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AI가 수출품의 환급 예상액까지 계산 가능할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 정액환급의 경우 가능하며, 개별환급의 경우 기업의 정보가 AI에 모두 입력이 되어야지 가능할듯 합니다. 대표적으로, 이러한 환급은 결국 소요량을 계산하여야되며 해당 소요량은 기업의 내부데이터가 필요하기 때문이라고 보시면 됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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베트남이 미국 관세 압박 받는다는데, 한국 제품한테 기회가 될까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 일부 흡수를 할 수도 있으나 베트남과 한국이 경쟁할만한 제품이 많이 없을듯 합니다. 우리나라가 주로 미국에 수출하는 것은 반도체, 자동차, 화학제품 등이며 베트남의 경우 휴대폰, 식품 등이기 때문입니다. 개인적으로는 오히려 이러한 베트남 공장 진출 대기업들의 매출 감소가 우려됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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우리나라가 미국 자동차 관세 낮추려 한다는데, 수출업체는 어떻게 준비해야 하나요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 일단은 25%이기에 가능하면 계약을 미리 체결하되 물품에 대하여 미리 미국으로 받아두는 방식으로 하는 것이 좋을 듯 합니다. 그리고 실제 통관을 해당 관세가 확정된 이후에 하는 경우 가장 리드타임을 아낄 수 있을듯 합니다. 혹은 관세 확정후 선적조건 계약도 괜찮을듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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현대차가 미국 내 생산 늘린다는데, 무역 관세 영향 줄이려는 전략인가요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 현재 완성차에 대한 관세 25%(추후 15%)를 피할 수 있기에 유리하다는 분석이 있습니다. 다만 미국의 인건비 그리고 원자재에 대한 관세부과 등을 고려하였을때 사실상 계산을 해보면 관세를 납부하는게 오히려 나을 수도 있다고 조심스럽게 추측해봅니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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다국적 기업 내부거래에도 실시간 신고가 가능한가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 불가능합니다. 보통 다국적 기업들의 이전가격의 경우에는 연말에 회계마감 후에 이를 통하여 정산하는 사후보상조정을 하고 있습니다. 따라서 이러한 부분은 실시간으로 결정되는 것이 아니기에 관세법에서도 잠정신고, 확정신고를 권하고 있는 것입니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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미국 물동량이 관세 때문에 줄었다던데 운송업체들은 어떤 피해 있을까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재 미국향 컨테이너에 대한 물량이 줄면서 가격이 상당부분 하락하였다고 합니다. 그리고 이를 메꾸기 위한 다른 곳으로의 화물도 경기침체로 많지 않아 결국 해운 업계도 이러한 부분에 대한 피해를 입고 있을 가능성이 높습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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베트남이 미국 관세 타격받는다는데 한국 제품한테 기회 생기려나요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 사실 애매모한 측면이 있습니다. 현재 베트남에서 생산하여 미국으로 수출되는 물품들은 대부분 한국이나 일본 등의 대기업들의 공장에서 제조한 물품입니다. 따라서 이러한 부분에 대하여 베트남 자체의 손해이기도 하지만 동시에 다른 선진국들의 손해이기도 합니다. 따라서 사실 우리나라에도 마냥 좋게만 볼 수 없는 부분입니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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중국이 WTO 상 개발도상국 지위 포기한다고 하는데 무역 조건 달라질까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 비관세장벽의 완화, 보조금 제도에 대한 규제 등이 있을 수 있습니다. 말씀하신대로 분명 중국에게는 해당 부분이 불리한 것이 맞습니다만, 과연 중국이 실제로 이러한 혜택을 포기할 지에 대한 의문이 있습니다. 특히 전기차 업계의 경우 보조금으로 연명하고 있는 상황이기에 이에 대한 중국정부의 실제 대응이 우려됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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자율주행 화물차가 통관될때 운전자는 필수일까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대한 신고 주체는 당연히 수입자에게 있습니다. 따라서 자율주행에 따라서 도착 시기를 예상하고 이에 따라 신고를 진행할 필요가 있습니다. 혹은 자율주행차량이 보세구역으로 들어온 것을 확인하고 수입신고를 진행하여도 시기에 맞을듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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폴란드가 중국 육상 무역로 복원했다던데 우리 무역에도 영향 있나요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 한국이랑은 보통 상관이 없습니다. 현재 북한으로 인하여 한국의 화물은 대부분 해상으로 운송되고 있습니다. 그리고 실제 해상과 육로에 대하여 해상이 더 저렴하고 더 큰 화물을 운송할 수 있기에 규모가 있는 화물의 경우에는 해상을 선호할 수 밖에 없을듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.09.24
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