답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.장거리 송전선에서 무부하나 경부하시 선로의 정전용량 때문에 앞선 전류가 흘러서 수전단 전압이 오히려 높아지는게 페란티 효과에요. 선로가 길고 전압이 높을수록 그리고 정전용량이 큰 지중선로일 때 이 현상이 훨씬 심해집니다. 보통 선로에 충전되는 충전전류가 전압 상승의 주된 원인이라 분로리액터를 설치해서 전압을 조절해줘야하는게 핵심입니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.인덕턴스는 전류 흐름을 방해해 전압 강하를 일으킵니다. 그리고 정전용량은 충전전류를 만들어 경부하시 전압이 오르는 페란티 현상을 유발합니다. 이 두 수치는 전력 손실과 계통의 안정도에 직접적인 영향을 주기 때문에 적절한 보상 설비로 균형을 맞추는 게 정말 중요해요. 결국 선로 특성에 맞춰 전압을 일정하게 유지하는 것이 송전 기술의 핵심이라 할 수있는거죠.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전원의 내부 저항과 부하 저항이 서로 같을 때 에너지가 가장 꽉 채워져서 전달됩니다. 그리고 교류일 때는 복소수 임피던스가 서로 켤레 복소수 관계, 즉 크기는 같고 허수부 부호만 반대여야 최대 효율이 나옵니다. 이 원리만 잘 맞춰도 손실 걱정 없이 전력을 보낼 수 있는것이죠.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.비정현파의 실효값은 각 성분의 실효값 제곱의 합에 루트를 씌워 구하며, 이는 변압기 과열이나 정밀 기기 오작동을 유발합니가. 고조파는 설비 효율을 떨어뜨리고 절연 파괴까지 일으킬 수 있으니 필터 설치 등 대책이 꼭 필요해요. 기본파와 고조파를 모두 고려한 실효값을 정확히 계산해야 설비 관리가 완벽해진다고 이해해주셔도 좋을것 같아요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.부하율은 변압기의 손실과 효율을 결정짓는데, 보통 철손과 동손이 같아지는 40~60% 정도에서 가장 효율이 좋습니다. 너무 낮으면 무부하손 비중이 커저서 비효율적이고 너무 높으면 수명이 짧아지니 적정 수준을 유지하는 게 중요해요. 상황에 맞춰서 예비 용량까지 고려해 50% 안팎으로 맞추는 게 제일 베스트라고 이해해주셔도 좋을것 같아요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.감전이 자꾸 반복되다보면은, 심장이나 신경계에 무리가 갈 수 있습니다. 그러니 조심해야 되는 부분이죠. 당장은 증상이 없어도 화상이나 근육 손상이 생길 수 있습니다. 그러니 앞으론 장갑을 꼭 끼시고 작업하세요. 한두 번은 넘어가도 반복되면 몸에 데미지가 쌓일 수밖에 없으니 무조건 안전이 제일로 생각해주시면 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.비전공자라면 이론을 다 보기보다는 기출문제 해설 위주인 유튜브 무료 강의와 교재를 병행하시는걸 가장 추천드리고 싶어요. 그래서 모르는 부분만 인강으로 보충하는 게 가장 효율적일 겁니다. 일단 먼져 개념을 빠르게 훑으시고, 그다음 바로 문제 풀이로 들어가서 자주 나오는 유형을 눈에 익히는 것이 단기 합격의 핵심이에요. 목표를 100점이 아닌 합격점수인 60점을 목표로 하시다보면 부담도 작으실거고 공부하실만 하실겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.유도전동기는 자기장이 회전할 때 회전자가 그 속도를 똑같이 따라가버리면 자기력선이 끊기지 안하서 전류가 흐르지 않게 되요. 그래서 자력을 계속 얻어 힘을 내려면 동기속도보다 조금은 느리게 돌아야만 기전력이 유지가 되는 구조입니다. 만약 슬립이 0이 되어 속도가 같아지면 토크가 아예 발생하지 않아서 모터는 그대로 멈춰버리게 됩니다.