답변 내역

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.이에 대한 기준은 금융회사 1곳당 예금자 1명의 기준입니다. 따라서 이러한 기준에 따라서 여러가지 상품이더라도 하나의 금융회사에서는 5천만원까지만 보호가 적용됩니다. 그리고 다른 금융기관이라면 해당 금융기관에서도 5천만원까지 보호를 받을 수 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 그렇기에 사실 수입업체들은 어려워지고 일반 사람들은 힘들어지며 수출기업만 돈을 버는 구조가 됩니다. 그렇기에 가능하다면 환율은 적정선에서 움직이는 것이 가장 좋습니다. 현재로서는 이미 환율이 크게 상승하였고 기간이 상당수 흘렀기에 약 1300~1400원이 무난한 환율이 아닌가 생각됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 말씀하신대로 탈세계화로 인하여 일부 기업들은 비용증가를 무릅쓰고 자국 혹은 선진국에 공장을 건설하고 있습니다. 그리고 이러한 부분이 인플레이션 압력으로 작용하고 있으며, 개도국의 무역수지 악화를 불러일으키고 있습니다. 추가적으로 경상수지 역시도 악화되고 있으며, 사실상 세계 경제가 일시적으로 취약해지는 상황이라고 볼 수 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간단하게 10년에 인코텀즈가 개정이 되는 이유는 무역환경이 계속 변동되기 때문입니다. 운송규정, 환경 그리고 관습이 변하는 경우도 있고 그리고 인코텀즈 자체가 역사가 오래된 규칙이다보니 이에 대한 개정이 필요할때도 있습니다. 다만 실무적으로는 FOB, CIF의 활용률이 가장 높으며 이를 해결하기 위해서 개정을 하는 것도 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.인형의 경우에는 별도의 수량제한은 없습니다. 다만 수량이 많다면 KC인증 등의 대상이 될 수도 있기에 개인적인 경험으로는 많아도 4~5개 정도만 구매하시는 것을 추천드립니다. 추가적으로 면세한도는 150불이며, 이에 대한 판단은 공무원의 판단인점도 참고부탁드립니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.두가지 모두 같은 의미입니다. 대부분 두개중 하나가 기재되어 있을 것이며 모두 원산지증명서의 고유번호를 뜻하는 것입니다. 보통 해당 번호는 오른쪽 위쪽에 위치해있으며, 눈에 보이게 표시가 되어있습니다. 추가적으로 한-EU FTA의 경우에는 인보이스 번호로 확인하는 점 참고부탁드립니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간단하게 컨테이너의 경우 실제 공급량을 늘리기가 쉽지 않습니다. 만약에 양을 늘렸는데 운임에 하락하면 손해가 커지기 때문입니다. 따라서 대부분 제한적으로 비탄력적으로 움직이기에 수요가 폭증하면 가격이 상승하게 됩니다. 최근에는 컨테이너 선에 대한 수요가 올라가면서 이러한 현상이 일부 나타나고 있는 것으로 알고 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.이를 어떤 기준으로 평가할지에 따라 다를듯 합니다. 간단하게 물가상승률로만 보자면 7~8배기이게 5~600백일듯 합니다. 그러나 금으로 따지면 약 30배가 올랐기에 2000만원 내외가 될 듯 합니다. 즉, 인플레이션이 자산마다 다르게 적용되었음을 알 수 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.간단하게 주요한 정보를 숨기거나 혹은 내부적으로만 공유할 수도 있기 때문입니다. 이러한 공시의무의 경우에는 법적으로 주주의 권익을 보호하고 공정한 시장을 지키기 위해서 만들어진 제도입니다. 이러한 제도가 없다면 주식에 대한 신뢰도가 떨어지고 시장이 무너질 수도 있기에 이러한 부분에 대해서 유의를 하는 것입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.가계부채만으로는 IMF가 오기 어렵습니다. 오히려 국가자체가 약해졌을때 이러한 부분이 발생할 수도 있습니다. 우리나라의 경우 주담대가 대부분이기에 정부에서 이러한 주담대 회수에 대해서 어느정도 제한을 하고 돈을 풀면 충분히 막을 수 있습니다. 과거 IMF때도 외화의 부족함이 이러한 부분을 야기하였기에 개인적으로는 외환 보유고가 더 중요하다고 생각합니다.감사합니다