답변 내역

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.네 맞습니다. 일단 기본적으로 자산이기에 압류대상은 맞습니다만, 실제 생계수단으로 사용되는가, 차량의 재산적 가치에 따라서 달라질 수 있습니다. 대표적으로 영업용 화물차, 택시 등의 경우에는 압류금지대상이며, 저가 생계형 자동차의 경우에는 조건부로 보호가 가능합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.대부분 백테스트에서는 시간 + 밴드 결합형이 가장 좋다고 합니다. 간단하게 주식 60 채권 40의 포트폴리오에서 6개월 기준으로 확인을 하고 이때 5% 룰에 따라서 주식이 55%이하로 떨어지거나 65% 이상으로 증가하였다면 리벨런싱을 하는 것입니다. 그리고 배당금의 경우에는 비중이 줄어든 자산에 우선 투자하시면 좋을듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.기기가 정상적으로 작동하고 PIN 번호를 알고 있는 상태라면 자산을 안전하게 지킬 수 있으며, 기기 교체 전에 새로운ㅇ 시드 구문(복구 문구)를 발급받아 자산을 전액 이동하는 작업을 진행해야됩니다. 이에 대한 방법은 여러 링크에서 확인가능하며 혹시 모르니 수신처에 일부 자산만 소액으로 보내어 문제가 없는지 확인하시길 바랍니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.그만큼의 매도수요가 실제로 존재하기 때문이라고 판단됩니다. 주가라는 것은 매수세, 매도세에 따라서 결정되게 됩니다. 그렇기에 매수세가 있는데 가격을 올리지 못하는 것은 그만큼의 매도세가 강하다는 생각이 듭니다. 따라서 주가에 대해서 지지부진해지는 것으로 생각됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 미국내 반도체 공장을 짓도록 유도하는 정책입니다. 이를 통해서 미국내 반도체 공장을 증설하고, 반도체 기술을 확보하면서도 추후에 전쟁시에도 반도체에 대한 최소 수량을 지키겠다는 의지라고 보시면 됩니다. 만약에 미국에 반도체 공장이 증가한다면 한국, 대만에 대한 보호의 명분도 줄어들게 되기 때문입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.실제 관세부과가 된다면 반도체에 대한 수요가 일시적으로는 줄어들듯 합니다. 다만, 이러한 반도체가 결국 AI 산업의 핵심이기에 이에 대한 수입을 막을 수는 없을 것으로 판단됩니다. 그렇기에 이에 대한 반대측에서 위법 공격을 하면서 수요를 조정할 것으로 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.인코텀즈 2020의 핵심개정사항은 DPU를 추가했다는 것입니다. 과거 DAT를 DPU로 변경하면서 터미널 뿐만 아니라 모든 장소에서 인도가 가능하게 되었습니다. 그리고 CIP/CIF 적하보험에 대한 부보 수준을 차별화하였으며, FCA 조건의 본선적재 B/L 규정 추가가 되었습니다. 그외 여러가지 개정사항이 있기에 자세한 내용은 본문을 참고부탁드립니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 사실 미국에 반도체 공장을 짓는건 여러가지 무리가 있습니다. 일단 현재 반도체는 전략적 자산이라고 볼 수 있습니다. 반도체 자체가 워낙 중요한 자원인데 아시아에 집중이 되어 있다보니 미국 입장에서는 이를 자국내로 일부라도 끌어오고 싶어합니다. 이를 통해서 리스크를 방지하고 싶은 것입니다. 그리고 반도체가 중요해질 수록 아시아의 정치적 발언권이 강해지기에 이를 막고싶어하기도 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.네 아직은 2일후 출금이 가능합니다. 추가적으로 토스의 경우에는 일부 이자를 내고 출금을 할 수 있는 것으로 알고 있으며 이는 각 금융사마다 정책이 다릅니다. 그렇기에 2일 정도를 생각하시고 일부 금융사에서는 특별히 제도를 두고 있다고 보시면 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.현재로서는 아하를 하고 있습니다. 개인적으로 사람들이 궁금해하는 이슈 그리고 전문가 활동을 하면서 지식을 쌓기도 하고 있습니다. 이러한 활동을 하는 경우에는 그래도 커피값정도 이상은 나오기에 자기개발겸 열심히 해보시는 것을 추천드립니다. 그리고 전문가 활동은 필수적이라고 말씀드리고 싶습니다.감사합니다