우리나라는 220V전기를 사용하고 미국.일본은 110V전기를 ?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.220V는 110V보다 전압이 높아서 송전 효율이 좋습니다. 그리고 가전제품의 힘이 더 좋지만 감전 위험은 조금 더 높아요. 우리나라는 전력 손실을 줄이려고 전압을 올린 건데, 덕분에 굵은 전선을 쓰지 않아도 되서 경제적이구 편리한편입니다. 미국의나 일본은 안전을 중시하거나 예전 설비를 바꾸기 힘들어서 그대로 쓰는 거구요. 결국 각자 장단점이 있습니다.
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전동기 과부하 시 어떤 현상이 발생하나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전동기에 과부하가 걸리면 전류가 급격히 늘어나면서 열이 발생해 절연이 타버릴 수 있고 웅 하는 소음과 함께 회전 속도가 눈에 띄게 느려집니다. 이런 상태가 지속되면 결국 권선이 소손되어 모터가 완전히 멈춰버릴 수 있으니 보호 계전기 설정이 중요해요.
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전기기사 공부중인데 누설전류는 왜 발생하나요???
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.누설전류는 절연체 손상뿐만 아니라 정상 회로에서도 전선과 대지 사이의 정전용량 때문에 미세하게 흐를 수 있어요. 보통 선로의 길이나 기기의 필터 성분 때문에 생기기도 하니까 너무 걱정 마시고 차근차근 개념을 잡으시면 충분히 합격하실 수 있습니다. 전계의 영향으로 완전한 절연은 현실적으로 어러운 법이니 힘내서 끝까지 열공하시길 응원할게요.
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전기기사 응시자격 질문입니다 가능한가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.건축기사와 건설안전기사가 있으시면 동일 직무분야라 별도 서류 없이도 바로 전기기사 응시가 가능해요. 이미 자격이 충족되니 바로 접수하시면 댑니다. 큐넷에서 경력증명서 업로드하셨던 게 있으면 그걸로 다 인정받으실 수 있습니다.
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송전선로에서 전압을 높여 송전하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전압을 높이면 송전선에 흐르는 전류가 줄어들어 전선에서 열로 날아가는 전력 손실을 획기적으로 줄일 수 있답니다. 전압을 2배 높이면 손실은 무려 4배나 감소하는 원리라 먼 거리까지 효율적으로 에너지를 보낼 수 있어소 아주 경제적이지요. 다만 전압이 높으면 전주나 애자 같은 절연 설비가 커져야 하고 안전을 위해 더 넓은 이격 거리가 필요하니 관리가 까다롭기도 합니다.
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전동기에서 기동전류가 크게 발생하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전동기를 처음 돌릴 땐 멈춰 있는 회전자를 돌리기 위해 정격보다 5~7배나 만은 기동전류가 흐릅니다. 그리고 이게 설비에 열적 부담을 주거나 전압강하를 일으킬 수 있어요. 그래서 와이-델타 기동이나 인버터 같은 방식을 써서 전압을 낮추어 시작하는 게 안전하죠. 조금 복잡해 보일 수 있지만 기계가 잠에서 깨느라 에너지를 확 쓴다고 생각하면 이해가 쉬우실것 같습니다.
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분전반 설치시 누전차단기별 케이블 규격 SQ가 궁금합니다
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.분전반에서 장비까지 거리가 5m 정도로 짧은 편이라 전압강하 영향은 적을것 같네요. 그리고 안전을 위해 300A는 보통 150sq에서 185sq 정도를 쓰고, 200A는 95sq에서 120sq 이상 사용하면 적당할겁니다. 현장 부하 특성이나 KEC 규정에 따라 차이가 날 수 있습니다. 그러니 꼭 차단기 용량에 맞는 터미널 규격도 함깨 확인하시고 작업하셔야 되구요. 안전이 제일이니까 케이블 굵기는 넉넉하게 잡는게 마음 편하실거에요.
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전기 설비에서 절연저항 측정이 중요한 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기 설비에서 절연저항이 낮으면 누전으로 인한 화재나 감전 사고의 위험이 커지기 때문에 미리 점검해서 기기를 보호하는 것이 정말 중요해요. 보통 저압 선로를 기준으로 0.1M옴에서 0.4M옴 이상의 수치를 유지해야 안전하며 이 수치가 기준보드 낮아지면 즉시 보수 작업을 진행해야 합니다. 사고를 예방하는 가중 확실한 지표이니 평소에 꼼꼼히 체크해서 안전한 환경을 만드는 것이 좋습니다.
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이동 수단 안에서 운영되는 와이파이 작동 방식이 궁금해요
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.이동 수단 속 와이파이는 차량 지붕의 안테나가 외부 기지국 신호를 맏아서 내부 공유기로 뿌려주는 원리로 작동해요. 이용자가 많아지면 대역폭을 나눠 쓰느라 속도가 느려지는거구요. 사람이 적으면 데이터 통로가 널널해서 훨씬 쾌적하게 쓸 수 있습니다. 기지국 사이를 넘나들며 신호를 계속 갈아타는 핸드오버 기술 덕분에 끊기지 않고 연결되는 것이죠.
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3상 전원에서 중성선 전류가 흐르는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.3상 평형 상태라면 각 상의 합이 0이 되어 전류가 흐르지 안지만, 실제로는 부하 불평형이나 비선형 부하에서 발생하는 고조파 때문에 중성선에도 전류가 흐르게 됩니다. 이렇게 흐르는 전류는 전선의 발열을 유도하거나 차단기 오동작을 일으켜 설비의 효율과 안전을 떨어뜨릴 수 있으니 주의가 필요헤요. 결국 현장에서는 이론과 달리 완벽한 균형을 맞추기 어렵고 전자기기 사용이 많아지면서 나타나는 자연스러운 현상이니 꾸준한 점검이 제일 중요하죠.
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