 확인하는 것이 좋습니다. 원인을 확인하지 않은 채 설정전류를 높이면 전동기 과열을 제대로 보호하지 못할 수 있으므로 제조사 기준과 보호협조 조건에 따라 조정해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.PLC에서 프로그램 수정 내용이 전원 재투입 후 사라진다면 실제로 변경된 프로그램이 비휘발성 메모리에 저장되었는지부터 확인해야 합니다. 일부 PLC는 작업 중 사용하는 메모리와 전원 차단 후에도 유지되는 메모리의 특성이 다르며, 기종에 따라 프로그램 쓰기와 저장 절차가 구분될 수 있습니다. 먼저 PLC 모델과 프로그램 작성 소프트웨어의 저장·다운로드 절차를 확인하고, 수정한 프로그램이 실제 PLC에 정상적으로 기록되었는지 점검합니다. 이후 온라인 프로그램과 프로젝트 파일의 내용이 일치하는지 비교하고, 다른 프로그램이나 백업본이 다시 기록되는 상황이 있는지도 확인해야 합니다. 운전 중인 설비에서는 프로그램 변경이 다른 장치의 동작에 영향을 줄 수 있으므로 작업 전 원본을 백업하고 변경 내용을 기록하는 것이 중요합니다. 메모리 유지 설정이나 배터리 관련 알람이 있는 기종이라면 제조사 매뉴얼에 따라 추가 점검해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.전동기를 정지했을 때 축이 즉시 멈추지 않는 것은 회전체에 남아 있는 관성에 의한 현상일 수 있습니다. 팬이나 대형 펌프처럼 회전 관성이 큰 설비는 전원이 차단된 뒤에도 비교적 오랫동안 회전할 수 있습니다. 먼저 운전 명령이 해제된 뒤 접촉기나 인버터의 출력이 정상적으로 차단되는지 확인하고, 전원이 차단된 상태에서 회전이 자연스럽게 감소하는지 관찰합니다. 정지시간이 평소보다 길어졌다면 부하 조건이나 회전체 상태가 달라졌는지 확인하고, 브레이크가 설치된 설비라면 제동장치의 작동과 마모 상태도 점검해야 합니다. 인버터의 감속시간 설정이나 회생제동 기능 역시 정지 특성에 영향을 줄 수 있습니다. 회전 중인 축이나 커플링에 직접 접촉해 확인해서는 안 되며, 설비의 정상 정지시간과 비교해 이상 여부를 판단하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.전동기 단자함 내부에 수분이 유입되면 단자 부식과 접촉저항 증가, 절연 성능 저하가 발생할 수 있으며 상태가 악화되면 지락이나 상간 단락으로 이어질 가능성도 있습니다. 먼저 전원을 차단하고 무전압 상태를 확인한 뒤 단자대와 케이블 글랜드, 패킹, 커버의 밀폐 상태를 점검해야 합니다. 수분 유입 경로를 확인하고 부식이나 절연물 손상 여부를 살펴본 다음, 필요한 건조 및 정비 조치를 실시합니다. 재가동 전에는 제조사 기준에 맞는 시험전압으로 절연저항을 측정하고 단자 체결상태와 접지 연결도 확인해야 합니다. 측정값이 한 번 정상으로 나왔다고 해서 수분에 의한 문제가 완전히 해소되었다고 단정해서는 안 됩니다. 반복적으로 습기가 발생한다면 케이블 인입부의 방수 상태와 온도 변화에 따른 결로 가능성까지 검토해 재발을 방지하는 것이 중요합니다.