답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.요즘에는 방화벽만 믿는 기존 방식으로는 내부 유출이나 악성 코드 침투에 대응하기 어려울 것 같습니자. 그래서 제로 트러스트는 아무도 믿지 말고 항상 검증하자는 명확한 원칙을 바탕으로 움직입니다. 클라우드 도입이랑 재택근무로 보안 경계라는 개념이 모호해진 역량이 제일 큽니다. 접속할 때마다 인가된 사용자인지, 그리고 안전한 기기 인식 시스템이 계속 확인을 하죠. 그러니까 침입 당해도 피해가 커지지 않는 겁니다. 결국 완벽하게 안전한 내부는 없다는 현실적인 시각이 반영된 거라 다들 서둘러서 검토하고 있는 실상입니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.전기차가 감속할 때 바퀴에 회전력이 모터를 역으로 돌립니다. 그때 발전기 역할을 하게 되죠. 이게 바로 회생 제동의 핵심 원리입니다. 버려질 법한 운동 에너지를 전기 에너지로 전환해서 속도도 줄이고 전원도 얻는 방식이죠. 이렇게 회수된 전력은 배터리에 다시 저장되어서 주행거리를 늘리는 데 직접 사용이 됩니다. 뿐만 아니라 차량 내에 조명이나 공조 장치 같은 보조 장치를 작동시키는데도 쓰이죠. 요즘은 V2L을 통해서 외부 전원으로 재활용하기도 하고 전반적인 에너지 효율 증대에 큰 도움이 되고 있어요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.집에서 전기를 만들고 싶으시다면 음식물 쓰레기나 유기물을 발효시킨 다음에 메탄 가스를 뽑아내는 바이오가스 디제스터 장치가 있겠네요. 이걸로 소형 스터링 엔진이나 가스 발전기를 돌리는 방식을 하시면 됩니다. 드럼통이나 큰 페트병에 유기물과 물을 채워서 가스를 포집하세요. 그 가스로 버너를 켜서 열전 소자 모듈에 열을 가하면 온도 차이로 전기가 나옵니다. 그러니 메탄가스 활용에 딱 좋은 조합이죠. 또 다른 방법으로는 태양광 패널을 사는 게 있습니다. 부품별로 사셔서 자작하는 소형 태양광 발전도 많이들 쓰는 방법이죠. 저는 개인적으로 메탄 가스를 활용하셔서 공학적으로 재미랑 성취감을 느껴 보셨으면 좋겠네요. 손재주만 좀 있으시면은 소형 LED나 스마트폰 충전 정도는 충분히 만드실 수 있으니까 한번 도전해 보셨으면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.수변전 설비에서 전력부하의 급격한 변동에 대응하는 대표적인 장치는 조상설비 중에 하나인 동기조상기나 SVC가 대표적이에요. 그리고 선로의 전압 강하를 방지하기 위해서 설치하는 설비는 전력용 콘덴서이죠. 이 설비는 부하의 지상 무효전력을 흡수하거나, 상쇄합니다. 이 원리로 역률을 개선할수있고, 선로의 전압 강하를 줄여줍니다. 이렇게 설비용량의 여유를 확보하고, 전력 손실을 경감시키는데 목적이 있습니다. 결국 이렇게 급격한 부하 변동에도 전압 안정성을 유지해 유효전력 공급 능력을 한층 끌어올려주며, 전원계통의 효율적인 운용을 도와주는게 핵심입니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.요즘 반도체가 미세화의 한계에 부딪히면서 칩을 개별적으로 만드는 것보다 서로 잘 묶어 주는 패키징 기술이 성능 향상의 핵심이 되고 있어요. 패키징은 여러 칩을 하나로 연결해서 전력 소모를 낮춥니다. 또 데이터 송수신 속도를 극대화하는 중요한 역할을 담당하죠. 특히나 AI나 고성능 컴퓨팅에서 엄청난 양의 데이터를 병목 없이 처리하려면 차세대 패키징 기술이 필수적일 수밖에 없죠. 최근 연구가 활발한 것도 결국 칩을 더 작게 깎는 비용보다 패키징으로 효율을 올리는 게 훨씬 뛰어난 가성비를 보여주기 때문입니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.