답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.도배 기능사가 있으면 팀에 들어갈 때 확실히 유리합니다. 그리고 40대 여성분들은 꼼꼼함이 현장에서도 특출나기 때문에 환영받는 분위기입니다. 다만 자격증만으로 바로 취업이 대기는 어려움이 조금 있어요. 그러니 처음에는 학원 연계나 인맥을 통해서 조장으로 실무부터 배우는 게 일반적이죠. 초반에는 고된 적응기만 끈기있게 잘 버텨내시면은 나중에는 안정적으로 고소득 기술자로 자리 잡으실 수 있으실 거예요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.무선설비기사는 비전공자나 베이스가 부족하면은 용어가 생소하실 겁니다. 그리고 회로 설계 때문에 독학이 꽤 까다로운 편이죠. 특히 필기에 디지털 전자회로 과목이랑 실기에 작업형 회로 조립 때문에 많은 분들이 인강의 도움을 받습니다. 전공 기초가 아예 없으시다면은 인강으로 이론 개념을 빠르게 잡으시고 기출 문제로 넘어가는 게 시간과 시행착오를 확 줄여 줄 겁니다. 그래서 저는 인강을 들으시는 걸 추천드립니다. 독학하기에는 장보도 적어서 더 힘들 수도 있습니다. 그러니 효율을 위해서 기본 강좌라도 들으시고 실기 학원까지 연계를 고려해 보시는 게 가장 안전할 것 같네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.안타깝지만 동일한 회차의 기능사 실기 시험은 기간이 길더라도 무조건 한 번만 접수하고 응시할 수 있습니다. 그래서 두 번 신청하는 것은 불가능해요. 만약 이번 1회차에 떨어지시면 아쉽지만 다음 2회차 시험 기간에 다시 접수하셔서 응시하셔야 됩니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.한국 전기공사협회 중급 기술자 승급교육 교재는 별도로 미리 판매하지 않습니다. 그리고 교육을 신청하시면은 온라인 강의실에서 PDF 파일로 다운받으실 수 있습니다. 또는 집체 교육 당일에 현장에서 무료로 배부해 주죠. 미리 예습을 원하시면 협회 인재개발 홈페이지에서 마이 페이지에서 수강신청을 하시고 제공되는 이러닝 학습 자료를 먼저 확인하시는게 좋을 것 같네요. 시험은 교육 내용을 기반으로 출제됩니다. 그러니 미리 너무 걱정하지 마시고, 신청 후에 오픈되는 온라인 강의를 차근히 수강하시면 충분히 합격하실 수 있으실 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.사진속에 플러그의 끝부분이 변색이 됐고 미세한 마모는 콘센트를 덜 끼운 채 사용하셨을 때 발생한 미세한 아크나 열화 현상 때문일 가능성이 매우 높을 것 같습니다. 다행히 마모 상태는 심하지 않아 보입니다. 그리고 플러그 핀 자체도 변형됐거나 녹아내리지 않았네요. 결론적으로 아직은 계속 사용하셔도 무방합니다. 다만 앞으로는 플러그를 콘셉트에 끝까지 완전히 밀착시켜서 헐겁지 않게 사용하는 것이 안전합니다. 끝까지 콘센트를 꽂지 않고 헐겁게 사용하면은 접촉 저항이 강해져서 불꽃이 생길 수 있거든요. 또 마지막 사진에서 보여주신 콘센트도 특별히 그을린 자국도 없어 보여서 사용하셔도 무방할 것 같습니다. 혹시 사용하시다가 플러그나 콘센트 주변이 과도하게 뜨거워지시면 그때 교체하시는 걸 권유드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.추천드리는 루트는 전기산업기사나 전기기사 자격증을 필수로 취득하시고 학점 은행제로 전문 학사 학위까지 준비하시면 대기업이나 공기업으로 취직하실 수 있으실 겁니다. 우선 기능사 경력이나 학점을 채우셔서 상위 자격증 응시 자격을 만드는 게 급선무입니다. 그다음 토익이나 토스 같은 어학 점수도 미리 만들어 주시면 유리하고요. 공기업은 블라인드 채용입니다. 그래서 필기 시험 NCS와 전공 공부를 노력하시면 내신이 낮아도 충분히 뒤집을 수 있죠. 또 대기업 생산직은 나이가 무기입니다. 그러니 서둘러서 고학점을 맞추시고 자소서를 진정성 있게 쓰시면 승산이 무조건 있으실 겁니다. 늦었다고 생각될 때가 가장 빠르다고 합니다. 지금 바로 큐넷에 들어가셔서 시험 일정부터 확인하시고 계획을 짜보셨으면 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.정전기는 멈춰있는 전하 자체입니다. 그리고 전계는 그 전하가 주변에 미치는 힘의 영역입니다. 그래서 둘은 다른 개념이죠. 전계가 빽빽한 정도를 전속밀도라고 하고 전압은 전기적인 높이차이를 말하는 전위차 입니다. 쉽게 말해보면 전압이 높은 곳과 낮은 곳의 차이라면은 전계는 그 사이의 경사도라고 이해하시면 좀더 이해가 쉬우실것 같네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기 병렬 운전시에 퍼센트 임피던스가 다르면 용량이 커다란 변압기가 아닌 임피던스가 작은 변압기에 과도한 부하가 걸릴수 있습니다. 그러면 손상이 가거나 타버릴 수가 있죠. 그래서 각 변압기의 부하에 분담은 퍼센트 임피던스에 반비례합니다. 즉, 이 값이 같아야만 자기 용량에 비례한 부하를 분담할수 있죠. 전압이 같아도 내부 임피던스가 다르면 전류의 흐름이 달라집니다. 그래서 한쪽에만 과부하가 걸릴 가능성 때문인거죠.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기공학은 발전소랑 송배전, 모터처럼 크고 강한 에너지를 다루는 대전류 중심입니다. 그리고 전자공학은 반도체나 회로같이 정보를 처리하는 소전류랑 신호 중심입니다. 그래서 두개의 학과가 묶인 학부는 기초 회로인론이나 전자기학은 같이 배우게되죠. 하지만 학년이 올라가면서 전력 시스템과 반도체로 전공이 확실히 나뉘게 됩니다. 이름은 비슷해보일수 있어요. 하지만 다루는 에너지의 규모랑 목적이 확실히 다르죠.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.한번 떨어지셨다고 해도 이미 한번 시험을 준비하신 상태라서 남은 기간 기출문제 위주로 오답노트를 반복 공부하시면 충분히 합격하실거라 생각합니다. 설비보전기능사도 문제은행 식입니다. 그러니 자주 출제하는 공유압 기호나 기계 정비기본 이론처럼 점수를 따기 좋은 파트에 집중하시는걸 추천 드립니다. 그리고 기출문제 5개년 정도를 완벽히 마스터 하시고, 오답만 계속 돌려보신다면 6월 시험은 꼭 합격하실거라 생각합니다. 너무 불안해 하지 마시고 끝까지 힘내시길 응원드립니다.