답변 내역

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.현재 통화스와프의 경우 아래의 국가들과 체결하고 있으며, 미국은 포함되어 있지 않습니다.양자간 통화스와프:캐나다: 한도 없이 상설 계약을 체결하고 있습니다.중국: 약 590억 달러 규모의 협정을 맺고 있습니다.스위스: 약 106억 달러 규모로 체결되어 있습니다.인도네시아: 약 100억 달러 규모의 협정을 유지하고 있습니다.호주: 약 81억 달러 규모로 협정이 체결되어 있습니다.아랍에미리트(UAE): 약 54억 달러 규모의 협정을 맺고 있습니다.말레이시아: 약 47억 달러 규모로 체결되어 있습니다.튀르키예: 약 20억 달러 규모의 협정을 유지하고 있습니다.다자간 통화스와프:치앙마이 이니셔티브 다자화(CMIM): 아세안 10개국과 한·중·일 3국이 참여하는 2,400억 달러 규모의 다자간 통화스와프 협정으로, 한국의 수혜 및 분담 규모는 각각 384억 달러(16%)입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.보통 여러가지 추천을 받으시겠지만 특히 저는 아래 4가지 방법을 지키시는 것을 추천드립니다.통장 쪼개기: 월급통장을 목적별로 나누어 관리하세요. 예를 들어, 생활비 통장, 저축 통장, 비상금 통장 등으로 분리하면 지출 통제와 저축에 도움이 됩니다. 자동이체 설정: 월급이 입금되면 일정 금액이 자동으로 저축 통장이나 투자 계좌로 이체되도록 설정하세요. 이를 통해 저축을 습관화할 수 있습니다.예산 계획 수립: 월별 수입과 지출을 파악하고, 고정비와 변동비를 구분하여 예산을 세우세요. 이를 통해 불필요한 지출을 줄이고, 저축 목표를 설정할 수 있습니다. 비상금 마련: 예기치 못한 상황에 대비해 최소 3~6개월치 생활비에 해당하는 비상금을 별도의 통장에 마련하세요. 이는 긴급 상황 시 재정적 부담을 줄여줍니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.네 말씀하신대로 테슬라는 자율주행 기능에 대하여 전세계 탑급으로 인정받고 있기에 이러한 부분이 주가에 녹아있다고 보시면 됩니다. 그리고 이러한 자율주행기술로 전기차시장 선도, 로봇택시시장 개척 등을 계획하고 있기에 이러한 측면에서 더욱 높은 평가를 받고 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.보통은 아래의 절차에 따라서 협상이 진행되니 해당 부분 참고하시어 가능하면 원활하게 해결하시길 바랍니다.직접 협상: 먼저, 바이어와 직접 소통하여 문제의 원인을 파악하고 상호 합의점을 찾는 것이 좋습니다. 이러한 협상은 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.법적 지원: 협상으로 문제가 해결되지 않으면, 국제 무역법에 정통한 변호사나 법률 전문가의 도움을 받는 것이 필요합니다. 이들은 해당 국가의 법률과 규정을 이해하고 있어 효과적인 조언을 제공할 수 있습니다.중재 서비스 이용: 법적 절차 대신 중재를 통해 분쟁을 해결하는 방법도 있습니다. 중재는 비공개로 진행되며, 신속하고 효율적인 분쟁 해결을 도모합니다. 대한상사중재원(KCAB)과 같은 기관을 통해 중재 절차를 진행할 수 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현지화 전략은 비용적인 측면에서 리스크가 큰 전략입니다. 따라서 제품에 대하여 이미 어느정도의 수요가 뒷받침되는 상황에서 이러한 전략을 수행하시는 것을 추천드리며, 말씀하신대로 언어, 문화 등에 대하여는 현지 인력을 활용하시는 것을 추천드립니다. 따라서 주재원 그리고 현지채용인원이 현지법인을 이끌어간다고 보시면 좋을 듯 합니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 보험사들은 보통 유사한 상품을 제공하기에 적당히 비교만 하셔도 될 듯하며, 상품의 종류에 따라 어떠한 상품을 가입할지가 구분될 듯 합니다. 