공명 기술은 모든 물체가 가진 고유한 진동수에 맞춰서 외부에서 동일한 주파수의 파동을 가해 진동을 증폭시키는 원리입니다. 특정한 주파수 신호를 정밀하게 제어하는 발진기나 공정 기술을 사용해서 원하는 고유 주파수를 맞춰 내죠. 대표적으로 소리로 유리잔을 깨는 원리입니다. 또 병원에서 쓰이는 MRI 촬영, 그리고 무선 전력 전송 그리고 건물의 지진 대책용 내신 설계 등을 들 수가 있겠네요. 이렇게 다양한 산업 분야에서 실제로 유용하게 쓰이고 있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.스마트폰 배터리를 오래 쓰시고 싶으시면은 충전 습관을 바꾸는 게 제일 중요합니다. 완전 방전될 때까지는 두지 마시고요. 또 배터리 잔량이 20%에서 80% 사이일 때 자주 충전해 주는 게 좋습니다. 100%가 된 상태로 오래 꽂아 두면은 발열이 생깁니다. 그래서 수명이 빠르게 줄어들죠. 평소에 화면 밝기를 적당히 조절하시고 다크 모드나 절전 모드를 켜 두세요. 확실히 배터리가 오래 가는 걸 느끼실 수 있으실 겁니다. 그리고 여름철에는 차 안처럼 고온의 환경에서 스마트폰을 방치하는 것은 좋지 않습니다. 마지막으로 백그라운드에서 돌고 있는 안 쓰시고 불필요한 앱을 잘 정리해 주세요. 그것만 해 주셔도 성능 유지에 큰 도움이 될 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.전동차는 외부 전차선이나 제3 궤조에서 전압을 받아서 차량 내부에 변압기나 인버터로 전달합니다. 그렇게 구동에 필요한 전압과 주파수로 먼저 변환을 하죠. 그리고 변환된 전력은 바퀴랑 연결된 유도 전동기나 연구 자석 동기 모터로 들어가서 회전하는 자기장을 만듭니다. 그래서 이 힘이 모터의 회전자를 돌려서 강력한 회전력을 만들죠. 또 이 회전력이 감속기를 거쳐서 바퀴로 전달되고 철도 차량을 앞으로 밀어내는 동력이 됩니다. 엔진이나 연소 과정이 없어서 반응이 빠르고 효율이 높은데 제동을 걸 때는 모터를 발전기로 바꿔서 전기를 역으로 만듭니다. 그렇게 재활용까지 가능한 회생 제동까지 하는겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.정전이 복구되면서 순간적인 과전류나 접촉 불량 때문에 해당 방 누전 차단기나 콘센트 내부 단자 부위가 탄 것 같네요. 차단기 함을 확인하셔서 그 방 담당 차단기가 내려갔는지 먼저 확인해 보세요. 그리고 차단기가 떨어졌으면 다시 올려보시고, 계속 떨어지거나 반응이 없으면 내부 배선이나 콘센트 자체가 손상된 겁니다. 그래서 전문 전기 기사님을 부르는 게 안전하죠. 다행히 복잡한 공사는 아니라서 콘센트 교체나 간단한 배선 점검 정도로 해결되는 작업입니다. 수리 시간은 30분 내외로 금방 끝날 겁니다. 또 비용은 출장비 포함해서 보통 5만원 이하선에서 끝나니까 참고되시면 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.비 오는 날 야외에서 전기차를 충전하셔도 감전 위험은 거의 없다고 보시면 됩니다. 전기차와 충전 커넥터는 IP55 이상의 우수한 방수 방진 설계가 되어 있죠. 전용 안전 센서도 있어서 커넥터가 완전히 결합해야만 전류가 흐르게 되어 있습니다. 그래도 혹시 모를 사고를 예방하시려면 젖은 손으로 커넥터를 만지거나 강풍을 동반한 폭우나 천둥 번개가 칠 때는 충전을 피하시는 게 좋겠네요. 커넥터 안쪽에 물기가 많은지 눈으로 먼저 체크를 해 보세요. 그다음에 실내나 지붕이 있는 충전소를 이용하면 더 안심하고 사용하실 수 있겠습니다. 기본적인 안전 수칙만 지키셔도 빗속에서도 충분히 안전하게 충전하실 수 있으시니까, 너무 걱정하지 않으셔도 좋을 것 같습니다.