보통은 가장 낮은 ICC(C)를 가입하는 경우가 많습니다만, 제품에 따라 해수손이나 기타 추가 서비스가 필요할 수도 있기에 물품의 특성을 잘 파악하시는 것이 중요할 듯 합니다. 그리고 애매한 경우에는 보험료 차이가 크지 않다면 윗등급의 서비스를 이용하시는 것을 추천드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역 과정에서 수입한 물품을 다시 수출하거나, 수입 원재료를 사용하여 생산한 제품을 수출하는 경우, 납부한 관세와 부가가치세(VAT)를 환급받을 수 있습니다. 이는 수출 기업의 경쟁력을 높이기 위한 제도로, 관세 환급과 부가가치세 영세율 적용을 통해 이루어집니다.이때 관세환급은 개별환급, 정액환급 여부에 따라서 구분되며 이에 따라 신청을 진행하시면 됩니다. 그리고 개별환급의 경우에는 별도 신청절차가 까다롭기에 한번 더 확인하시는 것을 추천드립니다.부가세의 경우 수출은 부가가치세법상 영세율(0%)이 적용되므로, 수출 시 매출세액이 0%로 처리됩니다. 따라서 수출 과정에서 발생한 매입세액은 환급받을 수 있습니다. 이를 위해 부가가치세 신고 시 수출실적명세서를 첨부하고, 수출신고필증 등 관련 서류를 정확히 준비해야 합니다관세 환급의 경우, 국가관세정보망 서비스(https://unipass.customs.go.kr)를 통해 전자신고로 신청할 수 있습니다. 부가가치세 환급은 부가가치세 신고 시 관련 서류를 세무대리인에게 제출하여 진행합니다.이에 대하여 신청기한 준수 및 서류누락이 없도록 유의하시길 바랍니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 보통 국내에서는 트레이드네비를 통하여 확인하고 있습니다. 다만 이러한 부분에 대하여 누락된 부분이 존재할 수도 있기에 가능하다면 현지의 원문도 함께 확인하시는 것을 추천드립니다.https://www.kita.net/tradeNavi/tariffRegulation/main.do감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역 서류 준비 과정에서 발생하는 실수는 거래 지연이나 손실로 이어질 수 있으므로, 주요 실수 유형과 해결 방안을 미리 숙지하는 것이 중요합니다.첫째, 서류 내용의 불일치가 자주 발생합니다. 송장, 패킹리스트, 선하증권(BL) 등의 정보(수출자·수입자 정보, 상품 명세, 금액 등)가 일치하지 않으면 통관이 지연될 수 있습니다. 이를 방지하려면 서류를 작성한 후 철저히 검토하고, 동일한 데이터를 모든 서류에 정확히 반영해야 합니다.둘째, 서류 제출 기한을 놓치는 경우입니다. 은행이나 세관에 필요한 서류를 기한 내 제출하지 않으면 신용장(L/C) 조건 미충족으로 대금 지급이 지연되거나 거래가 취소될 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 모든 서류의 마감 기한을 관리하고, 일정표를 활용하여 적시에 제출하도록 해야 합니다.셋째, 서류 양식 오류나 잘못된 서명이 문제될 수 있습니다. 각국의 요구 사항에 맞지 않는 서류 형식이나 누락된 서명은 절차를 지연시킬 수 있습니다. 무역 관련 서류의 최신 규정을 확인하고, 표준 양식을 사용하며, 필요한 서명을 모두 포함하도록 확인해야 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 여러가지 방법으로 바이어 발굴이 가능합니다. 보통은 해외 홈페이지를 통하여 발굴하는 경우가 많으며, 전통적인 산업의 경우에는 코트라나 해외박람회 등을 통하여 이러한 정보를 얻는 경우가 많습니다. 추가적으로 신뢰도에 대하여는 해당 기업에 대한 서류검사, 신용도검사 그리고 현지점검까지 수행하시는 것을 추천드립니다감사합니다